中國汽車工業協會公布最新統計,7月份商用車產銷分別完成28.45萬輛和27.87萬輛,比上月分別下降8.7%和20.5%,比上年同期分別增長12.8%和7.5%。本月商用車比上年同期增速相對前3個月有明顯回落。
1—7月份,商用車產銷分別完成237.17萬輛和239.58萬輛,分別比上年同期增長8.6%和6.8%,比前6個月分別提高0.5和0.1個百分點。在商用車品種中,半掛牽引車產銷比上年同期分別增長19.4%和15.6%,增速最高;客車比上年同期分別增長12.8%和12.1%,增速排第二位;貨車和貨車非完整車輛也有一定幅度的增長,只有客車非完整車輛銷量低于上年同期。
8月5日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司華東銷售服務中心在寧波舉行第四季營銷比武大賽初賽。40℃的高溫也沒擋住參賽選手的熱情,來自江蘇、上海、浙江的經銷商、服務商代表參加了比賽。
上午9點,上汽依維柯紅巖華東大區副總經理趙平做賽前動員,要求選手認真對待比賽,賽出優異成績,珍惜這次難得的相互學習、相互交流機會。本次銷售比賽分為“四方繞車介紹”“情景演練”“理論考試”三個單元進行。通過互相扮演銷售顧問、用戶,從產品價格、性能、融資等方面進行提問和解答。大家把平時營銷過程中真實案例演示出來,買方和賣方扮演者斗智斗法,使比賽高潮迭起,掌聲不斷。
在服務比賽中,選手們克服高溫酷暑,借助檢查儀和平時積累的經驗進行故障檢查、分析和有效排除。經過一天緊張的比賽,分別有6名銷售精英和6名服務精英晉級復賽。
斯堪尼亞交付全球首輛符合歐Ⅵ排放標準的天然氣卡車。該車被瑞典Bring Frigo公司用于赫爾辛堡地區的冷藏配送工作。Bring是一家致力于向客戶提供最新環境解決方案的北歐主流物流企業。
“我們樂于讓客戶享受最新環保技術成果,歐Ⅵ新標準將于明年正式生效?!?Bring Frigo ?keri AB 總裁阿恩·卡爾森表示,“斯堪尼亞推出的全新配送車性能卓越,搭載由生物燃料驅動的發動機,極大地降低有害物質和二氧化碳的排放?!?/p>
斯堪尼亞天然氣發動機擁有與柴油發動機相同的性能,符合歐Ⅵ排放標準的天然氣發動機提供280 馬力和340 馬力兩種配置,扭矩為 1350 牛米和 1600 牛米,優異的動力表現讓其脫穎而出。
8月10日,奔馳卡車和中聯重科攜手開展的“藍色關愛”大型客戶關懷活動在山東淄博啟動,活動截至9月底結束。全國15個省市的使用奔馳底盤的中聯混凝土泵車客戶將從中受益。
為了讓所有奔馳卡車客戶能夠快捷、全面地享受到三叉星徽品質的至臻服務,針對此次活動,奔馳卡車旗下的10多個服務站將特別派出專業技師進行一站式上門安全檢測服務,檢查內容包含車輛的油液、車身電器設備、空調系統、懸架系統、轉向系統、制動系統。同時,奔馳卡車及服務站將派出專業技師在現場為車輛操作手開展針對底盤的相關技術培訓,包括基本的保養常識培訓及駕駛注意事項。預計將有50多家客戶的200多臺泵車接受免費檢測,并有上千名操作手參加培訓。
日前,由中國重汽變速箱部自主研發的一款礦車專用9擋變速箱試裝成功。該款變速箱在試車臺運轉正常,并在同步器試驗臺完成了副箱加強同步器換擋性能試驗,范圍擋高低擋切換正常。
自2012年8月至2013年3月,變速箱部共計派出4批次工程技術人員赴車輛作業地,調研HOWO 70礦山霸王寬體車變速箱的使用情況。變速箱部一方面加快已驗證完成的質量改進項目的實施進度,加強對服務站和車隊的專題培訓;另一方面部署和指導工程技術人員在前期充分調研的基礎上,加快礦車專用變速箱的方案論證和研發進程。
礦車專用9擋變速箱的研發成功,將系統提高HW變速箱的質量水平,進而提升HW寬體礦用自卸車的質量和競爭優勢,并將填補HW系列專用變速箱在寬體礦用自卸車領域的空白。
近年來,各地城鄉道路客運一體化穩步發展。在此背景下,恒通客車經典差異化產品——迷你巴士為廣大運營企業帶來了經濟適用的解決方案。目前,恒通迷你巴士共有3種長度(5.9米、6.5米、7.1米)9個品種,完美勝任大中城市支線、城鄉結合部道路、社區、旅游觀光、軌道接駁等運營。該系列車型機動性強、舒適性佳、安全性高。
截至目前,恒通迷你巴士2013年已銷售500余臺,總銷量突破5000臺,運行在以重慶為中心東至江蘇、浙江,南至廣東、海南,西至新疆、青海,北至內蒙古、甘肅等眾多城市,還遠銷非洲多個國家。迷你巴士“小精靈”贏得“大市場”,是恒通客車多年來細分差異化市場、精心設計差異化產品的成果。
8月15—18日,2013中國國際公共交通科技博覽會在深圳開幕。大金龍攜XMQ6129Y5、XMQ6552BEG4C(金龍凱歌)、XMQ6119AGBEV三款產品亮相。其中,純電動客車XMQ6119AGBEV成為全場的焦點。大金龍技術中心副主任陳曉冰博士告訴記者:“純電動客車XMQ6119AGBEV在滿載、空調滿負荷工況下,百公里電耗低于70千瓦,續航里程達到350千米以上?!?/p>
陳曉冰介紹說:“該車采用西門子雙電機系統,動力強勁,最大爬坡度達到25%;動力平穩,制動回收能力強,基本不磨損剎車片;該車配有安全檢測系統,可預知電池組漏電狀況,保障整車安全;可實時進行煙霧探測,一旦發生危險可及時報警。”
8 月 13 日,威伯科控股有限公司宣布其正與 Huf Electronics Bretten 公司合作開發新一代用于卡車、客車和掛車的胎壓監測系統,將于 2014 年下半年開始,向原始設備制造商和售后市場提供該新系統。
輪胎漏氣是導致商用車故障停用的最常見原因。適當的胎壓范圍可使輪胎使用壽命延長多達20%,最多可降低2%的油耗。采用威伯科的遠程信息處理和胎壓監測系統,車隊管理人員可以通過互聯網遠程監控每輛掛車上每個輪胎的胎壓。負責威伯科車輛動力和控制系統的集團副總裁Bodo Klein表示:“威伯科致力于繼續開創突破性的商用車胎壓監測技術,力圖通過創新技術提升車輛的安全性和效率?!蓖频男孪到y將能夠適用于全球任何輪圈尺寸的商用車,包括非公路用車。
普利司通(無錫)舉行建廠十年慶典
近日,普利司通無錫輪胎有限公司迎來建廠10周年。嚴格貫徹集團全球化品質管理標準,源源不斷引進集團尖端技術生產線,普利司通無錫工廠當之無愧躋身普利司通集團 “世界先進工廠”之列。
普利司通無錫工廠是自1999年設立的乘用車輪胎生產基地與毗鄰的普利司通(中國)技術中心、培訓中心以及位于宜興的試驗場,形成了普利司通中國輪胎事業的重要集約據點。 秉承“把最好的產品帶到中國”的企業經營方針,普利司通無錫工廠不斷提高生產技術和品質,以13英寸、14英寸為主的小型化輪胎生產線不斷向大型化、高科技化發展。
在開展生產經營活動的同時,無錫工廠也積極開展如綠化環境、交通安全知識普及、愛心捐獻等各種社會貢獻活動,長年來多次被無錫新區政府授予“年度優秀企業”“企業林建設優秀單位”“履行社會責任先進企業”等光榮稱號。
2013內燃機展將攜四大專業展區全新亮相
2013年中國內燃機行業規模最大、影響力最廣的年度盛會——第十二屆中國國際內燃機及零部件展覽會,即將以全新的面貌示人。據悉,本屆內燃機展,在以往內燃機整機和內燃機零部件兩大傳統展區的基礎上,增加了動力與發電設備、機器人及裝配與傳輸技術兩大新的專業展區,四個專業展區將集中展示內燃機整機、上下游零部件制造、終端應用和專業服務,為拓展的內燃機行業全產業鏈,完整展現內燃機及上下游產業鏈的發展現狀及趨勢。
同期還將舉辦“國際內燃機工業協會2013年年會”以及多場專業會議。更加專業化的展團組合、更加龐大的展出規模以及高端、權威、豐富多彩的活動,意味著內燃機展將成為2013年度行業人士最不應錯過的年度盛會。
石家莊公交2路車隊舉行星級車組考評
8月27日,石家莊公交四公司2路車隊管理人員認真細致地準備了一場嚴謹又不失風趣的星級車組評比考核。這是四公司的第一次星級車組的推行。該考核請來有橋西區殘聯聾協主席光巍老師親自指導車長們的手語,還有寧波大學的英語系老師為車長進行英語考評,總公司運營安全處和四公司的領導也親臨現場參與評分和考核環節。
星級車組分為五個等級,本次評選以安全、服務、衛生等多方面進行考核。本次評比主要在英語、手語、普通話、活地圖、企業文化五方面的考核,共評出三星級車組45個,二星級車組40個,這些優秀的車長今后可以在工作中更好的為市民提供服務。
車輛“三心”維修 保障作業安全
北京環衛集團運營有限公司馬家樓車輛設備維修中心機修班,負責城區道路機械化清掃保潔作業車輛的維修保養工作。為了實現車輛安全上路,機修班的員工維修時做到“三心”:細心檢查車輛問題、用心修理車輛故障、留心排查重點部位,保證了車輛作業的安全運轉。