應重視大型項目管理信息化的建設和推廣

建設中的跨海大橋

長期以來，國內建筑業始終存在高投入、高消耗和低利潤現象，其原因主要是建筑業的項目管理過程復雜，管理流程和生產工藝不規范，協調溝通不暢，管理手段落后。如何提高信息化利用水平，推動建筑企業的項目精細化管理，向管理要效益成為擺在眾多建筑企業面前的現實問題。尤其是大型建設項目具有周期長、投資大、參建單位多、技術復雜、信息量大、組織管理難度高等特點，傳統的管理模式在速度、可靠性以及經濟可行性等方面難以適應現代化管理的要求。

高墩區架梁創國內同類箱梁吊裝最高紀錄

此外在信息技術飛速發展的今天大型建設項目管理信息化已成為提高項目管理質量和效率的基礎，是獲取項目最大社會經濟效益的保證。因此我國建設行業要與國際接軌必須重視建設項目尤其是大型建設項目的管理信息化。而管理信息化的實現關鍵在于采用信息化條件下的先進管理模式并建立高度現代化的管理信息系統。

如青島海灣大橋是一個投資高而難度大的復雜過程，管理協調十分繁瑣，面臨很多難題，施工組織難度大，具體體現在：

一是大橋工程建設參建單位多。大橋工程建設分有13個施工合同段，包括行業主管、政府部門、業主、勘察設計單位、咨詢單位、承包商、監理、質檢等單位眾多，管理體系、工作方式、人員構成都不一樣。

二是工程建設作業點多，戰線長。青島膠州灣大橋工程參建單位分青島、紅島、黃島三個區域，距離遙遠、工作地點分散，且人員多、流動性大。

三是同步作業、交叉作業面多，包括從可行性研究、前期勘察、測量、初步設計、工期策劃、拆遷、招標、施工圖設計、土建施工、設備采購、供貨、安裝、調試、工程驗收等一系列過程。其中每個具體過程可能重復循環多次，并重疊交叉并行，并受公司內部多個部門與政府監督管理單位的參與和監督。建設過程中需要協調工程施工的方方面面，同時面臨復雜的信息傳遞、控制與管理大量復雜的工作。

四是工程質量、安全及資金控制難度大。該工程的施工基本都是海上作業，工程受水文、地形、通航、航空和地質結構條件的制約，環境條件復雜、施工困難，涉及的專業、項目繁多，施工安全、工程質量管理難度大，大橋指揮部必須做好安全和質量的監測、檢測、分析和控制，消除施工安全隱患，保證工程質量。大橋投資巨大，概算總投資近百億，指揮部必須周密組織預算、計劃、采購、合同、變更、索賠、計量、支付、資金等控制工作，及時準確統計和分析各項投資數據，才能及時準確了解工程的投資狀況，切實有效地控制項目投資。

五是建設周期短，進度控制要求高。項目工期只有3.5年，必須周密協調各個施工承包單位和材料、物資、設備供應商的工作計劃，做好進度的跟蹤、分析和控制，確保各類資源的及時供應，以滿足項目工期要求。

為了應對以上困難，青島海灣大橋建立一個科學高效的信息管理體系來對整個大橋工程實行系統、全面、動態的指揮和管理。青島膠州灣大橋在工程建設前就明確提出用現代項目管理理念實施大橋建設管理，確保項目時刻處于受控狀態，并按照既定的工期、質量、費用、安全等目標要求，完成項目的各項工作。

信息化要務實而靈活

對于建設項目管理可以有兩種考慮方法：一是將建設項目管理看作為一個實現項目目標的組織過程；二是看成一系列結構化方法的集合。兩種不同角度的考慮方法形成了建設項目的不同管理模式。全壽命周期集成化管理模式建設項目如一般有機體一樣，存在一定的生命周期——即發展周期。全生命周期包括決策階段、實施階段和運營階段，每一階段有不同的管理全生命周期集成化管理模式，將傳統管理模式中相對獨立的決策階段開發管理、實施階段業主方項目管理和運營階段物業管理。運用管理集成思想在管理理念、管理目標、 管理組織、管理方法等各方面進行有機集成業主方、運營方、開發管理方、項目管理方和物業管理方運用公共的、統一的管理語言和規則及集成化的管理信息系統，實現建設項目全壽命周期目標。

管理與技術的真正融合、信息資源的有效整合、信息系統的集成以及由信息向知識的提升是企業信息化成功的關鍵標志。在系統平臺的設計上, 不僅要實現新技術對業務邏輯的驅動力, 還要預見性地滿足公司未來業務的發展; 不僅是一套完整的業務處理系統, 更要是一套管理控制平臺。

如青島膠州灣大橋建設工程管理信息系統建設分為幾個層次：面向公眾的青島膠州灣大橋網站；面向參建單位的工程項目管理系統、青島膠州灣大橋4D施工管理系統、施工現場視頻監控系統、施工船舶監控調度系統等。通過將現代項目管理學的知識體系與大橋建設項目特點、建設流程以及成熟的工程監理程序相結合，使該項目管理系統具有統籌管理、指揮協同、目標控制和預測等功能，探索出一套適合大型橋梁工程建設的項目管理體系，并切實解決好如下6個方面的問題：實時掌控工程施工的安全狀況、工程質量管理的監控、遠程施工現場管理與監控、控制投資、控制好材料物流以及進行工程進度管理。

奮進號起重船正在安裝箱梁

采用前沿信息技術

為了保障項目管理平臺的實用性和先進性，在網絡通訊、數據交換平臺、應用軟件架構、系統安全等都需要做具有針對性的方案，集成應用了數據挖掘技術、決策支持技術、XML標準、UML規范等高新技術，靈活應用這些新技術，針對項目的特性構建有針對性的項目管理系統。

在青島海灣大橋項目中，通過多方的努力完成如下由4個子系統構成的工程管理信息系統成果，有效的解決了項目遇到的難題，為大橋順利通車奠定了基礎。

（1）工程項目管理子系統

由投資控制、合同管理、進度控制、質量控制、安全控制、招投標管理、材料管理、文檔管理、設計管理、工作流等模塊組成，全面控制大橋的概算與實際合同執行對比，通過實際投資與概算進行對比，達到有效控制投資目的。通過業主總控制計劃來控制施工單位實施計劃，達到有效控制大橋施工進度，使工程能夠安全施工和更好的控制施工質量，有效跟蹤控制大橋建設質量，為大橋建設的質量提供有力保障。通過安全控制，對大橋建設過程進行安全檢查與培訓，完成對施工安全的嚴格管理，建立有效的安全保障體系、預防措施和緊急預案，保障大橋的施工建設安全。通過材料管理，對大橋建設的主要材料進行跟蹤控制，保障主要材料的質量以及及時供應，既能保證了大橋施工材料的品質、也保障了大橋的建設工期。

（2）4D形象進度子系統

根據系統的功能組成，4D-GCPSU 系統可以分為創建3D模型、創建WBS和進度計劃、3D工程構件的創建及管理、創建4D模型、4D進度管理、4D資源管理、OpenGL圖形平臺等核心功能模塊。

通過4D形象進度系統對大橋進行可視化3D建模，經3D建模加工程計劃進度時標來模擬大橋建設進度，達到形象化的仿真與展示，同樣通過3D模型加WBS加實際進度來實際施工進度的形象化查詢與對比。通過計劃和大橋工程3D模型，體現大橋建設在某個時間點建設的實際計劃的3D仿真模型，根據工程項目管理系統的WBS與4D形象進度系統的對接，可以通過在4D形象進度系統中的3D模型中選擇某一個形象的構建，追溯到這個構建的施工與安裝的情況，通過4D形象進度子系統進行形象的溝通協調。

（3）GPS船舶調度子系統

GPS船舶調度子系統主要用于施工船舶安全調度與監控，當天氣在極端的情況下，通過GPS系統提前向施工的船舶進行預警，可以用系統平臺的短信和通話功能對船舶進行調度。當施工船舶過于靠近大橋施工結構主體時系統提供預警，保障大橋施工與船舶的安全。通過系統的地圖可以查看到每個施工船舶在大橋施工現場的方位，并可以調閱施工船舶的歷史運行軌跡。

（4）視頻監控子系統

視頻監控子系統20個攝像頭全方位監控大橋的建設,監控中心人員對施工現場與施工機械與人員進行監控，當發生違規施工與操作時，進行視頻截圖作為證據，對施工進行整改。系統提供24小時全天候錄像，可以隨時調看現場施工圖像，系統對施工進度、施工安全、施工質量提供有力保障。

推廣實施效果

隨著中國經濟的騰飛，中國建設達到一個建設高潮，從南到北，從東到西無處不存在大型的建設項目，在國內還沒有成熟的針對業主投資交底的工程管理信息系統，在各種大型項目上面成功開發并成功推廣應用了針對業主投資的工程管理信息系統，可以推廣到國內的大中型項目建設的信息化中，從市場來說是非常巨大的。青島海灣大橋的項目管理系統就具備極寶貴的推廣價值。

（1）整合作業流程，降低管理成本：向管理拿效益，幫助企業擺脫重復勞動，提高工作效率和管理能力，顯著減少人力、物力和財力的投入，建立高效率的工程項目多方溝通平臺，使信息反饋更加快捷，管理溝通更加暢達，運行效率大大提高，管理成本大幅度降低。

（2）實時監控成本，優化成本結構：成本與利潤是企業的命脈所在，規范化基礎業務工作，將成本列入企業管理日常監控范圍之內，實現項目關鍵要素的實時動態監控，時刻優化成本結構，有效控制進度與成本，提高項目收益，控制因管理不規范和信息反饋滯后所帶來的經營風險，從而大大提高企業的綜合效益。

（3）集成溝通平臺，縮減信息誤差：溝通與信息共享能力是企業運營效率的根本保證，業務管理運用于同一信息平臺，將由企業各個部門各個系統分別產生的多方信息集成化，不僅大大節省成本，減少重復勞動，而且也縮減了數據差異化和信息不對等導致的誤差。

（4）點到面的信息匯聚，促進最優信息整合：投資與建設項目管理是一個綜合型的管理控制體系，將企業生產、經營與資源管理由分工部門多點式管理集中于集團、企業、項目同一管理平臺，進行科學和集成的數據管理，從而優化企業信息管理結構，拓展用戶信息應用范圍，增強信息匯聚效應，提高決策管理的便捷度。

（5）優化關鍵成功因素，促進產業增長：幫助企業實現管理和通路的順暢，不僅固化優化企業的關鍵成功因素，優化成本結構，提高企業經營、服務和生產能力，而且創造業務轉型的新機遇，優化業務組合，最終體現產業的快速增長、經濟指標的顯著改善。

（6）優化資源組合，增強企業競爭力：建立企業計劃與管理、數據分析和資源分配控制的集中管理，幫助企業整合內部各種生產資源和技術管理資源，進行合理規劃，優化資源組合，降低營運成本，最終提高企業核心競爭力。

（6）實現企業科學戰略管理：幫助促成企業的競爭優勢逐步轉向以信息技術（資訊、網絡、溝通）為基礎的轉移，更好地規劃內部組織管理體系，更好地統籌整合企業的優勢資源，賦予企業在瞬息萬變、競爭激烈的市場中做出正確決策與運作的能力，為企業跳躍性發展提供堅實的基礎，使企業實現戰略管理體制，加速企業戰略目標的實現。

（7）適應實際需求，實現復雜工程的項目管理：在4D-GCPSU 2006的基礎上，定制開發適用于青島膠州灣大橋建設的4D施工管理系統，不僅填補了國內4D技術應用于大橋建設的空白，而且與國外同類系統相比在技術水平和實用性方面都具有優勢。同時，為4D先進技術的進一步推廣應用打下堅實基礎，具有廣闊的應用前景和經濟、社會效益。