楊 銘
(中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司,430063,武漢∥高級工程師)
地鐵車輛基地承擔(dān)著車輛的日常運用及檢修作業(yè),負責(zé)管轄范圍內(nèi)工務(wù)、建筑、機電、供電、通信、信號等固定設(shè)施的日常巡檢、保養(yǎng)和維護任務(wù)。總圖設(shè)計是地鐵車輛基地設(shè)計中不可缺少的內(nèi)容。目前,各大設(shè)計院都沿襲了工藝、站場、建筑、給排水、電力專業(yè)各自設(shè)計本專業(yè)總圖的作法,但由于各專業(yè)總圖的側(cè)重點和完成時間不相同,難免出現(xiàn)不統(tǒng)一、不協(xié)調(diào)之處。
在普遍調(diào)研的基礎(chǔ)上,歸納了車輛基地總圖設(shè)計存在的典型問題,如表1所示。
表1 車輛基地總圖設(shè)計典型問題表
由表1可見,車輛基地總圖設(shè)計問題主要涉及站場排水、豎向設(shè)計、專業(yè)間的接口設(shè)計內(nèi)容沖突等。為提高總圖設(shè)計質(zhì)量,方便業(yè)主、施工單位更全面地了解并理解總圖,有必要開展綜合總圖設(shè)計。
車輛基地綜合總圖設(shè)計涉及工藝、站場、線路、房建、供電、電力、給排水等專業(yè)。車輛基地綜合總圖即在一張總圖上表達與各專業(yè)有關(guān)的表格和說明、主要圖元以及標(biāo)注。表格和說明主要包含設(shè)計主要指標(biāo)表、房屋表、室外設(shè)備及構(gòu)筑物表、股道表、道岔表、用地界坐標(biāo)表、主要工程數(shù)量表,說明重在施工注意事項并包括圖例等;主要圖元包括建構(gòu)筑物、用地界、圍墻、站場線路、站場道路、綜合管溝、照明燈塔、室外消火栓、站場排水溝、橋涵、接觸網(wǎng)立柱等;標(biāo)注包括主要定位尺寸、站線插標(biāo)、道路標(biāo)高、室內(nèi)外地坪標(biāo)高、股道編號、房屋編號、房屋層數(shù)等內(nèi)容。
圖1 綜合總圖設(shè)計流程示意圖
綜合總圖設(shè)計可適用于初步設(shè)計和施工圖設(shè)計,應(yīng)體現(xiàn)以工藝為主的原則。綜合總圖設(shè)計流程示意圖如圖1所示。開展綜合總圖設(shè)計工作主要分為4個步驟:接受專業(yè)資料,協(xié)調(diào)沖突,繪制綜合總圖,會簽及出圖。
在初步設(shè)計和施工圖設(shè)計階段,綜合總圖設(shè)計內(nèi)容及深度要求見表2。初步設(shè)計階段的內(nèi)容可根據(jù)相關(guān)專業(yè)設(shè)計深度做適當(dāng)刪減。
表2 綜合總圖設(shè)計內(nèi)容及深度要求
(1)綜合總圖設(shè)計應(yīng)遵循GB/T 50103—2010《總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)》、GB/T 50001—2010《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。初步設(shè)計和施工圖設(shè)計階段的文件均分專業(yè)編制,綜合總圖應(yīng)納入初步設(shè)計總說明書和施工圖總圖冊文件。
(2)線型與線寬:綜合總圖的線型與線寬應(yīng)符合要求(見表3)。
表3 綜合總圖設(shè)計的線型與線寬
(3)相關(guān)尺寸和標(biāo)高:綜合總圖中的坐標(biāo)、標(biāo)高、距離以m為單位。坐標(biāo)標(biāo)注至小數(shù)點三位,末位四舍五入;標(biāo)高、距離標(biāo)注至小數(shù)點后兩位或三位,末位四舍五入。鐵路縱坡以千分率表示,道路縱坡、排水溝縱坡以百分率表示。
(4)總圖按上北下南布置,可根據(jù)場地形狀或布局左右偏轉(zhuǎn),但偏轉(zhuǎn)不宜超過 45°,比例選用1∶500或1∶1000。
(5)名稱與編號:綜合總圖上的建筑物、構(gòu)筑物應(yīng)進行編號,并與房屋表及室外設(shè)備和構(gòu)筑物表一一對應(yīng)。房屋還應(yīng)表達層數(shù),統(tǒng)一標(biāo)注在線框右上角。綜合總圖上的鐵路線路、鐵路道岔、道路曲線轉(zhuǎn)折點等,應(yīng)進行編號。線路、道路的曲線轉(zhuǎn)折點,應(yīng)用代號JD后加阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號。
(6)圖例:綜合總圖設(shè)計圖例見圖2。
(7)說明和角標(biāo)欄:說明文字中應(yīng)包含相關(guān)的高程信息、坐標(biāo)系統(tǒng)信息、計量單位、所表達范圍、本工程的設(shè)計分工、施工界面,以及對相關(guān)專業(yè)前版施工圖沖突的調(diào)整等內(nèi)容。表格和角標(biāo)欄執(zhí)行具體項目的《施工圖設(shè)計文件編制統(tǒng)一規(guī)定》。
圖2 綜合總圖設(shè)計圖例
2012年2月,設(shè)計者完成了武漢市軌道交通2號線常青花園車輛基地綜合總圖(見圖3)。通過開展綜合總圖設(shè)計,及時發(fā)現(xiàn)了專業(yè)總圖間的沖突和錯漏,并立即進行了協(xié)調(diào)與糾正,提高了設(shè)計質(zhì)量,得到了建設(shè)單位的肯定與好評。
圖3 武漢市軌道交通2號線常青花園車輛基地綜合總圖(局部截圖)
[1]GB/T 50103—2010總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)[S].
[2]GB/T 50001—2010房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[S].
[3]葉芹祿.如何做好車輛段總圖設(shè)計與施工[J].鐵道勘察與設(shè)計,2010(6):14.
[4]貟毓.淺析車輛段及綜合基地建筑總平面豎向設(shè)計[J].鐵道勘察與設(shè)計,2011(5):89.
[5]周小斌.廣佛線夏南車輛段與綜合基地設(shè)計體會[J].城市軌道交通研究,2012(7):101.
[6]GB 50187—2012工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范[S].
[7]井生瑞.總圖設(shè)計[M].北京:冶金工業(yè)出版社,1989.