2013上海CeMAT觀感

文/中力機械總部副總經理 田桑

在江南天氣異常回暖的10月底，2013上海CeMAT展會如期開展。步入展會大廳，迎面感受到場內的氣氛與室外的天氣頗為同步，真實寫照了我國物流設備和技術領域的蓬勃發(fā)展。

作為電動叉車工廠代表的我們，特別關注叉車制造業(yè)廠家的表現，與往年想比，覺得還是出現了一些比較突出的特性，概括成幾個關鍵詞：轉型——求索，創(chuàng)新——細分。

今年的展會上，如雨后春筍般出現了多家電動叉車制造工廠，以往的內燃叉車工廠，也無一例外地擺放了電動叉車和倉儲車的展品。顯而易見，我們在4年前預測并為之努力的中國電動叉車大發(fā)展時代，如期而至了。內燃叉車廠家開始加入電動行業(yè)，手動物料設備廠家也開始加入電動行業(yè)，還有汽車廠家、其他行業(yè)代表企業(yè)跨界進入電動叉車行業(yè)，以及從零開始投入發(fā)展的原創(chuàng)企業(yè)……林林總總，無不襯托著欣欣向榮的行業(yè)發(fā)展動態(tài)。“改變”成了所有企業(yè)一致的決策，也反映了中國產業(yè)升級帶來的影響。但是在這樣的“改變”中，也折射出一些共性的困惑，各個廠家在求變的轉型期，也必然歷經艱難的求索期。

同質化競爭是第一大困惑，從現場那么多廠家的展品來看，主流產品型號太過集中，電動叉車剛剛進入大發(fā)展時期，就出現了價格集中跳水的勢頭，不禁讓人感嘆，中國叉車業(yè)怎么了？除了降價，我們還有什么出路可走？如果在發(fā)展上升期間就出現了內燃叉車發(fā)展飽和期的價格戰(zhàn)，中國叉車制造廠家還能干些什么？過剩的產能無法得以引導釋放，無法分層合作，無法創(chuàng)造新需求，只能圍攻既有市場，這樣的局面讓我們當局者情何以堪？其實相比發(fā)達國家的電動叉車制造，我們還處于懵懂期，我們大部分廠家的產品是層層仿制的結果，在這個仿制過程中，對于市場的需求分析幾乎為零。由于大部分制造廠家市場數據分析能力偏弱或者說根本沒有人重視，只是隱約跟著感覺走，看人家在做什么我就上什么，又怎么能夠不重蹈之前內燃叉車發(fā)展的覆轍？都說中國人跟風嚴重，做一行必“擁堵”到極致，直至“毀一行”，但我覺得要改變這一局面，我們的協會和媒體應該予以正確的引導并予以幫助，不讓大家被市場的表面數據迷惑，同時營造健康的行業(yè)氛圍，提倡行業(yè)內產業(yè)分級合作，甚至產銷合作，積極發(fā)揮各家的優(yōu)勢，擠掉產能過剩的增長泡沫，換來健康長足的發(fā)展。這件事情雖然看起來遙不可及，但是值得思考，在發(fā)展的上升階段的深思熟慮，遠比問題暴露后的長吁短嘆值得贊美。

除了產能過剩的同質化競爭，缺乏市場調研的產品開發(fā)也是同質化競爭的一大因素。今年展會上非常有意思的一點，中力率先在中國叉車業(yè)獲得德國紅點工業(yè)大獎的電動搬運車“小金剛”，在幾十家參展企業(yè)的展位上赫然展現，盡管這是我們獲得專利保護的產品。對于知識產權保護的薄弱意識在中國制造業(yè)中具有廣泛代表，但這只是我們整個國家創(chuàng)新推動困難重重的縮影，雖然這不會影響我們堅持走創(chuàng)新路線的決心，但也決不是我們希望看到的結果。我想每個企業(yè)在上這個產品的時候，有沒有分析過為什么上這個產品？有沒有想過可能的目標用戶在哪里？這只是一個例子，很好地說明了中國電動叉車制造業(yè)在產品開發(fā)上盲從抄襲的悲哀。如果說這一招曾經在內燃叉車發(fā)展史上成功地扶起了幾家工廠，但是在電動叉車制造上絕不可能成功，只為一條：電動叉車和倉儲車，是需求細分的產物，絕不可能一款標準產品走遍天下。我們真應該靜下心，慢下步，好好地思考一下了。我們習慣了層層的抄襲思路，國內大廠抄國外品牌，國內小廠抄國內大廠，這條路走了30年，難道還要一直走下去？我們并不缺乏人才，我們也過了溫飽階段的局促，我們缺乏的是一顆有志氣的耐心。

當然，在本屆展會上，“正能量”還是基調。非常高興地看到了不少創(chuàng)新產品，雖然很多產品還留有國外類似產品的設計影子，但是有一個很好的趨勢是：開始有人關注“細分”市場了。這種以市場需求為導向，清晰定位企業(yè)自身發(fā)展方向的做法，非常值得贊賞。本屆展會上，出現了不少為滿足超小噸位、超小空間、特殊行業(yè)、分段物流、自動方案等等精細化需求的產品，讓人眼前一亮。這樣的企業(yè)，如果能夠堅持走自己的路，把產品開發(fā)和市場應用有機結合，是很有發(fā)展前景的，也非常值得大廠的學習。現代社會，成敗一線之間，今天的航空母艦式大企業(yè)，轉眼間可能分崩離析，誰掌握了與時俱進的核心優(yōu)勢，誰就掌握了未來。期待看到更多的有志企業(yè)加入良性市場競爭！

三個展館中，二號館的熱鬧程度讓人感受到中國物流業(yè)自動化程度普及的熱潮，這個展區(qū)在整個展覽中的重心位置，從之前的配角一年一年演變成主角，大有蓋過一號館之風頭。之前在國外參加展會時看到解決方案類新技術的應用作為展會主角的情形，非常感嘆中國何時能有為提高效率而出現的新技術春天，這一天也來了，而且來得如此之快，與我們國家產業(yè)轉型、人工成本上升、土地資源緊縮、服務成本上升等等快速發(fā)展后的遺留問題緊密同步地出現了。這一塊的發(fā)展，速度應該會大大快于傳統制造業(yè)。當然，同樣期待國內有志企業(yè)消化轉化國外技術，創(chuàng)造出具有中國特色，解決中國實際物流問題的系統集成技術。

展會年年開，但求有新意，這不僅是參觀者的期待，也是參展者的責任。希望CEMAT中國的組織者，能夠與行業(yè)協會一起，給予中國物流設備和技術設計者、制造商、銷售商、服務商和用戶更好的方向性引導，帶領整個行業(yè)跟上國家轉型升級的步伐，走得新、走得穩(wěn)、走得遠！