徐小平：引領(lǐng)藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新潮流

■ 陸文軍

徐小平：引領(lǐng)藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新潮流

■ 陸文軍

▲徐小平及其團(tuán)隊(duì)的“藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新”，代了一種潮流，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的保障。

從維修工到技術(shù)專家；從夜校生到多項(xiàng)專利擁有者；從一線工人到“藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新”團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜者……自1989年進(jìn)入上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)廠當(dāng)維修工以來，徐小平用他的勤奮與執(zhí)著，為企業(yè)創(chuàng)造了數(shù)以億計(jì)的效益，唱響了新時(shí)代的“咱們工人有力量”！

從普通工人到技術(shù)專家

新中國(guó)汽車工業(yè)從無到有，從弱到強(qiáng)，歷經(jīng)從模仿吸收到摸索創(chuàng)新的過程。徐小平的職業(yè)軌跡與之高度契合，從“拜師學(xué)藝”到“自主創(chuàng)新”，從普通工人到海內(nèi)外聞名的技術(shù)專家。

修了12年通用機(jī)械的徐小平，應(yīng)聘進(jìn)入上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)廠當(dāng)維修工，面對(duì)一排排從未見過的進(jìn)口機(jī)床和密密麻麻的德文，他只有一個(gè)念頭：學(xué)通德文、摸透機(jī)器。

德文對(duì)徐小平來說，無異于“天書”，要攻克晦澀的技術(shù)外語，難比登天。

但徐小平有一股韌勁。為了學(xué)德語，他聽壞了好幾個(gè)錄音機(jī)，不知熬了多少夜，終于功夫不負(fù)有心人，2003年徐小平通過了上海外國(guó)語大學(xué)“高級(jí)德語翻譯”考核，成了國(guó)內(nèi)有名的德語技術(shù)翻譯。

“搞技術(shù)就是追前沿，誰偷懶誰完蛋。”深諳此理的徐小平自學(xué)并綜合運(yùn)用機(jī)電、液壓、激光等新型學(xué)科和技術(shù)，打破外方的技術(shù)封鎖，駕馭了高精設(shè)備，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，成為上海大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海大眾）第一個(gè)“特級(jí)技能師”。

他先后主持攻克了數(shù)十項(xiàng)設(shè)備的疑難雜癥，參與了眾多進(jìn)口設(shè)備的自主革新和升級(jí)改造，為企業(yè)節(jié)省外匯數(shù)以億計(jì)。

一次設(shè)備出故障，德國(guó)專家8天8夜修不好，徐小平挺身而出，僅用兩個(gè)小時(shí)就修復(fù)設(shè)備，德國(guó)專家的態(tài)度也從不屑急轉(zhuǎn)為異常佩服。

上海大眾董事長(zhǎng)胡茂元說，徐小平身上有“上汽人”不服輸、敢拼搏的精神，正是這種執(zhí)著讓我們創(chuàng)新有底氣。

用鉆研打破國(guó)外技術(shù)壟斷

汽車制造業(yè)是全世界公認(rèn)的投資高、技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)鏈附加值高的“三高”型產(chǎn)業(yè)。徐小平所在的上海大眾目前產(chǎn)品保有量全國(guó)第一，年產(chǎn)值超過1500億元。

創(chuàng)新不落窠臼，即便是在國(guó)際權(quán)威面前，徐小平也敢于創(chuàng)新，在多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)上成功實(shí)現(xiàn)突破。

激光技術(shù)普遍應(yīng)用在現(xiàn)代制造業(yè)加工工藝中，由于激光設(shè)備經(jīng)常發(fā)生焦點(diǎn)走失的情況，“焦點(diǎn)捕捉”成為快節(jié)奏流水線生產(chǎn)的主要技術(shù)瓶頸。徐小平大膽提出“用可見光代替激光，實(shí)現(xiàn)可視對(duì)焦”的假設(shè)，可德國(guó)專家馬上否定：“異想天開！”

但不服輸?shù)男煨∑浇?jīng)過4個(gè)多月的鉆研，終于研制成功“激光可視對(duì)焦儀”，將每次對(duì)焦時(shí)間從16小時(shí)下降到半小時(shí)，不僅填補(bǔ)了國(guó)際激光技術(shù)的空白，也在上海大眾生產(chǎn)實(shí)踐中產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益1400多萬元。

長(zhǎng)期以來，進(jìn)口數(shù)控機(jī)床核心部件的自主修理能力一直是國(guó)內(nèi)制造業(yè)的短板，上海大眾的電主軸長(zhǎng)期依靠國(guó)外提供，并由國(guó)外維修。“每根電主軸的修理價(jià)格從十萬元至二十萬元不等，相當(dāng)于一根新軸價(jià)格的2/3。不僅消耗大筆外匯，也常使設(shè)備維修保養(yǎng)陷入被動(dòng)。”這種受制于人的狀況讓徐小平心有不甘。

徐小平的探索驚動(dòng)了國(guó)外公司，外方連備件都不愿提供，更不用說圖紙資料和關(guān)鍵參數(shù)了。技術(shù)封鎖反而激發(fā)了徐小平的斗志，他用艱苦鉆研實(shí)現(xiàn)了突破，電主軸的使用壽命從起初的2000小時(shí)提高到現(xiàn)在的6000小時(shí)以上，接近國(guó)際先進(jìn)水平，而每根軸的自主維修費(fèi)用僅為委托外方修理的15%。

藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新代表一種潮流

在上海大眾，不是一兩個(gè)工人創(chuàng)新，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新；不是偶爾創(chuàng)新，而是滾雪球式的持續(xù)創(chuàng)新，帶動(dòng)更多職工投入創(chuàng)新。其中的秘密，就是依托上海大眾良好的員工發(fā)展政策，徐小平在團(tuán)隊(duì)建設(shè)中提出了“X+1=TEAM模式”，即：每位成員在全方位掌握維修技能以外，必須鉆研一項(xiàng)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，努力成為某一技術(shù)領(lǐng)域中的專家，這些專家整合起來就形成了強(qiáng)有力的專業(yè)維修。

在工作機(jī)制上，徐小平充分發(fā)揮“勞模創(chuàng)新工作室”的優(yōu)勢(shì)，先后建立起六大專業(yè)工作室，一批維修專家脫穎而出。發(fā)動(dòng)機(jī)廠維修團(tuán)隊(duì)2012年申報(bào)國(guó)內(nèi)專利8項(xiàng)、國(guó)際專利1項(xiàng)。

“徐小平式的‘藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新’現(xiàn)象有其時(shí)代必然性，發(fā)揮一線職工的創(chuàng)新意識(shí)，將為企業(yè)和產(chǎn)業(yè)帶來巨大價(jià)值。”上海大眾黨委副書記薛健說。

上海大眾總經(jīng)理張海亮說，制造業(yè)全球首屈一指的德國(guó)，極其重視一線技術(shù)工人的培養(yǎng)。上海大眾培養(yǎng)的以徐小平為代表的一大批高技能技術(shù)工人團(tuán)隊(duì)是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的保障。

長(zhǎng)期研究職工創(chuàng)新的上海市總工會(huì)巡視員杜仁偉說，上海大眾的徐小平及其團(tuán)隊(duì)的“藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新”，代表了一種潮流，應(yīng)該用好的機(jī)制引領(lǐng)職工通過崗位創(chuàng)新，與企業(yè)共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，唱響新時(shí)代的“咱們工人有力量”。