空襲是如何產生和發展起來的

方 民

空襲，就是使用航空器、導彈等兵器對地面（下）、水面（下）目標進行的襲擊。空襲一般可分為常規空襲與非常規空襲。非常規空襲主要指使用核武器、化學武器、生物武器等大規模殺傷和破壞性武器的空襲，除此之外都屬常規空襲。

空襲是隨著飛行器用于戰爭而產生和發展的。在1848年至1849年的奧意戰爭中，奧地利軍隊為了鎮壓威尼斯的反奧起義，使用了200個小型自由氣球，攜帶著“利布魯”炸彈，企圖將其送到威尼斯上空，但由于風的影響，未能達到預期的目的。這是最早的空襲。1903年美國萊特兄弟發明了世界上第一架有動力可操縱的飛機。飛機的出現，引起了歐美各國軍事當局的高度重視，很快被用于軍事目的。飛機正式參戰是在1911年的意土戰爭。1911年10月23日，意大利飛行員皮亞扎上尉駕駛一架“布萊里奧”飛機飛往的黎波里與阿齊齊亞之間的土耳其陣地上空進行偵察。11月1日，意大利飛行員朱里奧·加沃蒂少尉駕駛“鴿”式飛機，在北非塔吉拉綠洲和艾因扎拉地區向土軍陣地投下了4顆各重2千克的“西佩利”式榴彈。這是世界飛機作戰史上的第一次空襲。之后，空襲便成為一種新的作戰樣式，登上了戰爭舞臺。

飛機出現并應用于戰爭以后，防空襲就應運而生。世界上有組織地保衛后方城市的防空，是從英國開始的。第一次世界大戰期間，德國對倫敦空襲110多次，造成4 000余人傷亡。來自空中的威脅，引起了英國對城市防空的極大重視。1917年8月，倫敦成立了“防空指揮部”，先后采取了許多防空措施。如在市區實行燈火管制，構筑防空洞，疏散居民，建立空襲警報報知勤務等，取得了良好的防空襲效果。此后，其他國家也爭相仿效，逐步形成了保衛城市居民和經濟目標的防空襲體系。

第二次世界大戰中，我國南京、重慶、上海等大、中城市屢遭空襲。日本在侵華戰爭八年間，共出動飛機25 000多架，投下各種炸彈2l萬余枚，炸死炸傷城市平民55萬余人。在造成重大災害的同時，也促進了群眾性防空活動的開展。

隨著航天、航空技術的發展，空襲兵器性能發生了質的飛躍，各種高性能的戰略戰斗轟炸機，以及空中偵察機、電子戰飛機、空中加油機等投入使用，使空襲命中精度和遠程作戰能力空前提高，空襲在現代戰爭中的地位越來越突出。1991年的海灣戰爭，整個戰爭歷時42天，空襲為38天。1999年以美國為首的北約對南聯盟的空襲，從3月24日開始到6月lO日，歷時78天，沒有派任何地面部隊，出動飛機32 000余架次，運用各種高技術空襲手段使南聯盟的鐵路、橋梁、民用機場等設施遭到嚴重破壞，經濟損失達6 000多億美元以上。由此可見，現代戰爭對防空襲提出越來越高的要求。海灣戰爭、科索沃戰爭的實踐證明，防空襲作為一項戰略防護措施，在現代戰爭中越來越顯示出不可替代的作用。