清倉機(jī)的引進(jìn)和使用

邸世太

(開灤集團(tuán)錢家營礦業(yè)分公司 井運(yùn)區(qū)，河北 唐山 063000)

開灤集團(tuán)錢家營礦業(yè)分公司(以下簡稱該公司)現(xiàn)有三個水平，每個水平都配有內(nèi)、外兩個水倉，現(xiàn)在以－600水平水倉使用率最高，需要每個月倒倉1次。

－600水平各水倉參數(shù)

該公司的清挖方式為:運(yùn)輸隊(duì)把空箱式礦車送到水倉上坡頭→水倉清挖人員把1輛礦車用小絞車松進(jìn)水倉→清挖人員把礦車推到清挖地點(diǎn)→人工裝車→再推到水倉下坡頭→小絞車提升上來→水倉清挖人員把1輛礦車用小絞車松進(jìn)水倉(如此循環(huán)，直至送來的空礦車用完)。該種清挖方式所暴露出的弊端有:耗時、費(fèi)力、工人勞動強(qiáng)度大、運(yùn)輸壓力大、礦車周轉(zhuǎn)壓力大、副井提升壓力大。該公司引進(jìn)的清倉機(jī)的工作方式為:開動清倉機(jī)→泵送到接力清倉機(jī)→接力清倉機(jī)泵送到主運(yùn)皮帶。該清倉機(jī)的成功使用切實(shí)的解決了上述問題。

MQC－75型清倉機(jī)主要由挖裝部、行走部、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成，如圖1所示。該清倉機(jī)合理的集泥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高效的運(yùn)輸方式，可實(shí)現(xiàn)水倉煤泥裝運(yùn)機(jī)械化，從根本上改變了陳舊的水倉清挖方式，不單是技術(shù)上的突破更是工藝上的革新。該清倉機(jī)的特點(diǎn)如下:1)整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，易于井下煤倉較窄空間的應(yīng)用;2)采用履帶式行走機(jī)構(gòu)，牽引力大，適應(yīng)于阻力較大的水倉內(nèi)行走;3)采用雙螺旋集泥裝置，集泥懸臂可升降，集泥范圍大，效率高;4)運(yùn)輸能力強(qiáng)，適應(yīng)各種水煤泥的收集;

1 適用條件

1.1 水倉斷面高度:≥2.2m，寬度:≥2.5m。

1.2 水倉入口坡度:≤18°。

1.3 水倉長度:≤1000m。

該清倉機(jī)的使用條件與該公司水倉的現(xiàn)狀對比，非常適合公司的應(yīng)用。

圖1 MQC－75型清倉機(jī)

2 結(jié)構(gòu)與功能

2.1 挖裝部

挖裝部采用雙螺旋集泥裝置和下鏈刮板機(jī)。其結(jié)構(gòu)主要由驅(qū)動部、鏈傳動(刮板)和雙螺旋給煤筒等組成。其工作原理為:驅(qū)動部由液壓馬達(dá)驅(qū)動主鏈輪轉(zhuǎn)動，由雙排圓環(huán)鏈帶動螺旋給煤輪軸旋轉(zhuǎn)，挖翻煤泥并使煤泥擠到輪軸中間，利用下鏈刮板機(jī)將煤泥刮運(yùn)到料斗里，完成挖裝工作。該設(shè)備另一實(shí)用之處還在于輸送槽幫由兩段組成，可以分拆，解決了罐籠尺寸不足的問題，

2.2 泵送系統(tǒng)

泵送系統(tǒng)主要由一個料斗、兩個液壓缸與活塞、兩個料缸與活塞、換向擺缸、換向S形管閥等組成。工作原理:挖裝部采集的煤泥進(jìn)入料斗后，S形管閥在擺動油缸的作用下左右擺動，交替地與兩個料缸對接進(jìn)行泵送，接通的料缸則排料，未接通的料缸就進(jìn)料。料缸中的煤泥在壓力的作用下將煤泥輸出。該泵采用的S形分配管閥，各處斷面均為圓形，水煤泥的流動阻力小，不易堵塞，也是該設(shè)備在實(shí)際使用過程中的一大優(yōu)點(diǎn)。

2.3 行走部

行走部是清倉機(jī)行走的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也是整機(jī)聯(lián)接支撐的基礎(chǔ)。主要由履帶、張緊機(jī)構(gòu)、機(jī)架和支撐板組成。兩條履帶分別由兩個液壓馬達(dá)獨(dú)立驅(qū)動。支撐板焊接在機(jī)架上，對挖裝部的尾部起支撐作用。

2.4 液壓系統(tǒng)

清倉機(jī)為全液壓驅(qū)動，從功能上分為兩大回路，一是輸送煤泥油路，二是負(fù)載反饋式比例多路閥組成的油路。液壓系統(tǒng)見圖2。輸送煤泥油路主要由變量柱塞泵、集成閥塊、推物料油缸、擺動油缸等組成。該油路的設(shè)計(jì)在考慮生產(chǎn)的同時也考慮了安全和事故處理方面的問題。例如為了避免在機(jī)器非工作時，輸送煤泥油路系統(tǒng)工作，在油路中增設(shè)了二位三通手動換向閥，將手柄推到指定位置，安全閥開啟，輸送煤泥油路形不成工作油路。為了方便出來煤泥堵塞管路事故，在油路中增設(shè)了兩個二位四通換向閥等。

負(fù)載反饋式比例多路手動閥組成油路，主要由變量柱塞泵，負(fù)載反饋式比例手動換向閥、行走液壓馬達(dá)、運(yùn)輸機(jī)液壓馬達(dá)、挖裝輸送機(jī)升降油缸等組成。

該油路負(fù)責(zé)機(jī)器的行走運(yùn)動、挖裝煤泥和升降功能。所有運(yùn)動操縱都在一個多路換向閥上完成，在閥組里每片閥都可獨(dú)立工作。

2.5 電氣部分

圖2 液壓原理圖

電控部分采用交流50Hz，供電電壓為660V的礦用隔爆型真空電磁起動器直接控制電動機(jī)。起動器由隔爆外殼和真空本體組成，真空本體裝于隔爆外殼中。外殼右側(cè)有隔離換向開關(guān)的轉(zhuǎn)換手柄和停止按鈕，兩者有機(jī)械聯(lián)鎖。真空本體所有元件都裝于底板上。正面裝有真空接觸器、電動機(jī)綜合保護(hù)器、過電壓吸收裝置、中間繼電器和熔斷器;背面裝有隔離換向開關(guān)、變壓器及起、停按鈕。該起動器具有過載保護(hù)、短路保護(hù)、斷相保護(hù)和漏電閉鎖保護(hù)等功能。

該設(shè)備的結(jié)構(gòu)與功能設(shè)計(jì)，以及設(shè)備的適用范圍和技術(shù)要求，符合公司的實(shí)際使用狀況，是改變水倉清挖方式比較理想的設(shè)備，但有個別部位還存在缺陷，我們自己也進(jìn)行了，小的方面的更改。比如在料斗上面加隔離蓖。因?yàn)樗畟}內(nèi)的雜物很多，如塑料袋、水瓶、木片等，如果不把雜物分離出來，就極容易造成管路堵塞，加上隔離蓖以后極大減少了該種情況發(fā)生。

3 結(jié)語

該公司原先采用人工淸挖水倉，所有煤泥全部利用礦車裝載提升上井，這樣不但效率低下，并且對礦車的周轉(zhuǎn)和井口的提升工作都造成了很大的壓力。實(shí)施此技術(shù)以后，水倉淸挖周期比原先縮短了1/3，而所用員工是原先的一半，效率提高了近6倍。除效率大大提高以外，水煤也不需要礦車裝載了，而是直接打入皮帶進(jìn)入煤倉，這樣以來，每天節(jié)約了近30輛礦車的使用，如果按一個月一倒倉就是節(jié)約了近900輛礦車，保證了礦車的周轉(zhuǎn);減少了拉運(yùn)工作量，也就意味著運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全系數(shù)得到了提高，增大了安全效益;直接進(jìn)入煤倉，這極大的緩解了提升壓力大的難題，保證了生產(chǎn)單位的物料提升，而且安全效益凸顯;也沒有了灑出的煤泥，使環(huán)境達(dá)標(biāo)工作也受益匪淺。

[1]《MQC－75型清倉機(jī)使用說明書》.煤炭科學(xué)研究總院唐山研究院

[2]《液壓系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)手冊》.李新德編著.中國電力出版社

[3]《液壓控制系統(tǒng)及設(shè)計(jì)》.張利平編著.化學(xué)工業(yè)出版社

[4]《機(jī)械設(shè)計(jì)》.濮良貴，紀(jì)名剛編著.高等教育出版社

[5]《礦井運(yùn)輸提升》.洪曉華編著.中國礦業(yè)大學(xué)出版社

[6]《工礦電工實(shí)用技術(shù)》王蘭君，凌玉泉，張從知編著.人民郵政出版社