越南式過馬路——心中無車！

“中國式過馬路”最近上綱上線、成了一個事關國民素質、交通執法的熱門話題。縱觀世界各地，過馬路的方式不外兩種，一是聽從紅綠燈指揮，二是隨心所欲。

但是，中國大陸創出了以“法不責眾”為出發點的一條新路——“湊夠一撮人就一起走”！其實，過馬路勇于創新的并不只有中國人。在越南，過馬路僅有“目中無車”是不夠的，還要做到“心中無車”。但是，接下來發生的人與車“和諧共處”這一幕就更怪了……

像我這樣的外國人，初到越南，第一感覺會是怎么樣呢？

幾乎可以肯定，一定是恐怖。

近年來，越南經濟蓬勃發展，人民生活水平大幅度提高。迅速致富的越南人，最大的愿望之一是擁有一部小摩托車。

越南的公路上，出現了數以百萬計的兩輪車。摩托車非常普及，相當于汽車的20倍～30倍。由此帶來的城市交通流量，令人觸目驚心。

每天從早到晚，越南兩大主要城市——河內和西貢（又稱胡志明市）寬闊的林蔭大道上，從馬路的一邊到另一邊，橫沖直撞、致命的摩托車擠成一個水泄不通。

看到這樣的場景，任何初到越南的行人“默認”反應一定只有一句話：“過馬路？我怎么能夠保住命？”

河內漫步

“別慌，不要跑，”我身后傳來一個德國人溫和的聲音，“最要緊的是別改變心意。”我遲疑了一下。我們說的是怎么在河內舊城區交通繁忙的丁先皇街過馬路。這條街上隨時都有川流不息的摩托車和人力車，偶爾還有從左右兩側逼近的休旅車。這位德國人的意思是：如果像只迷途的鹿那樣三心二意地走在路中間，就會立刻被車流碾平；但如果小心翼翼卻果斷地走進車流，就會像劃船般順流而行。

我到越南的時候，身邊只帶了iPhone、幾件換洗衣物，此外別無長物。我打算來趟“廉價旅行”，真切體驗這里的異國風情，并嘗試新事物。

我打定主意要在一周內盡可能走遍河內，不依賴旅游書，而是靠自己意外發現珍奇事物的本領來探索。

由于身旁有德國人的襄助，我順利過了大馬路，車輛在我們身側分開，就像瞬息萬變的水流一樣。奇怪的是，沒有人按喇叭。我們就這樣走到馬路另一頭面向還劍湖的人行道上?！爸x了，老兄?！蔽肄D頭道謝，但那名德國人已不見蹤影。

回到下榻的女王酒店休息后，我前往杭畢街，在那兒發現有著帆布棚遮蓋的“濕市集”，教我著迷不已。我看到十幾種蝦子、烏賊、蛤蠣和鰻魚，在路邊成排的水箱里活蹦亂跳。一位腳穿高跟鞋的女子騎摩托車而來，指著鰻魚說了幾個字，然后看著一條長長的魚三兩下被切成片，用牛皮紙包起來。她拿起這包魚，又噗、噗地騎著摩托車走了。

兩種模式

從全球范圍來看，總體上來講，城市交通和行人之間的互動一般遵循兩種模式。

比如說，倫敦街頭有“法制”。信號燈、指定的行人過馬路地點以及各種各樣的路標都明確指出，行人有權力。

開車的人可能覺得很煩，但是，他們也都必須忍著，會減速、停車，必要時“舉手投降”。

另一方面來講，開車的人也有權力。如果過馬路的行人不守規矩，司機會按喇叭、或者詛咒。

另外一種模式，可以大概將其歸類為“無政府狀態”。比如，在印度的加爾各答，如果說過馬路是把生命掌握在自己手中，一點都不夸張。

行人想過馬路，沒有任何專用設施，也沒有任何權力。在無休無止的車流中，找到一個空隙，需要角斗士一般的勇氣和圣賢一般的耐心。

想活下來，必須有瘋狂的自信、雙目炯炯的警惕性和奧林匹克標準的體能。

心中無車

現在，站在西貢（胡志明市）路邊，我們這些膽小的外國人，看著洶涌的車流從眼前奔涌而過，一般都會假想，越南肯定也全面采納了“純粹的無政府”模式？

這樣想，可是大錯特錯了。

車人對陣，越南人好像找到了一條全新、非官方的模式，也許，我們可以將其稱為“第三條路”？

這種模式，既沒有法律規定的權力，也沒有個人的為所欲為，反倒更像是基于兩個很簡單的出發點：尊重和寬容。

越南司機尊重行人確實有過馬路需要的事實。行人對這一點非常自信，因此，他們會心甘情愿地走上這條初看上去確認無疑的“自殺之路”。

過馬路，也有一定之規。抬腳走下便道，盡管恐懼到膽顫心驚，也一定要做到“目中無車”。然后，邁步開始過馬路，速度自始至終要保持不快不慢，既不要猶豫，也不要變速。

車輛會繼續行駛，但是，過馬路者心中只要記著自己的目的就行了。已經明確表示了自己的存在和意圖，一定要堅持下去，讓對方承認你的存在。奇跡般的一幕是，車流也會做出反應，容納你的存在。

由始至終保持步調一致是關鍵。突然往前沖或者減速、止步，都是致命性的行為。恒速，可以讓司機準確地判斷行人過馬路的“軌道”，由此做出減速、或者打把的決定。

茫茫然而又安全無恙，行人抵達馬路的另一岸。沒有法律、沒有制度，這真是弱者的勝利啊！

越南特色

第一次看到一位越南老婦緊緊地抱著購物袋、慢慢穿越六股車道上奔馳的車水馬龍，真是讓我震驚不已。但是，在越南呆上幾天，雖然自己仍然非常謹慎，但也就習以為常了。又過了一個星期，幾乎也進入視而不見的境界了。

耐人尋味的是，越南人過馬路，怎么就形成了這種模式呢？

也許，“越南式過馬路”的根源是國人為自由而戰的過程中結下的團結一心？或者，這是孔夫子特別重視社會和諧的教誨留下的遺產？

不管答案何在，尊重行人，是越南特色的一個怪現象。（編輯/唐馨）