《國際航空》 2013第5期
民航經濟是近年我國民航業規劃發展的熱點,圍繞這一話題的討論十分熱烈,這時需要重新明晰其內涵,從而冷靜地看待其價值和效應,以更理智地思考助推其發展的政策及措施。另外,本期推出的支線航空專輯觀察了全球支線飛機市場的變化,討論了我國支線補貼政策的沿革和現狀,量化分析了我國支線航空市場,介紹了通勤航空這一我國航空業新萌芽的板塊,并對一些新支線飛機型號的新進展進行了跟蹤報道。

《航空世界》 2013第5期
不論是先進戰斗機還是它們的飛行員,都是國之瑰寶,因此戰斗機出現事故就是大事中的大大事。本期封面故事為讀者解讀各種各樣的戰斗機飛行事故、飛行員的心理,以及各種彈射救生設備。本期絕對力量欄目文章為讀者全面介紹這種新銳加油機的情況。航空母艦是一國海軍的終級力量,但各國發展何種航母卻需要根據國情來選擇,本期文章“航空母艦大小背后的陰謀”闡述了當年美蘇針對航母大小的斗爭。

《航空維修與工程》 2013第3期
本期詳細分析了中國持續適航與維修行業的現狀、航空發動機維修市場的轉變、以及國內航空公司適航過程中需要注意的問題等。
在上期起落架大修和發動機大修市場分析的基礎上,本期對波音777飛機的全球維修市場進行了分析,并重點介紹了物流數據在供應鏈成本管理中的重要性、預測性維修等內容。

《公務與通用航空》 2013第2期
本期《公務與通用航空》雜志盤點了2012年全球公務機的銷售情況,并進行了排名,巴航工業的飛鴻300、西銳的SR22和賽斯納的208B分別榮膺噴氣類、活塞類和渦槳類公務機的冠軍寶座。此外,本刊專訪了波音公務機公司總裁Steve Taylor機長。產品·技術欄目中,我們不僅為您介紹了新款“獎狀”十,更為您梳理了全球飛機制造商的超聲速公務機研制計劃。

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