劉淑萍
(侯馬市市政工程公司,山西侯馬 043000)
在工程項目施工過程中,工程量大、投資多且對工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響的環(huán)節(jié)就是填土,這個環(huán)節(jié)也是容易被施工人員忽視的環(huán)節(jié)。對施工方法和施工經(jīng)驗沒有進行總結(jié),導致在施工中路基失穩(wěn)、沉陷或者擋土墻滑移等問題的出現(xiàn)。由于施工土質(zhì)的性質(zhì)差異,也很難尋找到一種通用的施工方法。因此,對土的壓實機理、特性等進行研究,尋找土方壓實的有效方法,對于工程質(zhì)量的控制具有重要的意義。
與天然土層不同,填土層是經(jīng)過挖掘和搬運等施工過程,土壤的原始結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到破壞,其含水量也發(fā)生了改變,在進行土方堆填時,土壤顆粒之間必然會存在諸多的孔隙,沒有經(jīng)過壓實的填土,壓縮性較大且不均勻、壓實強度低,如果遇到水后,會出現(xiàn)沉陷、崩解現(xiàn)象。尤其是在道路路基中,如果填土壓實度不夠,在車輛持續(xù)荷載的作用下,就會導致過大的沉陷、不均勻沉降甚至失穩(wěn),影響道路運輸,降低道路使用壽命,增加修補作業(yè)量。因此,在進行高填方路基施工中,需要一個標準對路基的壓實度進行指導。
由于土的性質(zhì)多種多樣,不同的土質(zhì)對外界因素的作用有不同的反應(yīng)。對于土的壓實來說,同樣壓實條件下,不同土質(zhì)的壓實效果是不同的,為了保證同樣的壓實效果,需要付出巨大的努力,因此,一種經(jīng)濟、有效、合理的壓實方法,對工程的成本、質(zhì)量和進度都是一種保障。
土是一種復(fù)雜的物質(zhì),對于土的研究認為土是由氣相、液相、固相組成的。氣相是指土壤孔隙中的空氣;液相是指土壤孔隙中存在的水分;固相是指組成土壤骨架的有機質(zhì)及無機礦物顆粒。
對填土進行碾壓,提高其壓實度,主要是針對土質(zhì)組成中的三相組比例進行改變,重新排列土壤顆粒,使土壤顆粒的密實度提高,在單位體積內(nèi)的固體顆粒含量提高,孔隙率降低,在極短的時間內(nèi)達到新的結(jié)構(gòu)強度增加。主要包括土壤顆粒之間的咬合和摩擦增加,土壤顆粒間的分子引力增加等,目的是改善土壤性質(zhì),提高其強度,使其穩(wěn)定性加強。通過壓實機械作業(yè),土體應(yīng)該達到:
1)土粒密度增大,排列靠近,粘聚力增強。
2)壓實使土粒內(nèi)聚力增加,土體的抗剪強度提高。
3)通過壓實有效的排出土壤孔隙中的空氣,降低孔隙率,密度增加,土體的水穩(wěn)定性提高,降低由于外力因素導致的不均勻變形的概率。通過大量的試驗驗證,壓實土基以后,有效的改善了路基的塑性變形、彈性模量、隔溫性能、滲透量以及毛細水作用等等。
對壓實效果產(chǎn)生影響的因素主要包含外因和內(nèi)因兩方面。內(nèi)因指土的性質(zhì)及含水量,外因指壓實器械、時間、速度、自然條件、填土厚度及人為因素等。總的來說,對壓實度產(chǎn)生影響的因素即土的含水量、壓實功能及方法。
對壓實效果產(chǎn)生主要的影響因素之一就是土質(zhì),根據(jù)實踐驗證,土質(zhì)的不同導致的最佳含水量和最大干密度都是不同的,分散性高的土,含水量越高,干密度越低;砂土比粘性土的壓實效果好,土粒越小,表面積越大,水膜所需的濕度越大。根據(jù)室內(nèi)擊實試驗,土質(zhì)對壓實效果的影響如圖1所示。
為了使填土達到結(jié)構(gòu)的調(diào)整,因此進行壓實,調(diào)整其密度。當前,含水量與土體壓實方面的理論頗多,最常見的解釋是:含水量少時,松散土由于顆粒引力保持土壤的凝聚結(jié)構(gòu)和疏松狀態(tài),由于土壤中的孔隙都是連通的,空氣較多水分較少,在外部壓實作用下,盡管氣體容易被擠出,可以增加密度,但是水分含量較少,外部功能對土粒間的引力不容易克服,土粒之間的移動不明顯,壓實效果也不顯著;含水量大時,土粒潤滑、水膜較厚、土質(zhì)松軟,土粒間引力降低,外部壓實作用下,土壤密度較好,壓實效果較佳;最佳含水量時,土壤孔隙不連通或較少連通,孔隙中的氣體和水分封閉,氣體壓力和水分壓力使得擊實功的作用降低,土壤在擊實作用下的相對位移加大,土體的密度也加大,接近極限值,干密度穩(wěn)定;如果含水量超過最佳含水量時,孔隙內(nèi)存在自由水,進行壓實時,孔隙水難以排出,孔隙壓力加大,阻止了土粒的靠攏,壓實效果較差。
含水量對壓實效果的影響如圖2所示。

圖1 幾種土質(zhì)壓實曲線比較圖

圖2 土基的含水量和干密度關(guān)系
由此可見,在進行壓實時,要注意對土體含水量進行控制,只有含水量最佳時,壓實效果才能達到最好。
對壓實功能有決定作用的因素包括壓實器械的質(zhì)量、品種、落錘高度、碾壓次數(shù)及作用時間等,這是含水量之外的又一重要因素。在壓實功能分別為600 kN·m,1 150 kN·m,2 300 kN·m,3 400 kN·m時,各因素對壓實效果的影響關(guān)系如圖3所示。

圖3 不同壓實功能下的壓實效果對比
從圖3中可以看出,同種土壤,隨著壓實功能的增加,最佳含水量逐漸降低,最大干密度逐漸提高;同樣的含水量條件下,壓實功能越高,基礎(chǔ)的密實度越高。也就是說,壓實功能的增加一定程度上可以提高填方路基的強度。
1)填方土的拌合程度。由于所采用的填方土的土塊大小、砂的分布是不可能完全均勻的,因此其均勻程度達不到設(shè)計要求,如果直接將這種混合程度的土用于施工中,那么土質(zhì)的均勻程度及含水量就得不到保證。在碾壓時,也會造成壓實效果不佳。
2)壓實厚度。對于壓實機械而言,不同的機械壓實深度是不同的。同樣的條件下,土層的密度是隨著深度的增加而遞減的,所以,在進行填方土壓實作業(yè)時,攤鋪土層的厚度要合理,這是保證壓實效果的方法之一。
3)各層土的平整度。在進行碾壓作業(yè)的時候,土層表面的平整度會影響機械壓實的均勻程度,這就造成了局部地方的壓實度不高。
在選擇填方用途時,要考慮以下原則:充分對工程范圍內(nèi)土方的平衡棄借及運距以后,在沒有特殊情況時,最好選擇粘性土、砂性土作為填方土。雨季施工時,對填方土的改善主要是選擇砂性土或者摻砂的方法。在開挖深度內(nèi)取土樣進行試驗,確定好補砂量及補砂比例,均勻的攤鋪,在原地進行均勻拌和。
在進行填方路基的碾壓作業(yè)時,對含水量的控制能否接近或者達到最佳含水量,是滿足壓實度需求的關(guān)鍵因素。某些地區(qū)的土,實際含水量比最佳含水量大,需要采用必要的措施來進行控制:土場拌和;現(xiàn)場拌和;必須根據(jù)土質(zhì)、土場情況、實際含水量、季節(jié)以及施工工期等因素對含水量進行確定;雨季施工時,施工速度必須要加快,要做好排水工作,在下雨之前,完成碾壓,防止雨水下滲。
在高填方區(qū)進行壓實作業(yè)時,土層攤鋪的厚度、平整度以及填料拌和的均勻度會影響壓實的效果,在對每一段采用同樣的壓實功能進行作業(yè)時,要保證施工中做到:
1)各層厚度均勻攤鋪、填料要拌和均勻,保證壓實的均勻性;
2)根據(jù)高程對平整度進行控制,保證不超過平均厚度;
3)合理控制斷面的坡度,略凸為佳;
4)采用壓路機和平整機配合作業(yè),防止出現(xiàn)虛實現(xiàn)象。
根據(jù)現(xiàn)行的規(guī)范要求,填土層的厚度不能超過規(guī)范要求,路基頂面以下80 cm內(nèi)的壓實度要大于96%。由此可知,通過對壓實功能的增加,可以有效的提高土基的強度,在壓實功能達到一定的程度后,效果趨于平穩(wěn),如果土的結(jié)構(gòu)受到破壞,效果適得其反。如果土的含水量過大時,繼續(xù)進行壓實,就會出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象”,壓實效果較差,需要返工。因此,對壓實功能的合理選擇是保證壓實效果的有效方法。此外,對壓實設(shè)備的合理選擇也是保證壓實效果的重要舉措。施工工序方面要嚴格執(zhí)行,作業(yè)過程中,要對土壤的密度及含水量進行隨時檢查,使之符合壓實規(guī)范的要求。
通過在高填方路基壓實施工的實踐,為了保證良好的壓實度,首先要選擇良好填方土,關(guān)鍵在于對含水量的控制,按照施工規(guī)范嚴格控制填土的厚度及平整度,嚴格按照施工工藝進行施工,只有這樣才能保證工程質(zhì)量的合格。
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