擁擠的天空
中國民航的準點率越來越遭人詬病,但這與中國空域使用情況密切相關。國家空管委把中國的天空,劃了2個禁區,66個危險區,199個限制區以及若干個軍事訓練空域,留給民航使用的只有20%。這與航空大國的情況正好反過來——民航占有大部分空域,軍用空域占小頭。鄺飚/畫
八項規定出臺以前,接待工作被認為是一項重要的政治任務,它不是全局但事關全局,不是中心卻牽動中心。官員們有時候忙于應酬,處理政務的時間被壓縮了。CFP/圖
領導文萃2013年22期
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