張烈金 葛樹國
(廣東順德電力設(shè)計院有限公司,廣東 順德 528300)
典型110kV變電站主變壓器的遠(yuǎn)景規(guī)模與本期規(guī)模分別為3×63MVA、2×63MVA,主要由3臺主變壓器及3條進線組成,遠(yuǎn)景規(guī)劃與進線本期分別為3回、2回,變電站接入口為220kV,共有3座。南方電網(wǎng)主要采用線路加內(nèi)橋接線的方式進線變壓器組,是110kV變電站的一種設(shè)計方法,接線形式為遠(yuǎn)期加本期建設(shè)方式。以下進一步對內(nèi)橋、線路-變壓器組、T型等接線方式進行分析,以此介紹選擇典型110kV變電站接線方法。
(1)內(nèi)橋接線:采用該接線方式時,會將斷路器設(shè)置在線路側(cè),若送電線路出現(xiàn)問題時,可斷開送電線路斷路器,解決故障問題,不會對其他線路運行造成影響,線路切除與安裝操作較簡便。110kV變電站主要采用內(nèi)橋接線方式,該方式可分為普通內(nèi)橋接線與擴大內(nèi)橋接線兩種。在普通內(nèi)橋接線運行中,主變壓器及進線數(shù)量都為2,由于該接線方式斷路器較少,布線簡潔,解決線路故障時操作簡單、方便快捷,已成為終端變電站主要采用內(nèi)橋接線方式。變電站處于正常運行狀態(tài)時,打開斷路器,可見每條進線配備一臺主變壓器。擴大內(nèi)橋接線運行方式為主變壓器3臺、進線3條,二次回路與布線都較為復(fù)雜。
(2)線路一變壓器組所采用的是110kV變電站例最簡單的接線方法,設(shè)備單元為3個,所占面積較小,且接線操作簡便,布線清晰,當(dāng)送電線路出現(xiàn)問題時,可通過斷開斷路器解決。當(dāng)處于正常運行狀態(tài)時,裝置為主變壓器1臺以及進線1條,接線十分簡單,且具有運行經(jīng)濟、可靠性高等優(yōu)點,對于變電站智能化、自動化操作具有一定促進作用。

表1 典型10kV變電站兩種主要接線方案
(3)T型接線在運行過程中具有較高的可靠性,運行方式為主變壓器3臺、進線3條,但必須在兩側(cè)配置電源,每個電源需配置3條出線。

表2 兩種接線方案的主要配置對比
以上為典型110kV變電站主要接線方式,應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)規(guī)劃的具體情況,結(jié)合技術(shù)指導(dǎo),在該變電站以2臺主變壓器作為本期規(guī)模的情況下,根據(jù)運行負(fù)載率大小選擇合適的接線方式,當(dāng)負(fù)載率處于0.5~0.65范圍時,可考慮采用普通內(nèi)橋接線作為變電站接線方式。若變電站以3臺主變壓器及3條進線作為遠(yuǎn)景規(guī)模時,在長時間的運行情況下,應(yīng)對負(fù)荷率進線嚴(yán)格控制,使其處于0.67~0.87范圍內(nèi),在這種情況下,接線方式可考慮線路一變壓器組接線。典型110kV變電站主要接線方案,如表1所示。

表3 兩種接線方案運行可靠性
通過分析,對比兩種接線方案的經(jīng)濟性。兩種接線方案主要配置對比,見表2。
用C表示兩種接線方案的設(shè)備投資,a表示附加費系數(shù),10表示10kV,110表示110kV,經(jīng)濟性計算方法:C=(a/100+1)C0。根據(jù)表1中的兩種接線方式案所需配置,結(jié)合市場上的配置價格,采用經(jīng)濟計算公式計算得出,第一種接線方案,并對主接線進行優(yōu)化,最后可節(jié)約資金約為200萬元。
在第一種接線方案中,遠(yuǎn)期接線方式為線路一變壓器加普通內(nèi)橋接線,在運行過程中靈活性較高,兩種接線方案中的本期接線方式在運行時靈活性一致。兩種接線方案的區(qū)別體現(xiàn)在以下方面:在第一種接線方案中,3號主變壓器接線方式為線路一變壓器組接線,存在進線供電限制,供電需經(jīng)過3號進線,但由于停運原因,3號主變壓器在運行過程中,可靠性容易受到影響,從而導(dǎo)致停運率增加。且當(dāng)3臺主變壓器都處于正常運行的狀態(tài)時,其負(fù)載率保持在0.67~0.87范圍內(nèi),若3號線發(fā)生停運,可將備用電源安裝在低壓側(cè)上,并通過啟動裝置確保供電。在第二種接線方案中,主要采用3臺主變壓器及3條進線運行,在操作方面,較為繁瑣,且配置的繼電保護具有較高的復(fù)雜性。
若將每百公里內(nèi)110kV架空線路的停運率假設(shè)為0.2次/a,修復(fù)平均時間假設(shè)為50h/a,每百臺金屬氣體絕緣封閉設(shè)備停運率假設(shè)為3次/a,修復(fù)平均時間假設(shè)為45h/a,每百臺主變壓器停運率假設(shè)為2.5次/a,修復(fù)平均時間假設(shè)為80h/a,將110kV架空線路假設(shè)為10km,以電力運行可靠性理論為根據(jù),內(nèi)橋接線、線路一變壓器組接線這兩種接線方案運行可靠性,如表3所示。
從表3可得,當(dāng)3臺主變壓器出現(xiàn)停運事故時,兩種接線方式“不允許”事件發(fā)生率以及期望修復(fù)時間一致,1年修復(fù)平均時間小于1min。當(dāng)2臺主變壓器出現(xiàn)停運事故時,第一種線路一變壓器組接線方式“不允許”事件發(fā)生率明顯高于內(nèi)橋接線,約為內(nèi)橋接線方式的8倍,且修復(fù)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于內(nèi)橋接線方式。當(dāng)1臺主變壓器出現(xiàn)停運事故時,第一種線路一變壓器組接線方式“不允許”事件發(fā)生率高于內(nèi)橋接線,約為內(nèi)橋接線方式的3倍,且修復(fù)時間明顯多于內(nèi)橋接線方式,1年修復(fù)時間大約在4h左右。因此,可考慮線路一變壓器組加普通內(nèi)橋接線方式。但考慮到典型變電站接線情況較為復(fù)雜,共有3臺主變壓器以及3條進線,根據(jù)城市電網(wǎng)規(guī)劃要求,變電站變壓器負(fù)載率應(yīng)保持在0.67~0.87范圍內(nèi),以確保用電安全性,或通過投入備用電池裝置確保供電安全及其可靠性。由此可見,在變壓器負(fù)荷率處于0.67~0.87范圍時,兩種接線方式的可靠性接近,但當(dāng)變電器負(fù)荷率超過0.87時,3號變壓器則會出現(xiàn)故障,并有可能發(fā)生停運,因此,應(yīng)發(fā)展自動化配電網(wǎng),并以此降低變電器負(fù)荷率。
通過綜合分析可得,典型110kV變電站主接線方案可根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)確定:當(dāng)變電站以2臺主變壓器和2條進線為本期規(guī)模時,由于運行過程中負(fù)載率可能保持在0.5~0.65范圍內(nèi),接線方式應(yīng)考慮普通內(nèi)橋接線。當(dāng)變電站以3臺主變壓器和3條進線為遠(yuǎn)景規(guī)模時,為確保運行可靠性,應(yīng)使負(fù)荷率保持在在0.67~0.87范圍內(nèi),在這種情況下,接線方式應(yīng)考慮線路一變壓器組接線。以上兩種接線方式均具有較高的運行靈活性及經(jīng)濟性,且接線操作簡便,可滿足南方電網(wǎng)配電接線要求。
典型10kV變電站六分段環(huán)形與單母線六分段兩種接線方式作對比,采用六分段環(huán)形接線可有效提高變電站負(fù)荷平衡率,但由于該接線方式在實現(xiàn)自動化及機電保護方面,較為困難,且運行操作較為復(fù)雜,因此主接線方式應(yīng)考慮單母線四分段接線,有效提高變壓器負(fù)荷平衡率,促進變電網(wǎng)自動化實現(xiàn)。
綜上所述,變電站的電氣主接線方案,對變電站電氣主接線的供電可靠性、經(jīng)濟性和靈活性有著重要影響。因此,在確定電氣主接線方案時,必須全面分析相關(guān)影響因素,綜合評價各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),只有這樣才能確保變電站的穩(wěn)定運行。
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