黃曦橋
熱塑性彈性體(TPE)是一種具備橡膠一樣的彈性,卻可以用熱塑性塑料加工設備進行加工的材料, 其具備密度小、 容易回收、性能介于塑料和橡膠之間等優點,廣泛應用于汽車制造業。隨著科學技術的發展和環境保護的需要, 熱塑性彈體的應用范圍不斷擴大,用量也逐年增長。 本文簡要介紹了熱塑性彈體在汽車行業里的應用及其未來發展趨勢。
TPE 是由軟硬鏈段構成,其中軟的部分起彈性作用,硬的部分起工程性能作用。根據其組成成分和混合方式,可以將TPE 分成TPO、TPU、TPV、PVV/NBR、COPE、POE 等幾類, 相比橡膠加工,TPE 生產不需要復雜的硫化設備,對資源的利用率和生產效率都很高,其廢料也可以回收利用。 TPE 在世界范圍里用量的增長速度遠遠高于傳統的橡膠品種, 世界各國對TPE 的開發和應用都投入了大量的人力和物力。 汽車上常用的TPE 品種主要有烯烴類 (TPO)、 笨乙烯類 (SBC)、 聚酯類 (TPEE)、 聚氨酯類(TPU)。 下面對其在汽車中的應用做簡要概述。
烯烴類(TPO)主要用做汽車的保險杠、門窗密封條、內飾表皮材料、檔泥板等。 它是汽車制造業中使用最活躍的熱塑性彈性體,尤其是在80 年代生產出的動態硫化TPO,接著又開發出性能更好的完全交聯動態硫化TPO。 由于其出色的耐老化性、耐油性和突出的機械性能、人們越來越重視它在汽車領域的應用。 表1列出了幾種國產保險杠材料的性能參數[1]:
笨乙烯類(SBC)相比其他類的TPE 有如下幾個特點:1.耐低溫,與瀝青、樹脂的相容性十分好,實用于對瀝青和樹脂的性能改良;2.耐藥性、耐水性能強,尤其是將氫加入到SEPS 和SEBS之后,其耐老化性和耐熱性明顯增強;3.材料硬度可以達到紹爾A40~A70,可以將其制成性狀相似于橡膠的產品;4.初粘力大、粘結性能好。 可以作為塑料改性劑(如改性聚苯醚MP-PO、抗沖聚苯乙烯HIPS)、粘接密封劑使用(如熱熔性粘接密封條、膠粘帶等),大量應用于汽車行業。
聚酯類(TPEE)在汽車上的主要用于:1、等速萬向節護套。在熱塑性彈性體還沒出現時, 等速萬向節護套主要用氯丁橡膠制造,但由于其耐熱性和耐曲撓疲勞性很差,在高溫環境使用使經常發生開裂而失效。采用聚酯類(TPEE)制造等速萬向節護套后,材料的耐久性和強度均得到了很好的提升, 在整個汽車壽命內都不需要更換。 再加上吹塑成型技術的發展成熟,TPEE 的生產效率和質量越來越好, 產品重量相比原來的橡膠材料降低了不少。 2、懸掛護罩、轉向齒條保護罩、變速箱操作桿防塵罩都可以采用吹塑成型的技術加工TPEE 制造;汽車上應用的各種防塵密封圈、連接軸套、手制動滑輪可以采用注射成型法加工TPEE 制造;電纜保護套和線束可以采用擠出成型法加工TPEE 制造。
TPU 可以分為聚酯型和聚醚型兩大類,在耐熱性、耐磨性、抗紫外線性、動態負載能力等方面,聚酯型要好于聚醚型,但在抗生物性、耐水性方面,聚醚型要優于聚酯型。聚氨酯類(TPU)具備的這些特點,使其在汽車零部件的制造中應用非常廣泛,如各種聯軸節的軸套和墊圈、換擋拉桿手柄、螺旋伸縮電線、各種束線的插接件、齒形帶、懸掛連接絞鏈、彈簧限位塊、液壓氣動懸掛隔膜、懸掛鏈接鉸鏈、減震隔膜等。

表1 國產保險桿材料性能參數
熱塑性彈性體在先階段雖然還不能完全取代傳統的硫化橡膠材料,但它的應用在近年來取得了很大大發展,尤其是動態硫化技術的成熟,為其在各行各業的應用開拓了廣闊的舞臺。 熱塑性彈性體取代傳統塑料、 橡膠材料不但符合汽車行業要降低振動、控制噪音、減輕車身質量又不影響其使用壽命等要求,更是環境保護、資源再生等一系列時代問題提出的要求。 TPE 作為一種先進的材料,未來將在各個方面逐漸取代PVC 的應用,從國外相關機構研究報告來,到2020 年,將有65%的PVC 會被TPE 所取代,在汽車這個行業也不會例外。
筆者結合多年的實踐經驗和查閱相關文獻資料, 預計未來熱塑性彈性體(TPE)的發展方向應該從以下幾個方面入手[2]:(1) 開發異種材料之間的復合成型技術,逐步完善吹塑成型的技術、注射成型技術、擠出成型、水發泡成型技術;(2)通過放射線、電子射線等后交聯技術來提高熱塑性彈性體制品的性能, 進一步擴大其在汽車行業的應用;(3)研究利用茂金屬催化劑合成新的熱塑性彈性體材料;(4) 研究熱塑性彈性體材料和個子高分子材料的共混合金技術,如Semi-IPN 技術與各種增容技術,為新材料的開發提高更大的發展空間;(5)研究塑性彈性體材料的新配方、加大對納米復合材料的開發、進一步提高廢料的回收和利用等。
隨著科學技術的發展和環境保護的需要, 各個汽車零部件的供應商積極的加大了對熱塑性彈性體材料、設備、工藝等方面的投入,相信在未來的汽車行業中,熱塑性彈性體會發展著更大的作用。
[1]蔣造云.汽車保險杠的輕量化設計[J]. 材料開發與應用.2008 (05)
[2]虞鐘華.熱塑性彈性體及其在汽車中的應用(下) [J]. 上海化工. 2005 (02)