《中國錢幣大辭典·民國銅元湖南篇》讀后（下）

李炳震

四 民國時期湖南造幣廠的原料

《大辭典·銅元卷》湖南篇說，湖南 “省政府和制幣承包商 （據(jù)載主要是裕平公司）從減重劣質(zhì)和全國銅元料下跌中獲得巨大利潤。完全不顧人民因此遭受的重重壓榨之苦。湖南紳商也遭受極大打擊，不得已聯(lián)名請愿，要求限制湖南銅元制造與發(fā)行。北洋政府百般無奈，下令嚴禁銅料和銅元機具進入湖南境內(nèi)。希圖以抽薪之法來扼制湖南濫鑄。但湖南省政府另開貨源，在省內(nèi)各地大量收購廢舊銅器、銅料，熔毀后繼續(xù)改鑄二十文銅元。最后由于湖南全境市面上銅元太多太濫，用無可用，兌換又受到鄰省的抵制，甚至武裝驅(qū)趕或沒收，造幣廠才不得不減產(chǎn)，最后終于1925年底停鑄”①。這里所講，言下之意是北洋政府禁止銅料進入湖南后，湖南造幣廠是以 “在省內(nèi)各地大量收購廢舊銅器、銅料”作原料，來維持銅元制造的。事實果真如此嗎？下面詳作探討。

首先來看禁止銅料入湘之由來。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，銅價下跌，中國各造幣廠以賤價銅料大造銅元，藉以謀利。就全國范圍來講銅元已嚴重過盛。1919年6月初，北洋政府外交、財政兩部行文財政部令各造幣廠停鑄，其令謂：“頃駐京各國公使照會內(nèi)稱，現(xiàn)在各省造幣廠乘此銅價低廉之時，添鑄當(dāng)二十文、當(dāng)五十文等賤價銅元，以致錢價日低，百物昂貴，中外商民交受其害，務(wù)請嚴令停鑄以維市面而維幣制”②。當(dāng)時各廠均未遵令停鑄。1921年5、6月間，北洋政府幣制局以各省銅元充斥，先后電令各造幣廠暫行停鑄，而湘、鄂、津、皖等造幣廠仍未停鑄③。1922年6月，北洋政府幣制局呈請令各廠停鑄：“茲迭據(jù)全國商會聯(lián)合會及皖蘇浙魯?shù)仁「鞯厣虝瑲v陳銅元充斥流毒情形，呈請即日援案停鑄銅元，禁運銅元等情。并先后承準國務(wù)院函準江蘇督軍省長密咨，并準農(nóng)商部稅務(wù)處、京師警察廳咨，據(jù)南京、上海總商會電及財政部迭次函據(jù)各商會呈同前情，請核辦到局。查各處銅元充斥，自系實情，當(dāng)經(jīng)本局函請財政部會同內(nèi)務(wù)農(nóng)商兩部提交國務(wù)會議，呈請大總統(tǒng)令各省區(qū)凡現(xiàn)鑄銅元省份，不論為本局直轄廠局，抑系由各省開鑄廠局，一律暫行停鑄，并行稅務(wù)處轉(zhuǎn)飾各關(guān)，所有鑄造銅元材料、機器，悉予扣留”。此呈請經(jīng)北洋政府國務(wù)會議議決通過④。可見此禁令是在各地各方面的呼吁下作出的，并非應(yīng)某一方面之請，亦非針對某一廠之令。此令不僅限于各造幣廠暫行停鑄，且禁止各廠運進造幣銅材和機器，以圖從根源上遏止濫鑄銅元。其后，同年九月初，湖南長沙海關(guān)監(jiān)督又接到北洋交通部電令，稱準湖北督軍省長電請，其已訂購未運交之紫銅，亦一律查禁。湖南財政廳當(dāng)即查明，造幣廠 “歷次向洋商所購銅料，未運湘者為數(shù)甚多”⑤。

北洋政府令海關(guān)查禁銅料入湘確已奏效。查1922年湖南從海關(guān)進口的洋銅由上年的116960擔(dān)減少為97164擔(dān)，凈減少19796擔(dān)。1923、1924年分別進口紫銅62.65擔(dān)⑥，此微少之銅，亦非用來制造銅元。看來湖南鼓鑄銅元似已到了山窮水盡的地步，然而事實并非如此，洋銅仍有入湘之路。

湖南當(dāng)局為解決銅料入湘問題，令長沙關(guān)監(jiān)督仇鰲與長沙關(guān)稅務(wù)司滿士裴洽商辦法。當(dāng)時長沙媒體報導(dǎo)洽商結(jié)果說，仇監(jiān)督復(fù)函財政廳云：“此事關(guān)系全湘金融，故于接準稅務(wù)司咨復(fù)后，一面辦文呈復(fù)，一面仍往晤稅務(wù)司磋商通融辦法。據(jù)云湘廠運銅，若能照商人別項運貨辦法，不行公事，或有通融方法等語”⑦。一語道破天機，湖南鼓鑄抓住了救命稻草，絕處逢生。此后，湖南造幣廠購買銅料，即尋商人運貨途徑，或由商人將銅材直接運至長沙，或由商人將銅材運至漢口，再由湘漢鐵路運至長沙。

湖南造幣廠所用的銅原料，據(jù)湖南 《大公報》1922年3月8日刊載的 《造幣廠調(diào)查記》所記，為紫銅與雜銅兩種，雜銅又分為次紫銅、華銅、湘銅、煉銅、制錢等多種。紫銅購自日美等國，次紫銅即滬、漢各造幣廠銅渣所煉之銅，華銅即黃銅，多半用廢銅及制錢所煉，湘銅即商家購買湘廠造幣銅渣所煉之銅，煉銅即本廠自將銅渣煉成之馬蹄銅，制錢即清代之銅錢。上述諸銅中，因紫銅價貴，故摻用較賤之雜銅。第一次世界大戰(zhàn)期間，銅價昂貴，湖南造幣廠鼓鑄銅元嚴重虧本，開始著意收集錢雜、廢銅作原料。1916年11月11日，湖南 《大公報》刊載 《造幣分廠收買制錢廣告》：“本廠為維持鑄本起見，擬采購制錢自行提煉，業(yè)經(jīng)呈奉省長暨財政廳核準在案。除省 （城）外各縣應(yīng)照章呈請財政廳委托湖南銀行支店代辦外，省會地方即由本廠直接辦理。”這次造幣廠收買制錢作原料，在全省范圍內(nèi)進行，經(jīng)過半年多的收羅，甚見成效，至次年7月，造幣廠已收得制錢熔化之銅2900噸⑧。1918年6月張敬堯又通令各縣收買碎銅制錢：“查湘省銅元缺乏，紙幣過多，市面金融苦難周轉(zhuǎn)，本兼省長蒞湘后即飾造幣分廠將毀壞機件趕緊修復(fù)，克期鼓鑄，以救錢荒，而銅價昂貴，與其訂購?fù)庋螅露嘀苷郏稳羲亚髢?nèi)地，藉資補助，為此通令各該縣知事，凡有碎銅制錢及各項舊銅一律代為收買”⑨。這一次收集錢雜廢銅，張敬堯動用行政手段，令各縣知事來管，可見其需銅之迫切，而收羅之地，則縣縣不漏，已近似拉網(wǎng)式的收求。經(jīng)過數(shù)年的收羅，湖南民間的錢雜廢銅已越來越少。至1922年下半年，北洋政府禁止銅料入湘時，湖南省政府雖 “另開貨源，在省內(nèi)各地大量收購廢舊銅器、銅料，熔毀后改鑄當(dāng)二十文銅元”，又能獲得幾何呢？況且那時及其以后，湖南造幣廠的日鑄額為7萬串或7.5萬串，已見前述，如果全部用錢雜廢銅，因其為黃銅已不能再摻入一成白鉛，故每日需用銅料六百余石，每月實際鼓鑄天數(shù)以26天計，則需銅料約17000余石，一年需銅料約20萬石上下，至1925年5月底造幣廠停鑄，約共需銅料五六十萬石。試想，區(qū)區(qū)湘省境內(nèi)，何處去搜尋這樣巨大數(shù)量的錢雜廢銅？即使能收羅到一些，恐怕也是杯水車薪，無濟于事。事實上，人們知道，完全以錢雜費銅鑄造的銅元是黃銅元，我們考查民國湘南造幣廠造的銅元，黃銅元很少，這也雄辯地說明，湖南造幣廠1922年下半年以后所造的數(shù)千萬串銅元，主要是以紫銅為主制造的。錢雜廢銅通常是摻入紫銅中制造銅元的，其摻用量的多少，由下列幾例可見一斑。

1920年6月至1921年底，唐義彬、高霽、劉铏接續(xù)任造幣廠廠長時，皆摻用過錢雜廢銅鼓鑄銅元，據(jù)媒體報導(dǎo)，“探聞唐、高兩任，因為輸出漢口起見，所鑄之銅元摻用各種雜銅如次紫銅、華銅等，不過百分之一，逮劉任有某科長因買上峰歡心，每日摻次紫銅等數(shù)達一百擔(dān)以上云云”⑩。唐義彬、高霽任內(nèi)摻入錢雜廢銅不過百分之一，數(shù)量很少。劉铏任內(nèi)則摻入較多。其時每日額鑄6萬串，約用銅鉛580余石，白鉛 （鋅）占十分之一，用銅約為522石，雜銅達百石以上，用紫銅約422石上下，紫銅與雜銅之比例近4∶1，即紫銅約占全部銅料的80%，雜銅約占20%。

1922年北洋政府禁止銅材由海關(guān)入湘后，湖南造幣廠的原料，仍以購進紫銅為主，這多見之于長沙媒體的報道。1923年元月中旬，湖南造幣廠的存銅已經(jīng)不多，廠內(nèi)就購銅情況向出差在滬的賓步程廠長報告說，“文日向三井定銅千五百擔(dān)，十天交貨。又定八千擔(dān)，一月交貨”?。三井即日本的三井洋行。半個月后，賓廠長在辭職報告中就廠內(nèi)購銅等事宜向財政廳陳述說，“雅利有銅五千擔(dān)，原說定陸續(xù)起運，奈在鄂因連日風(fēng)大，不能過江裝車”?。裝車，即裝火車，這是銅材由火車自漢運長沙。同年2月12日長沙媒體又報道：“聞 （造幣廠）在長沙方面已訂購銅斤二千余石……擬定每日暫鑄7萬串，每月繳政府15萬元……昨日為星期日，各洋行不辦事，未能交付銅斤”?。可見此次所購洋銅交貨是在長沙。同月23日又見報載：“頃聞今日可進銅八百擔(dān)，六行原定八千擔(dān)，如交涉妥洽，尚可交貨若干……又聞曾次爵已親赴漢購銅，陽歷月底可運到萬石”?。六行即日本的三井、久原、東方、住友、山本、古河六家洋行，湖南造幣廠所用紫銅，歷年來主要由這六家洋行供給。此六行因?qū)ο嬖鞄艔S擁有債權(quán)，供應(yīng)銅料比別家公司有優(yōu)先權(quán)，只有這六行不能供給時，湘造幣廠方可向別家訂購銅材，并且銅價非較六行低少若干不可。當(dāng)時人們咸稱湘造幣廠受六行卡制。六行之銅自日本東京起運，約需一月之久方可到達?。二日后又見報載：“湘鄂車昨二十四日由鄂運來一批紫銅，計一千五百擔(dān)，比由獨輪小車運送至造幣廠，輪流往返，絡(luò)繹不絕，日囗尚未運完。聞明后日尚有五千擔(dān)來湘”?。二日后即26號又由火車運到正厚五金號紫銅二千擔(dān)，并且曾次爵又赴漢口購銅，“日昨來電，謂已訂定二萬石，每擔(dān)例紋三十二兩”?。例紋即漢口洋例銀，每擔(dān)三十二兩，銅價較高，應(yīng)為紫銅。

1923年3月初，因造幣廠前與三井洋行定購紫銅八千石，該行未踐約，新任廠長肖堃與之交涉，“該行允另辦銅一萬石，聞本月五號可到”?。3月3號，曾次爵在滬采購的東方公司之銅由火車運到長沙六百余石?。時曾次爵所購東方公司之銅二萬石，已全數(shù)到漢口，以火車運力有限，不能一次運回，3月10日又運抵長沙九百余石，“二三日內(nèi)可全數(shù)運回。聞與三井所訂之銅亦于本月內(nèi)有貨交廠。此二項銅全數(shù)可供二月之用。曾昨已返湘，聞仍須赴滬漢采購云”?。此時造幣廠日鑄7萬串，需紫銅580余石，每月以實鑄26天計，兩個月共需紫銅三萬石上下，此正合購東方銅二萬、三井銅一萬之?dāng)?shù)。

1923年6月，造幣廠自漢口運銅回湘，21號第一批二百余石運回后，其余之銅被鄂省稽察處扣留。經(jīng)湖南省長與鄂督肖耀南交涉后，始放行，26號又運到50余噸，每擔(dān)銅價三十三兩，后續(xù)之銅可陸續(xù)運到，造幣廠將不致停鑄?。

1923年7月成斌接任造幣廠廠長，當(dāng)時因銅價日高，銅元價日跌，鼓鑄虧本，停鑄一月有余。8月21日，省財政司發(fā)出特字第1號訓(xùn)令，限造幣廠克日準備開鑄，成斌多方抵借得2萬元購銅定金，于8月26日赴漢購銅，欲購日商久原公司之銅五千石。久原之銅系由日船日光丸、鴨拉白馬丸等船自日本運來，原系南京鼎新公司訂購，但當(dāng)時因中國人民抵制日貨愛國熱情高漲，該公司情愿犧牲利益，不收該銅。久原公司擬將此銅運往漢口減價出售，與湖南造幣廠曾次爵洽談。此事為民間組織中國外交后援會漢口調(diào)查員柳某獲悉，致函湖南造幣廠勿購此銅?。成斌到漢口后正欲與久原簽約，聞長沙發(fā)生“九一”政變，因此延簽。待長沙平靖后，時節(jié)屆中秋錢業(yè)比期，該銅不得不減價出售他人。于是另籌購銅。當(dāng)所購之銅起運時，又被鄂省扣留，經(jīng)省長趙恒惕與鄂督肖耀南交涉，始放行，由英商怡和公司拖輪裝運來長沙，于11月29日全部運到，約計2000噸?。

湖南造幣廠自1923年7月上旬以來，因鼓鑄虧本和 “九一”政變，停鑄4個多月后，于11月下旬恢復(fù)開鑄。據(jù)長沙媒體報導(dǎo)，造幣廠 “已向裕平公司定購紫銅一萬石，清安公司一萬石，雅利洋行五千石，聚源洋行二百噸，薛和洋行五千石，通用洋行五千石，共計三萬八千余石，均經(jīng)領(lǐng)取護照赴漢起運，候頭批到廠，即恢復(fù)每日7萬串鑄額”?。

1923年12月下旬，徐明家接任造幣廠長，省長趙恒惕在咨復(fù)省議會關(guān)于徐明家不合廠長資格咨文中，陳述任用徐之原因：徐任廠長擔(dān)承每日繳解余利銅元五千串，增加政府收入；徐承諾將鑄出銅元，設(shè)法運銷他省，轉(zhuǎn)入現(xiàn)金；造幣廠無力購銅，徐已與外商先行接洽，擔(dān)任借墊銅本，維持鑄務(wù)?。徐上任后，即向裕平公司定購銅斤三萬石，1924年1月13號已由漢口運到百余噸?。同月22日，媒體報導(dǎo)：“造幣廠銅斤，原賴滬漢接濟，該廠前向裕平公司訂購之銅，連日由漢運到數(shù)千石”?。同月，又有造幣廠訂購銅斤消息：“造幣廠銅斤，近來向系曾海清 （即曾次爵）所包辦，從中把持，該廠總稽核葛味根，特集巨資，分途向各洋行接洽，現(xiàn)已妥協(xié)，除已購紫銅一千噸外，特又訂購銅千噸，不日即可到湘，故該廠近來日行擴充，每日出銅元七萬串，繳純利五千于政府”?。

1924年8月中旬，造幣廠廠長交替時，前任廠長廖模向新任廠長梅尉南交待，前經(jīng)財政司委員與瑞生洋行訂約購銅條二十萬石，已由廖墊出保證銀一萬兩，應(yīng)由新廠長繳出，梅廠長承認照繳?。此項銅條數(shù)量巨大，如全數(shù)到廠，日鑄7萬串，足供一年之用。

1924年12月，有商人為造幣廠購買制錢，經(jīng)過城陵磯厘局時，出示廢護照，厘局疑為商販私運偷漏厘稅，被扣留。厘局向財政司報告：“前奉財政司訓(xùn)令，只有制錢五千石護照，并無一千石護照、與原案不符”。財政司復(fù)電：“速查照放行”?。由此看來，這批商人為造幣廠采購的免厘制錢似為一千石。

1925年4月，造幣廠因紫銅價昂，為贏利償還舊債，擬采買制錢五千石?。這時，距造幣廠關(guān)閉已只有一個多月的時間了。

以上不厭其煩地羅列了自北洋政府禁止銅材海關(guān)入湘以來，湖南造幣廠歷年購買銅料的情況，毫無疑問，這幾年間湖南造幣廠鼓鑄銅元，主要是依靠外購洋銅，并非是以在本省收購錢雜廢銅為主要原料。到底這期間湖南造幣廠鑄造銅元的原料配比如何，請看下面一例。

1924年6月，湖南省議會對造幣廠進行調(diào)查時，廠內(nèi)日鑄銅元7萬串，其原料配比為：紫銅七成，計448石，每石價29兩5錢，華銅二成七分，計190石又8斤，每石21元，白鉛三分，計19石又2斤，每石16元?。紫銅主要購自日本，華銅即黃銅，是由制錢廢銅等熔煉而成，其價較紫銅賤得多。上項配比中紫銅與華銅共計638石又8斤，其中紫銅所占70.21%，華銅占29.79%。很顯然，外購的紫銅所占比例相當(dāng)高，而其華銅中，有多少為本省所煉，也無從稽考，即使全為本省所煉，其所占比例也相當(dāng)?shù)停瑳r且我們并沒有根據(jù)認為全為本省所煉。應(yīng)當(dāng)指出，對于上述的銅料配比，省議員們并不認可，他們認為廠長廖模 “竟私摻賤值之華銅”，降低了銅元的質(zhì)量，此一條成為省議會要求撤辦廠長廖模的三個原因之一?。在議員們看來，這不是當(dāng)時銅元原料的正常配比。或許這是華銅摻入較多的例子。

五 各種版別銅元的鑄造時限

民國時期湖南造幣廠鑄造的銅元，面值只有當(dāng)十文、當(dāng)二十文兩種，但它們的版別卻較為繁多。 《大辭典·民國銅元卷》湖南篇中，各種版別銅元鑄造年限的認定，有值得商榷之處。湖南民國所鑄當(dāng)二十文銅元，除湖南省憲紀念幣外，書中均認定為 “約鑄于1912—1918年”。這里既提早了始鑄時間，也提早了終鑄時間。

湖南造幣廠自清末建廠起至民國元年復(fù)鑄后的最初幾年中，所鑄皆為當(dāng)十銅元，其始鑄當(dāng)二十文銅元為1915年末。當(dāng)時處于第一次世界大戰(zhàn)期間，銅價不斷上漲，造成鼓鑄銅元虧本，為扭轉(zhuǎn)這一局面，當(dāng)二十銅元便應(yīng)運而生。1915年12月14日，湖南 《大公報》以 《飾用當(dāng)二十文銅元》為題報導(dǎo)：湖南造幣廠 “因此時銅價極昂，無論如何節(jié)省，難免虧耗，緣洋銅每擔(dān)須長平銀八十四兩六錢，鑄成銅元每串售銀八錢六分，僅能勉付銅本，且一切薪工、物料應(yīng)用等項均無從出，此中虧折顯然可見。滇銅轉(zhuǎn)運維艱，不易接濟，即使運到，而計價與日銅相等。現(xiàn)與在事員司籌商，每日搭鑄當(dāng)二十銅元二千串，與當(dāng)十銅元相輔而行，如此工料既可減省，虧耗亦可較少，業(yè)已縷晰各情，詳請省使轉(zhuǎn)飾各屬一體遵照辦理矣”?。新鑄之當(dāng)二十文銅元經(jīng)湖南銀行發(fā)行后，行使頗稱便利，此后，湖南造幣廠的當(dāng)二十文銅元便源源不斷地流向市場。

《大辭典·民國銅元卷》湖南篇中，湖南造幣廠的各種版別的當(dāng)十、當(dāng)二十文銅元，除洪憲幣與省憲幣外，鑄造的時間下限均定為1918年。湖南造幣廠關(guān)閉于1925年，1918年以后，該廠的鑄幣屬何種版別？無所歸屬，實在令人費解。或者說，1918年是各種版別出現(xiàn)的時間下限？此后再無新的版別，但這并不見于說明文字中。筆者愚見，湖南造幣廠1922年承包給裕平公司期間，其大部分鑄幣，無論當(dāng)十、當(dāng)二十文銅元，均為與前此不同的版別。按當(dāng)時的承包條約中規(guī)定，每日鑄銅元7萬串，其中包括當(dāng)十銅元一千串。而 “鋼模改用新式的，并將舊式鋼模銷毀，以資區(qū)別考驗”?。承包商改制新鋼模，使所制造的銅元與先前所鑄有所區(qū)別，如發(fā)生質(zhì)量問題，便于分清責(zé)任。承包商于1922年7月8日開爐，但并未刻制新鋼模，而是仍用原造幣廠鋼模，延至7月29日始鑄就新模?。此后至10月20日商辦結(jié)束，共計80余天，扣除檢修鍋爐等設(shè)備時間，實際生產(chǎn)只有70余天，以新模鑄當(dāng)十銅元每日千串，共計約7萬余串，這在湖南民國所鑄當(dāng)十銅元中，所占比例很小，較只發(fā)行4萬串的湖南洪憲開國紀念幣稍多?，而應(yīng)較湖南省憲成立紀念幣當(dāng)十銅元略少。我們已知湖南省憲成立紀念當(dāng)十銅元有雙旗上五星，與雙旗上菊花兩種不同的明顯版別，而湖南洪憲開國紀念幣當(dāng)十銅元，亦有二三種不同的版別，因此，推測承包商所鑄的當(dāng)十銅元，可能也有幾種不同的版別，但它們均屬于湖南民國當(dāng)十銅元中少見的版別。承包商所造的新版當(dāng)二十文銅元，日鑄6.9萬串，70余天約共鑄五六百萬串，在湖南民國當(dāng)二十銅元數(shù)千萬串中，所占比例約不超過十分之一。此種新版當(dāng)二十銅元，當(dāng)有多種版別，它們同樣屬于湖南民國當(dāng)二十銅元中較少見的版別。此種承包商所鑄當(dāng)二十文新版銅元，當(dāng)時人們是能夠辨別的。1924年6月22日湖南省議會開協(xié)議會時，議員謝寶森等將省秤一架懸于廳中，當(dāng)眾秤量承包商與現(xiàn)任廠長廖模所鑄之當(dāng)二十銅元各數(shù)串，承包商所鑄每串重省秤十四兩三錢，廖所鑄年串重十二兩六錢。隨后眾議員公推九人為代表，攜兩種銅元往見省長，要求懲辦廖模?。說明當(dāng)時承包商所鑄新版銅元是易于辨別的。

《錢幣大辭典·民國銅元卷》湖南篇中有一種 “異類銅元”，即合背、合面、陰陽、偏打、疊壓、缺邊、單面、穿風(fēng)等等，這類銅元本是廢品，是在銅元生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的，因疏于檢驗而出廠。湖南造幣廠銅元生產(chǎn)，從毛坯到成品，須經(jīng)數(shù)次檢驗。沖成銅元毛坯圓餅后，檢驗一次，剔出其破爛、缺邊、穿風(fēng)者。印花后再檢驗一次，印壞者名為“花廢”，剔出之。最后檢驗一關(guān)是包裝時，剔除破爛者?。質(zhì)量檢驗雖有嚴格規(guī)定與程序，但在粗制濫造時，往往疏于檢驗，致使廢品流出廠外。1922年1月12日，湖南 《大公報》刊載的 《銅元與銅元余利》文中說：“從前一串銅元總在十四兩上下，現(xiàn)在不到十兩。講到鑄工，尤其不堪，一百枚一包的銅元，內(nèi)中穿風(fēng)的，破缺的、光板的、少也有十來個”。這是當(dāng)時造幣廠粗制濫造的真實寫照。這種異類銅元，書中認定 “約鑄于1912—1931年”。湖南造幣廠既已于1925年關(guān)閉停鑄，何以在其后直至1931年還會產(chǎn)生這種異類銅元呢？令人不解。

注釋：

①《中國錢幣大辭典·民國編·銅元卷》第180頁，中華書局2009年11月第1版。

②《部令停鑄賤價銅元》，湖南 《大公報》1919年6月7日。

③④《造幣分廠還要運銅鼓鑄嗎》，湖南 《大公報》1922年6月26日。

⑤《造幣廠之厄運至矣》，湖南 《大公報》1922年9月4日。

⑥張人價《湖南之礦業(yè)》，第230頁，湘鄂印刷公司1934年出版。

⑦《銅斤入口尚有辦法》，湖南 《大公報》1922年9月25日。

⑧《將有大批銅元上市》，湖南 《大公報》1917年7月30日。

⑨《省長通令收買碎銅、制錢》，湖南 《大公報》1918年6月18日。

⑩《造幣廠調(diào)查記》（續(xù)），湖南 《大公報》1922年3月8日。

?《造幣廠將鼓鑄銀幣矣》，湖南 《大公報》1923年1月15日。

?《賓廠長辭造幣廠長文》，湖南 《大公報》1923年2月1日。

?《造幣廠又開工矣》，湖南 《大公報》1923年2月12日。

?《造幣廠開鑄消息》，湖南 《大公報》1923年2月23日。

?《造幣廠調(diào)查記》（續(xù)），湖南 《大公報》1922年3月9日。

?《造幣廠自漢運來銅斤》，湖南 《大公報》1923年2月25日。

?《開鑄后之造幣廠》，湖南 《大公報》1923年2月28日。

?《造幣廠與三井洋行銅斤交涉》，湖南 《大公報》1923年3月2日。

?《造幣廠運到銅斤》，湖南 《大公報》1923年3月6日。

?《造幣廠又運到大批銅斤》，湖南 《大公報》1923年3月11日。

?《造幣廠可繼續(xù)開鑄》，湖南 《大公報》1923年6月27日。

?《國貨股勸告造幣廠》，湖南 《大公報》1923年7月14日。

?《造幣廠運到大批銅斤》，湖南 《大公報》1923年11月30日。

?《造幣廠準備恢復(fù)鑄額》，湖南 《大公報》1923年12月15日。

?《省議會討論造幣廠案》，湖南 《大公報》1924年1月8日。

?《造幣廠增加鑄額》，湖南 《大公報》1924年1月14日。

?《造幣廠要訊》，湖南 《大公報》1924年1月22日。

?《造幣廠訂購大批銅斤》，湖南 《大公報》1924年1月28日。

?《造幣廠移交消息》，湖南 《大公報》1924年8月19日。

?《造幣廠采運制錢案已了》，湖南 《大公報》1924年12月26日。

?《造幣廠要聞》，湖南 《大公報》1925年4月6日。

??《省議會懲辦廖模之激烈》，湖南 《大公報》1924年1月23日。

?《省議員電告撤辦廖模原因》，湖南 《大公報》1924年6月23日。

?此處銀兩數(shù)84兩4錢為湖南銀行銀兩紙幣，約相當(dāng)于實銀47兩。每串售銀小錢六分，亦系指銀兩紙幣，約相當(dāng)于實銀四錢七分九厘。

?《造幣廠官督商辦條約》，湖南 《大公報》1922年6月30日。

?《商辦造幣廠黑幕完全揭破矣》，湖南 《大公報》1922年8月12日。

?《洪憲銅元之損失》，湖南 《大公報》1916年4月11日。

?《造幣廠調(diào)查記》（續(xù)），湖南 《大公報》1922年3月18日。