多中移方動利獨攬好TD-LTE優勢明顯

本刊記者 | 孫永杰

多中移方動利獨攬好TD-LTE優勢明顯

本刊記者 | 孫永杰

在LTE的建設中，標準、技術、市場等因素較之前TD-SCDMA的不同，讓中國移動獨家承攬TD-LTE的勝面大增。

被外界認為失意于中國3G競爭的TD-SCDMA的中移動正在TD-LTE發力，這次與當年的TDSCDMA不同，無論是客觀的支持，還是主觀的努力，中移動均顯示出勢在必得之勢。

開放與經濟拉動TD-LTE獲更多支持

曾幾何時，中移動在TD-SCDMA的發展中遭遇了外界的不少詬病，而事實也證明，中移動自己在TD-SCDMA的標準、投入、市場等方面均存在著一定問題，然而到了TD-LTE時，中移動似乎有了很大的轉變。

首先較之前TD-SCDMA，TD-LTE更為開放。同為自主創新技術，相較之3G制式，TD-LTE產業的國際化程度顯然更高。早在2011年，中國移動聯合日本軟銀、歐洲Vodafone、印度 Bharti、美國Clearwire等海外運營商共同成立GTI聯盟，其核心目的在于推動LTE兩種制式的融合，從而促進我國主導的TD-LTE技術的發展。

經過近兩年在全球產業鏈的共同推動下，TDLTE已經構建起了端到端的完備產業鏈。比如在系統方面，全球所有移動通信系統廠家都同時支持FDD LTE和TD-LTE，TD-LTE在全球已經銷售了超過5萬個基站。而在終端芯片方面，目前已有10家芯片廠商推出了TD-LTE終端芯片，其中大部分同時也支持LTE FDD/WCDMA/GSM，甚至TDSCDMA等模式。

全球漫游是4G開放的重要標志。目前4G終端支持多種3G制式實現全球漫游，TD-LTE五模十頻終端可同時支持TD-LTE、LTE FDD、TD-SCDMA、WCDMA、GSM五種通信模式，支持TD-LTE Band38/39/40, TD-SCDMA Band34/39，WCDMA Band1/2/5，LTE FDD Band7/3, GSM Band2/3/8等10個頻段，可實現全球漫游。而在今年的GTI峰會上，三星、高通、愛立信、諾基亞、諾基亞西門子等移動生態系統的主要參與者，都力挺TD-LTE。甚至北美主流運營商Verizon也希望采購LTE雙模的智能手機，為了能與中移動及其他TD-LTE運營商實現全球漫游。

其次是對全產業鏈具有很大經濟拉動作用。相比3G市場，4G的產業鏈更加拉長、細分和開放。仔細梳理4G產業鏈，除了通信運營商、終端設備商、主設備制造商等重要環節外，CP/SP提供商、系統 集成服務商等的作用將得到進一步加強，同時，測試設備提供商、網優/網維廠商等環節也將在產業鏈中發揮作用。目前可知的數據，在2012年建成2萬個 TDLTE基站后，中國移動2013年將建成20萬個基站，總投資額高達1800億元。可以說，4G未來能夠形成萬億元市場規模。

據稱，中移動投資TD-LTE網絡建設，將使一批設備廠商或終端手機制造商走出業績低谷，并帶動包括制造商、運營商及產品線在內的全產業鏈的升級。

對此，有業內人士告訴記者：“由于中移動的巨大投入，會吸引更多廠商加入到支持TD-LTE的陣營中，這對于中移動無疑是一大利好。”

政策傾斜 規模試驗夯實商用基礎

為了促進TD-LTE的商業化進程，2012年，中國移動啟動了覆蓋中國15個主要城市、基站規模達2萬個的TD-LTE擴大規模試驗，并在擴大規模試驗城市中，開展了多種多樣的TD-LTE試商用服務，積極探索消費者易于接受、樂于接受的新型商用模式。比如在中國的杭州，通過發放TD-LTE CPE和MiFi，已經發展友好用戶近萬名，月均數據流量高達4.6GB。這些體驗服務向廣大消費者傳播了4G的魅力，也為TD-LTE的商用奠定了堅實的市場基礎。

進入今年，中國移動堅信TD-LTE技術和產業已經邁向成熟，具備規模發展條件。因此，中移動在2013年制定了“兩個一百”的發展目標。

首先，在超過100個城市建設TD-LTE網絡，構建全球最大的LTE網絡；第二，采購超過百萬部TDLTE終端，不僅包括MiFi等數據類終端，還包括多款TD-LTE智能手機。而隨著TD-LTE的快速發展，預計今、明兩年，TD-LTE終端將逐步達到3G終端水平，不僅有多種高端手機，還將有中、低端手機進入市場，為消費者提供豐富的選擇和完善的服務。

對此，Ovum電信戰略研究部門電信網絡架構首席分析師Daryl Schoolar告訴記者：“中移動大規模的試驗，讓其與對手相比具有一定的先發優勢，為今后的正式商用奠定了基礎。”

據記者了解，根據中國移動計劃，2013年至2014年間將建設成35萬TD-LTE基站，其中2013年新建20萬個TD-LTE基站，建網城市超過100個。而且，從中國移動TD四期招標開始，很多的TDSCDMA基站都考慮到了4G升級潛力，部分甚至采取了雙模基帶電路板，因此可以較快的完成現有3G基站的升級。此外，中移動目前TDD頻譜資源較為充裕，以升級和新建網絡為主的組網方案將確保4G業務的順利開展。

對此，Strategy Analytics無線運營商戰略高級分析師楊光告訴記者：“在主要城市中，中移動在獲得商用牌照之日就擁有相當程度的LTE網絡覆蓋，較之競爭對手獲得了巨大的先發優勢，與其用戶規模、財務狀況和先發優勢相結合，使中國移動完全具有定義和引領LTE市場策略的能力，有能力按照自身需要把握LTE市場發展的節奏，制約競爭對手的發展。

除了中移動自身的努力之外，據悉，工信部、發改委、財政部、科技部正在研究進一步加大支持力度的相關政策，不排除政府在未來的4G發展中會適當照顧TD-LTE。

“在監管和產業發展政策方面，政府繼續保持對TD-LTE的支持力度應沒有任何疑問。”楊光坦言。