周建源, 劉俠, 盛艷明
(南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司 技術(shù)工程部,山東 青島266111)
動(dòng)車(chē)組作為重要的運(yùn)輸工具,是客運(yùn)專線和生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)闹匾Y源,其運(yùn)行條件十分復(fù)雜,不可避免會(huì)發(fā)生磨耗、裂紋、變形、松弛及腐蝕等損傷,從而降低了車(chē)輛的運(yùn)用性能。因此,對(duì)動(dòng)車(chē)組定期檢修可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除動(dòng)車(chē)組零部件在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的不良狀態(tài),以保證動(dòng)車(chē)組客運(yùn)工作安全、連續(xù)的進(jìn)行[1]。
CRH2C 型動(dòng)車(chē)組四級(jí)檢修是指從新造或上次五級(jí)檢修起,每運(yùn)行120 萬(wàn)km 或每3 年進(jìn)行一次的修理,以保證車(chē)輛的運(yùn)行可靠性。動(dòng)車(chē)組的四級(jí)檢修主要包括:靜態(tài)通電試驗(yàn)鑒定、外皮清洗、解編(含排水)、架車(chē)、轉(zhuǎn)向架檢修、車(chē)輛設(shè)備(車(chē)頂、車(chē)下、車(chē)端、車(chē)內(nèi))分解與檢修、設(shè)備組裝、油漆及標(biāo)記、整車(chē)落車(chē)、稱重、保壓、編組、靜調(diào)試驗(yàn)、動(dòng)調(diào)試驗(yàn)、試運(yùn)行等[2]。刮雨器是用以清掃前窗玻璃雨水、霜雪、塵埃等物質(zhì)的重要安全部件[3],四級(jí)檢修規(guī)程中對(duì)刮雨器檢修為分解修,包括清洗、分解修、通電試驗(yàn)等工序,本文以時(shí)速300km/h 的CRH2C 型動(dòng)車(chē)組刮雨器為例,主要結(jié)合現(xiàn)車(chē)四級(jí)檢修過(guò)程中的實(shí)際狀況對(duì)刮雨器的檢修工藝進(jìn)行了分析研究[4]。
CRH2C 型動(dòng)車(chē)組每列車(chē)設(shè)兩個(gè)刮雨器,分設(shè)在1 號(hào)車(chē)和8 號(hào)車(chē)。刮雨器組成包括雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、主駕側(cè)刮臂組成、副駕側(cè)刮臂組成、刮片、刮雨器開(kāi)關(guān)、水泵、穿墻體接頭組件及軟管,見(jiàn)圖1。雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置包含兩臺(tái)DC24V 電機(jī)裝置、驅(qū)動(dòng)軸、PLC 控制裝置以及兩個(gè)位置傳感器,刮雨器電源電壓要求為額定電壓DC24V,刮雨器開(kāi)關(guān)帶有停機(jī)OFF位、間歇刮刷INT位、 慢 速 刮 刷SLOW 位和快速刮刷FAST 位,開(kāi)關(guān)按下后控制水泵進(jìn)行噴淋額定輸入時(shí),刮雨器開(kāi)關(guān)關(guān)閉后,刮雨器停機(jī)后,刮片應(yīng)能自動(dòng)返回至初始位置,變化角度在±1°[5]。

圖1 刮雨器
在檢修刮雨器之前,要使用清洗劑清洗刮雨器各零部件表面,然后用清水洗干凈各零部件表面的清洗劑,并用白細(xì)布擦干。
(1)刮雨器刮片老化、破損、刮片不干凈時(shí)更換新品;刮臂、連桿機(jī)構(gòu)變形或有裂紋時(shí)更換;驅(qū)動(dòng)電機(jī)、水泵電機(jī)如有異常更換;噴水管及管卡老化時(shí),更換新品。
(2)刮臂組成與驅(qū)動(dòng)軸連接牢固,刮臂與刮片間連接牢固,刮臂上各固定螺栓無(wú)松動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置及各連桿連接螺栓無(wú)松動(dòng)。
(3)刮臂外觀良好,刮臂表面銹蝕時(shí),需拆卸刮臂重新進(jìn)行噴涂處理。
(4)連桿機(jī)構(gòu)連接牢靠,連桿運(yùn)動(dòng)流暢不卡滯,無(wú)抗磨現(xiàn)象,連桿連接轉(zhuǎn)動(dòng)處進(jìn)行潤(rùn)滑處理。
(5)刮雨器端子排表面無(wú)裂紋,電線表面完整無(wú)破裂現(xiàn)象,線號(hào)標(biāo)志排列整齊,標(biāo)志清晰,順序一致,刮雨器開(kāi)關(guān)外觀良好。
(6)清洗刮雨器水箱,注水口濾網(wǎng)銹蝕、破損時(shí)更換;水管路固定牢固,無(wú)漏水現(xiàn)象。
刮雨器分解檢修安裝完畢后,需對(duì)刮雨器外接DC24V 電源進(jìn)行通電調(diào)試,CRH2C 型動(dòng)車(chē)組刮雨器采用PLC 控制,通過(guò)K1~K4 接觸器向刮雨器電機(jī)供電,驅(qū)動(dòng)其工作。刮雨器通電調(diào)試的目的是確認(rèn)刮雨器是否工作,并且調(diào)整刮雨器的刮刷范圍,驗(yàn)證其刮刷效果,修復(fù)通電調(diào)試中出現(xiàn)的故障,保證刮雨器工作正常。在四級(jí)檢修過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的一些故障及修復(fù)方法如下:
3.3.1 刮雨器不動(dòng)作
進(jìn)入司機(jī)室頭艙內(nèi),觀察刮雨器控制PLC 綠色電源燈是否常亮,如果PLC沒(méi)有亮電源燈,則測(cè)量PLC電源模塊是否輸出DC24V電壓,沒(méi)有電壓輸出則更換電源模塊,見(jiàn)圖2,有電壓輸出則更換PLC,見(jiàn)圖3。
如果PLC 電源燈常亮則使用螺絲刀或其他帶絕緣柄的工具觸動(dòng)K1、K2 接觸器,觀察刮雨器是否動(dòng)作,如果刮雨器動(dòng)作正常,排除電源供電異常的情況,說(shuō)明PLC 模塊故障或刮雨器控制旋鈕沒(méi)有接線,先檢查刮雨器按鈕接線,如果接線良好則需更換PLC,見(jiàn)圖4。

圖2 刮雨器PLC 電源

圖3 刮雨器PLC

圖4 刮雨器接觸器K1、K2、K3、K4
如果觸動(dòng)K1、K2 接觸器刮雨器不動(dòng)作,需查找檢查外接電源輸出線是否有DC24V 電壓,如果沒(méi)有電壓輸出則檢查外接電源是否損壞。
3.3.2 刮雨器雨刮臂動(dòng)作不一致
刮雨器電機(jī)背后有兩個(gè)位置傳感器,出現(xiàn)刮雨器刮臂不一致問(wèn)題,需進(jìn)行刮雨器電機(jī)檢查,檢查是否有漏油現(xiàn)象,修復(fù)或更換電機(jī),見(jiàn)圖5。
3.3.3 刮雨器不噴水
拆開(kāi)刮雨器水泵連接器,按下刮雨器控制旋鈕,測(cè)量98C1(+)和98C2(-)間是否有DC24V 電壓。如果有電判定極性是否正確、是否縮針及脫針,極性不正確或縮針、脫針則重新組裝連接器插針;結(jié)束上述查找后故障沒(méi)有消除則更換刮雨器水泵,見(jiàn)圖6。

圖5 刮雨器電機(jī)位置傳感器

圖6 刮雨器水泵電機(jī)及其連接器

圖7 刮雨器開(kāi)關(guān)
如果沒(méi)有電壓輸出,插接連接器后,按壓刮雨器控制旋鈕,觀察K4 接觸器是否動(dòng)作,如果動(dòng)作則檢查其接線是否牢靠,接線牢靠則判定PLC 問(wèn)題或K4 接觸器損壞,見(jiàn)圖7。如果K4 接觸器不動(dòng)作,則使用螺絲刀或其他帶絕緣柄的工具觸動(dòng)K4 接觸器,觀察刮雨器是否噴水,如不噴水則更換PLC 或K4 接觸器。
3.3.4 刮雨器噴水不良
因?yàn)榄h(huán)境原因和水中有雜質(zhì),會(huì)導(dǎo)致刮雨器噴嘴出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,這時(shí)需要使用針頭清除噴嘴處的臟物,清除臟物后仍出現(xiàn)噴水無(wú)力等現(xiàn)象,需檢查刮雨器水箱出水口是否堵塞,如無(wú)問(wèn)題,則需更換水泵。
CRH2C 型動(dòng)車(chē)組四級(jí)檢修目前為國(guó)內(nèi)300km/h 的動(dòng)車(chē)組的首次大修,尚無(wú)成熟的檢修經(jīng)驗(yàn)可借鑒。本文對(duì)時(shí)速300km 的CRH2C 型動(dòng)車(chē)組刮雨器四級(jí)檢修工藝進(jìn)行了簡(jiǎn)介,并對(duì)檢修過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障及處理措施進(jìn)行了論述,可對(duì)類(lèi)似動(dòng)車(chē)組的檢修及動(dòng)車(chē)組刮雨器日常維護(hù)工作出現(xiàn)類(lèi)似故障提供一定的借鑒。
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[2] 王慶濤. 時(shí)速200km~250km 動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架四級(jí)檢修技術(shù)概述[J].鐵道車(chē)輛,2011,49(2):37-40.
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