辭去CEO，馬云欲何為

1月15日，馬云的一封信引起了各界的高度關(guān)注，媒體眾說紛紜，馬云為什么辭去CEO？接班人是誰？各種猜測(cè)猶如漫天雪片。

探究馬云辭職事件之前，我們不妨先回顧兩段故事——

第一段是：1947年3月13日，國民黨軍胡宗南部動(dòng)用34個(gè)旅23萬人大舉進(jìn)攻延安。人民解放軍西北野戰(zhàn)軍部隊(duì)奮起保衛(wèi)延安，打響了延安保衛(wèi)戰(zhàn)。只有2.3萬人的西北野戰(zhàn)軍根據(jù)中央軍委內(nèi)外線配合，實(shí)行暫時(shí)放棄延安，誘敵深入，尋機(jī)殲敵的方針，在達(dá)到預(yù)期目的后于3月19日主動(dòng)放棄延安，使敵先頭部隊(duì)進(jìn)入延安空城。正當(dāng)國民黨軍隊(duì)驕氣十足之時(shí)，西北野戰(zhàn)軍發(fā)起攻勢(shì)，一舉粉碎了敵人的陰謀。

另一段是：1984年，柳傳志從中科院人事局領(lǐng)導(dǎo)干部處下海，創(chuàng)立了聯(lián)想集團(tuán)。2001年之前，柳傳志擔(dān)任聯(lián)想集團(tuán)總裁；2001年至今，柳傳志又擔(dān)任了聯(lián)想控股總裁。2005年， IBM將旗下的PC業(yè)務(wù)賣給了聯(lián)想，成就了柳傳志在國際上的威名及聯(lián)想如今PC生產(chǎn)商二把交椅乃至頭把交椅的地位。不過，這期間，聯(lián)想不是沒有波折。比如，2009年5月，聯(lián)想集團(tuán)有限公司公布的2008年至2009年財(cái)政年度報(bào)告顯示，當(dāng)年第四季度，其虧損擴(kuò)大至2.64億美元，全年凈虧2.26億美元，為歷來最大虧損。彼時(shí)，柳傳志早已將聯(lián)想集團(tuán)交給了楊元慶。這讓楊元慶承受了不少壓力，而柳傳志也一度不得不再次“出山”。

這兩段故事一段發(fā)生在戰(zhàn)場(chǎng)，一段發(fā)生在商場(chǎng)，從這兩段故事中，我們似乎可以找到一些答案。

延安保衛(wèi)戰(zhàn)成敗的關(guān)鍵在于，國民黨軍隊(duì)在乎一城一池的得失，將有限的軍隊(duì)力量分散在了各個(gè)城池。而解放軍則是運(yùn)用了大迂回、大包抄戰(zhàn)術(shù)，將分散的國民黨軍隊(duì)各個(gè)擊破。馬云的辭職，似乎與延安保衛(wèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)略方針有些一致。在電商群雄紛起，各自擁兵固守一方的時(shí)候，馬云抽身離去，去組建屬于自己的物流大軍，參與電商物流競(jìng)爭(zhēng)。

柳傳志和馬云的離職，在外人眼里似乎是驚人的相似，二人都是在事業(yè)巔峰時(shí)刻選擇了隱退。但實(shí)際看二人只是表面相似，柳傳志將聯(lián)想交給了楊元慶后，一度不得不再次出山，未來的馬云是否還會(huì)出山我們不得而知，不過目前我們更應(yīng)該關(guān)注辭職后的馬云在忙什么？

處于風(fēng)口浪尖之上

從1999年創(chuàng)業(yè)伊始，馬云就開創(chuàng)了一條富有“中國特色”的開店模式。當(dāng)時(shí)主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無論是ebay還是美商網(wǎng)，都是按照國際通行的模式來經(jīng)營，基本表現(xiàn)就是設(shè)置門檻，即要想在這些平臺(tái)上開店，商戶不僅要繳納會(huì)費(fèi)，而且還必須有產(chǎn)品質(zhì)量和品牌的保證。馬云在打造淘寶網(wǎng)時(shí)，采取完全免費(fèi)并且不設(shè)質(zhì)量門檻的招租方式，并立竿見影地取得了效果，其交易商戶的數(shù)量和交易活躍度，在短短一年內(nèi)就超過了這些國際對(duì)手。因果相生，這樣的開店條件招攬來的商戶和貨品，其質(zhì)量可想而知。隨即，馬云順勢(shì)打造出了一個(gè)中國最大的C2C平臺(tái)：注冊(cè)人數(shù)超過4億人，注冊(cè)商家達(dá)到數(shù)百萬家，產(chǎn)品種類超過18億種。如此巨大的人氣和物品聚集，顯然為盈利的各種想象提供了現(xiàn)實(shí)的保障。

國際一線品牌在淘寶的售價(jià)不足百元，各種假貨充斥著電商平臺(tái)的每一個(gè)角落。

但當(dāng)中國的淘寶網(wǎng)開始向國際的阿里巴巴轉(zhuǎn)型，馬云開始謀求國際資本合作時(shí)，生存土壤和游戲規(guī)則的改變，就成了一個(gè)尖銳的矛盾。很長(zhǎng)一段時(shí)間，淘寶網(wǎng)因假貨和信用制度問題，一度被美國貿(mào)易代表辦公室列入“惡名市場(chǎng)”名單。

阿里失控的另一個(gè)病征，則是腐敗。2012年“雙11”網(wǎng)購節(jié)中，阿里創(chuàng)造了史上最高的191億元的成交數(shù)字，但如此輝煌的成績(jī)背后，集團(tuán)面對(duì)的卻是對(duì)其虛假交易的諸多質(zhì)疑。事實(shí)上，針對(duì)阿里虛假交易的質(zhì)疑由來已久，激烈者甚至懷疑這是阿里長(zhǎng)期秉持的經(jīng)營法門。即商家為了生存，不得不掏錢購買淘寶提供的有償流量引導(dǎo)服務(wù)。現(xiàn)在，這已經(jīng)是阿里重要的經(jīng)營增值環(huán)節(jié)。這種經(jīng)營模式最大的隱憂在于，其搭建了一個(gè)巨大的尋租空間，坊間也不斷傳出淘寶店小二的各種創(chuàng)富“傳奇”。在經(jīng)營總量高速攀升的背景下，盡管馬云不斷祭出反腐殺招，但鋌而走險(xiǎn)的人數(shù)一直有增無減。

電商競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，馬云要做什么

電商的優(yōu)勢(shì)在于減少了銷售成本，不需要店面和店員，整個(gè)銷售環(huán)節(jié)基本上是在物流業(yè)的支持下完成的。淘寶、京東、1號(hào)店、亞馬遜、當(dāng)當(dāng)全國知名品牌的電商近幾年發(fā)展勢(shì)頭迅猛，一些傳統(tǒng)銷售巨頭也紛紛建立起了自己的電商銷售網(wǎng)絡(luò)，比如庫巴、蘇寧易購等等。大家都看到了電商市場(chǎng)的發(fā)展前景和豐厚的回報(bào)。無疑電商銷售已經(jīng)被大多數(shù)消費(fèi)者接受，電商時(shí)代已經(jīng)來臨。

在電商時(shí)代，阿里巴巴內(nèi)部龐大運(yùn)營體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率問題，以及上述洗脫假貨、腐敗等問題之外，電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題讓馬云感到了更深層次的危機(jī)。阿里巴巴的模式目前在中國電商產(chǎn)業(yè)中，仍然是較為先進(jìn)的經(jīng)營管理理念，借助支付寶、阿里旺旺等優(yōu)良平臺(tái)，馬云贏得了一片天下，但未來笑得更燦爛的那個(gè)人還會(huì)是馬云嗎？

14年前，馬云創(chuàng)建阿里巴巴時(shí)，就曾提出“電商三流”的說法，即電子商務(wù)必須打通信息流、資金流、物流三個(gè)難點(diǎn)環(huán)節(jié)。14年過去了，信息流由淘寶、阿里巴巴、天貓、阿里媽媽等網(wǎng)站解決，資金流則由“阿里金融+支付寶”基本解決，物流成為薄弱環(huán)節(jié)。2011年阿里曾宣布過一個(gè)物流投資戰(zhàn)略，當(dāng)時(shí)宣稱阿里將與其金融合作伙伴投資200億-300億元逐步在全國建立起一個(gè)立體式的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系。中期則希望與電子商務(wù)生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資超過1000億元來發(fā)展物流系統(tǒng)。

2012年支撐中國網(wǎng)上57億只包裹流轉(zhuǎn)，中國民營快遞公司承擔(dān)了其中80% 。但物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備投入嚴(yán)重滯后將越來越掣肘快遞行業(yè)的發(fā)展。高速發(fā)展的城鎮(zhèn)化又會(huì)導(dǎo)致物流環(huán)節(jié)中“最后一公里”的配送成本更高、時(shí)間更長(zhǎng)，嚴(yán)重影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)效率。

馬云雖然在辭職信中說：“14年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷讓我幸運(yùn)的看清了自己想做的，能做的和必須放下的從心底里，我佩服今天的年輕人。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，48歲的我不再“年輕”，阿里巴巴的下一代比我們更有優(yōu)勢(shì)運(yùn)營好互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。”這些話表面上看，馬云是為了公司將來更好地發(fā)展，希望新人能夠?yàn)楣咀⑷胄吕砟睿尠⒗锇桶妥叩酶h(yuǎn)，這是非常正確之舉。但同時(shí)，這些話從深層次來看，馬云其實(shí)已經(jīng)在為新想法付諸行動(dòng)。我們不妨先看幾件小的新聞事件：

剛剛宣布將于今年5月10日卸任阿里巴巴集團(tuán)CEO，現(xiàn)在宣布要投資一個(gè)前所未有的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)（CSN），讓全國任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。

去年12月5日，馬云曾親臨金華，代表阿里巴巴與金華市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議主要內(nèi)容就是，阿里巴巴（中國）有限公司及聯(lián)合相關(guān)合作伙伴在金華市的金義都市新區(qū)投資建設(shè)“中國·金義電子商務(wù)新城”，其主要產(chǎn)業(yè)即電商物流業(yè)。

中國的物流業(yè)起步晚，發(fā)展迅速，但快速發(fā)展“不洗泥”，給后續(xù)發(fā)展帶來的影響可能是致命的打擊。而這種影響對(duì)電商的影響更為致命。失去了物流，電商的產(chǎn)品只能沉睡在庫房里，沒有流通效益無從談起。

據(jù)了解，多家公司和機(jī)構(gòu)將共同參與聯(lián)合建設(shè)CSN。目前CSN項(xiàng)目的建設(shè)者以及未來有機(jī)會(huì)參與到項(xiàng)目中的建設(shè)者，需多接受一個(gè)附加條件：在未來5-8年中不計(jì)回報(bào)持續(xù)投入。

未來電商帝國的通天教主可能還是馬云

入主物流業(yè)，馬云在為阿里巴巴造血。馬云居安思危，經(jīng)常表達(dá)希望能把阿里巴巴做成更長(zhǎng)久，這種話我們?cè)谏虡I(yè)市場(chǎng)上聽的多了，但能做過20年的就已經(jīng)很少了，做過20年的你又覺得它暮氣沉沉了。但阿里巴巴現(xiàn)在還沒有。如果要更長(zhǎng)久，必須始終保持打雞血狀態(tài)。雞血哪里來？怎么打？答案只有一個(gè)：自己造雞血，自己給自己打。入主物流意味著阿里巴巴在電商銷售環(huán)節(jié)上多買了一份救命的保險(xiǎn)。用“進(jìn)可攻退可守”形容nBuxj0qU9U1fsxD3rABUkz9KCDOsjelJ7ymAGlr1wQs=一點(diǎn)不為過。

進(jìn)可攻。當(dāng)電商群雄們?cè)跒槲锪髌款i束縛，無法翻倍提升銷售業(yè)績(jī)的時(shí)候，馬云已經(jīng)建立起了自己的物流帝國，并承諾24小時(shí)必達(dá)。這樣一來，阿里巴巴的銷售紅線會(huì)一路飆升。除了阿里巴巴市場(chǎng)豐厚的利潤外，馬云還分掉了物流市場(chǎng)一碗最大的“雞蛋羹”。幾年之后，一些中小電商和中小物流企業(yè)會(huì)被馬云蠶食。馬云帝國的統(tǒng)治地位或穩(wěn)居行業(yè)之首，這就是馬云為阿里巴巴打響的“延安保衛(wèi)戰(zhàn)”。

退可守。當(dāng)前，阿里巴巴和淘寶面臨著各種風(fēng)波。阿里巴巴現(xiàn)在的大公司病，不是流程和文化上的問題，是病在骨髓之中。整個(gè)公司創(chuàng)新都是非常不成功的，主流的產(chǎn)品都是基于歷史的，都是躺在過去成績(jī)簿上的，凡是面向未來的嘗試都沒有成功。馬云想實(shí)現(xiàn)的，是放棄過去舉國體制下的創(chuàng)新，而設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)體自身的創(chuàng)新力，自下而上，打造一個(gè)支持內(nèi)部創(chuàng)新的溫床，以推動(dòng)整個(gè)集團(tuán)能夠擁有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的創(chuàng)新力。智能化物流與阿里巴巴業(yè)務(wù)密閉可分，一流的物流體系可能會(huì)讓阿里巴巴目前面臨的一些問題迎刃而解，霸主地位或可延續(xù)。

馬云想什么，可能只有馬云知道。

馬云想做什么，一些端倪和動(dòng)作一定會(huì)提前“昭告天下”。