倫敦地鐵如何變成國際品牌

導語 親身來到倫敦地鐵開通150周年的活動現場，才發現廢舊的地鐵站早成了電影取景地，還可能被開發成黃金地帶的地下劇院。地鐵成為倫敦最有價值的品牌。

倫敦地鐵在2013年迎來建成運行150年周年“大壽”，全英國男女老少紛紛出動，用不同的方式為這個倫敦“特產”慶祝。一些人還引經據典地為倫敦地鐵找出了不少“世界第一”的記錄，但各種榮耀當中，最讓倫敦人感到自豪的是，自家城里的這個公共交通工具已經變成了全球知名的品牌，就像可口可樂和奔馳汽車那樣家喻戶曉。

蒸汽老爺車載客回到過去

還是那個倫敦帕丁頓地鐵站，還是那趟“一號都市線”列車，但在1月13日一早，坐在倫敦第一代蒸汽火車頭帶動的地鐵車廂里的男男女女已經是21世紀的倫敦人了。其實1月9日才是倫敦地鐵首趟開出的正式日子，但為了讓更多人穿上1個多世紀前的服裝，交上150英鎊（1英鎊約合10元人民幣）來參加這個“重走地鐵路”的紀念活動，倫敦地鐵公司還是把慶祝活動安排在了13日這個星期天。

和正襟危坐在車廂里臉上卻又不時流露出興奮神情的乘客們相比，站臺上更加熱鬧。面對攝影機鏡頭滔滔不絕介紹倫敦地鐵歷史的英國記者，穿著地鐵制服在站臺上疾走忙碌的工作人員把原本就不寬敞的站臺擠得水泄不通。

這樣的景象倒是和150年前，倫敦地鐵第一次準備出發時非常相似。在1863年的1月9日，當時雖然首發的地鐵里程不足4公里，但卻讓站臺上擠滿了好奇和擔心的看客，大家都想知道這樣的城市火車，在六個車站之間穿梭，究竟能給人們的城市生活帶來多大的改變。

公交標志成為國際品牌

如今的倫敦地鐵已經擁有270座車站，全長超過400公里，過去一年，載客人次就超過12億。無論到沒到過倫敦，世界各國的人都知道倫敦有一個“UNDERGOUND”（地鐵）。令英國人尤其是倫敦人感到驕傲的是，倫敦地鐵（LONDON UNDERGROUND）這個公共交通設施如今已經變成和“寶馬”、“蘋果”一樣的國際知名品牌了。

讓倫敦地鐵成為國際品牌的原因，首先是它的標志。這個白底紅圈，中間橫著“UNGROUND”單詞的簡單標志，讓世界各國的人們感到“非常酷”。也正是因此，印有這樣一個標志的咖啡杯，T恤衫以及商業海報成了倫敦旅游紀念品市場上長年暢銷的產品。

但或許你并不知道倫敦地鐵標志的由來。倫敦交通博物館商業總監沃爾頓介紹說，最初倫敦地鐵的標志其實是一個紅色的實心圓。但在1925年，它從一個“箭靶子”一樣的標示，改成了一個空心紅圈，對于這樣的前后設計變化，英國民間有各種說法。比較權威的說法是，最初的設計者的確是一個射擊愛好者，所以把標志干脆設計成了自己的最愛。而后來，倫敦地鐵線路越繞越寬，大家覺得更像是一個環形，這才改成了今天的模樣。

讓倫敦地鐵成為“國際名牌”的另一個原因是它發明的免費地鐵線路圖。1931年，在那個“大蕭條”時代遭受失業煎熬的英國人亨利·拜克根據電路圖設計出了一張倫敦地鐵線路圖。這樣的線路圖線條雖然在地理上說不通，但看起來卻簡單明了。在1933年，倫敦地鐵率全球之先試印了75萬份地鐵線路圖，立刻在世界各地有地鐵的城市流行起來。在上世紀30年代末，悉尼“山寨”了倫敦的地鐵線路圖還被倫敦地鐵管理當局譴責，專門寫信警告悉尼人不要侵權。

對于這張“一文不值”的地鐵圖，倫敦人至今也非?？粗?。倫敦地鐵管理公司曾在2009年將泰晤士河從線路圖上移去，因為感覺圖案過于雜亂，結果地鐵公司的電話一夜間被打爆，工作人員接聽到數不清的抱怨，抗議這樣的修改“讓自己拿著地鐵圖時很不開心”。

節能環保 地鐵先行

1月13日，《世界博覽》特約記者站在倫敦的Farringdon火車站的站臺，等看由老式蒸汽機車緩緩駛進站臺。老爺車的出現，是為了紀念倫敦地鐵誕生150周年。如今的老爺車在19世紀中期可是倫敦交通的生力軍。地鐵的出現，不僅讓倫敦街頭的那些馬車退出了城市交通的前臺，更讓這座城市擴張的速度成幾何倍數增長。但當年的蒸汽機車也有它的軟肋，那就是無法放棄對煤的使用，因為它真的價廉物美。一鏟鏟的煤被送進機車火爐當中，推動車輪疾馳的同時，也釋放出大量的硫磺氣體，讓倫敦城中始終充斥著嗆鼻傷身的氣味。

1863年，倫敦人還愿意忍受這樣的味道，因為他們畢竟看到火車疾馳帶給他們的好處。但很快，倫敦議會里的議員們不得不開始討論從民間收集而來的怨言，討論究竟在如何保護交通現代化發展的同時，保護好國民的健康。1905年，英國宣布徹底停止使用這樣的“放毒機車”。

如今倫敦人選擇地鐵上下班如今已經成為一種“綠色出行”的方式。在2009年，由英國環保紀錄片《愚昧的年代》的導演弗蘭尼·阿姆斯特朗、英國《衛報》和慈善機構歡喜救助會聯合發起了一項名叫“雙十”的節能減排運動。個人、企業或組織，只要在活動中簽名，就表示承諾在2010年將自身碳排放減少10%。倫敦地鐵也在隨后不久宣布加入這場“雙十”節能減排運動。過去三年里，倫敦地鐵通過安裝能效照明裝置、為北部線控制中心安裝綠色節能天花板等措施，已經減少排放了5500噸二氧化碳。

此外，倫敦的地鐵站還將實施一系列節能措施，如非高峰時段關閉電梯、關掉無需使用的照明設備等。這些措施將使地鐵站每年減少排放500多噸二氧化碳，相當于節省7萬英鎊的電費支出。而現在，倫敦地鐵網絡每年的二氧化碳排放量達64萬噸。

倫敦地鐵另一項節能措施是電流再生制動，將列車減速損失掉的電流利用起來，重新用于機車制動。這不僅可以節省電量可達1/4，同時還可以向其他公共服務性場所推廣。

廢舊地鐵站也是倫敦一景

看過詹姆斯·邦德諜戰電影的人或許還記得，這位非凡的英國特工常常會到倫敦的地鐵站里同上司接頭，或是領取最新式的秘密武器，比如說是一輛隱形汽車。而在另外一部系列電影《哈里·波特》中，一幫小魔法師們更是常常在地鐵站的魔幻暗門中穿梭。這些場景都是實景拍攝，可是倫敦地鐵站每天幾乎24小時都在運作，哪里能夠騰出地方來給這些大制作一遍遍地拍攝呢？

其實這樣的地鐵站是有的，只是現在的你我沒有機會去那里搭車罷了。始建于1863的倫敦地鐵修到今天已經有12條城市線路，275個地鐵站在晝夜服務。不過在過去的一個多世紀里，很多地鐵站因為老舊或是兩個?？空军c過近，陸續被棄用了。慢慢地，倫敦人也忘記了這些曾經有過的車站，可是這些地鐵站卻還在那里等著為社會發揮“余熱”。

“沃科斯豪爾十字街”就是在詹姆斯·邦德電影《擇日而死》中出現的一個倫敦地鐵站：邦德選擇在英國國會大樓附近的地鐵站里與上級情報主管接頭，雖然是在白天，但地鐵站里卻異常僻靜，讓兩人不需要壓低嗓音的談話聊天。同樣是在這個地鐵站，軍情六處的科學家，利用地鐵鐵軌為即將前往冰島執行任務的邦德來了一輛隱形防彈跑車。

其實“沃科斯豪爾十字街”從來就不存在，電影中選用的這個地鐵站的確就在大本鐘下不遠處，原名叫作“艾德維奇”車站。“艾德維奇”車站因為與當地國會大樓對面的“威斯敏斯特”車站以及不遠處“倫敦眼”邊上的“滑鐵盧”車站都只有10分鐘的步行距離，而在上世紀90年代被棄用的。

“艾德維奇”車站的絕對地理優勢讓它成為多部電影大制作中必不可少的場景，除了邦德系列之外，還有《哈里·波特》以及《納尼亞傳奇》，都是利用這里至今保存完好的上世紀30年代建筑風格，帶著觀眾置身過去的歲月。

除了是完美的電影取景地，倫敦的廢棄地鐵站還可以是倫敦“地下城”中的新旅游景點。就在2011年2月，倫敦的一位退休銀行家艾杰特·詹波斯向倫敦市政府申請注冊一個名叫“老倫敦地鐵站”的公司。詹波斯希望這個由他個人投資1000萬英鎊的計劃，可以將1994年關閉的“艾德維奇”地鐵站以及1932年關閉的“道恩街”地鐵站等一些廢棄車站利用起來，改建成旅游景點甚至是會議中心。

按照詹波斯的計劃，他會把像是“牛和叢林”以及“艾德維奇”這些地處倫敦市區的老車站里的隔墻重新改建，讓人們身處的空間變得更大，可以在這里建酒吧或是藝術畫廊。而像是“艾德維奇”這樣距離英國國會大樓和唐寧街10號僅僅幾步之遙的地鐵站，就干脆改建成一個旅游觀光點，讓外國游客多了解點半個世紀前的倫敦城市歷史。

詹波斯的計劃一出，就得到了倫敦市長約翰遜的拍手叫好，稱這將為倫敦的城市文化帶來新的亮點。不過還有一個讓這位市長高興的理由就是，政府不需要花一分錢，只需要打開那些棄用多年的地鐵站大門，就可以吸引到詹波斯這樣的投資者了。

“老倫敦地鐵站將要重現江湖”的消息不脛而走，倫敦西區的不少劇院老板都來聯系詹波斯。因為倫敦西區各大劇院都是場場座無虛席，迫使這些劇院老板們一直在寸土寸金的倫敦市中心尋找可以搭建新劇院的地方，而這些老地鐵站內空間開闊，又都是在倫敦市中心，實在沒有更好的選擇了。目前初步估計，這些場地出租可以給倫敦帶來2億英鎊的年收入。所以在不久的未來，如果您到訪倫敦想看一場舞臺劇時，當路人把你指到一個“地鐵站”門口時可千萬不要以為是走錯了路。

乘客變成寫書人 回顧美好時光

身為倫敦地鐵的?？?，很多倫敦人為這個全世界最著名的交通工具迎來150歲生日送上自己的禮物。有細心的音樂迷把這150年來，所有唱到提到的流行歌曲匯集整理在一起放在互聯網上和大家分享，這其中有不少還是“甲殼蟲”等英國老牌樂隊當年的經典之作。

英國皇家郵政和鑄幣廠也為這一個特殊日子，趕制發行紀念郵票和全新的兩英鎊硬幣。倫敦地鐵目前一共有12條線路，著名的圖書公司“企鵝”就專門發行了12本由知名作家所寫，有關地鐵生活的短篇小說，和讀者們一起分享。

但最活躍氣氛其實還是在互聯網上。在最近，有關“你在地鐵上最難忘的那段時光”成了成千上萬網民們積極撰寫的接龍文章。有人寫道，自己在地鐵上“居然遇到甲殼蟲樂隊的麥卡特尼，幾乎不敢相信自己的眼睛，而與明星的一番輕松交流成了一生最難忘的時光”。還有人說，“小時候被父母帶著搭乘地鐵去牛津街買糖果，而如今父母已經不在人世，那段經歷是自己難以忘懷的”。倫敦地鐵有很多岔口，通向不同的終點站，所以也有人回憶說自己因為下錯車而無意間與未來的丈夫或妻子一見鐘情，這樣的回憶自然是要留存在心里一輩子的。

插排和數字

如今的倫敦地鐵已經擁有270座車站，全長超過400公里，過去一年，載客人次就超過12億。

廢舊地鐵站改造出租后，每年可以給倫敦帶來2億英鎊的收入