“咚咚鏘……咚咚鏘……”哪里敲起了鑼鼓?莫非有什么喜事不成?
當(dāng)然啦!聽說了嗎?1月26日,由我們國家研發(fā)的第一款大型軍用運輸機“運-20”成功首飛!使我國成為繼美國、俄羅斯和烏克蘭之后,第4個能夠研制200噸級大型軍用運輸機的國家!
能夠研制大型軍用運輸機可是我們多年的夢想,因為它在軍事中的作用實在太大了,下面請聽我慢慢道來吧!
“神兵天降”,震懾敵方
在海灣戰(zhàn)爭中,美國第82空降師接到前往伊拉克作戰(zhàn)的指令后,乘坐大型軍用運輸機跨洲越洋,遠程奔襲上萬千米,“神兵天降”,作為快速機動力量首先進入沙特。美軍第101空中突擊師也緊隨其后,緊急部署于海灣地區(qū),對后來軍事行動的展開起到了舉足輕重的作用。
大型軍用運輸機由于速度快、運載能力大、航程遠,因而可以快速空運兵員、作戰(zhàn)裝備與軍用物資到達指定地點,對作戰(zhàn)部隊實施快速部署或補充,形成對敵方的最大戰(zhàn)略威懾。當(dāng)威懾力量起到作用時,甚至可以免動兵戈,而當(dāng)這種部署不能震懾敵對勢力時,這支威懾力量就可以迅速投入戰(zhàn)斗。
讓部隊能夠持續(xù)作戰(zhàn),可多虧了大型運輸機
“兵馬未動,糧草先行”,說的是戰(zhàn)爭中后勤保障的重要性。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,裝備、彈藥、油料和其他物資等消耗量特別大,后勤補給顯得更為重要。如果后勤保障跟不上,戰(zhàn)爭誰勝誰負就很難預(yù)料。
比如在伊拉克戰(zhàn)爭初期,由于美軍第3機步師推進速度過快,后勤補給一度出現(xiàn)困難。為了盡快擺脫戰(zhàn)場被動局面,美軍使用最先進的C-17大型戰(zhàn)略運輸機,給第3機步師及時運送了彈藥、食品、藥品等物資,美軍才能繼續(xù)在伊拉克快速推進。
據(jù)不完全統(tǒng)計,美軍在海灣戰(zhàn)爭中總計消耗各類物資高達3000多萬噸,是整個朝鮮戰(zhàn)爭的近50倍。由此看來,要保持部隊的持續(xù)作戰(zhàn)能力,就必須有便捷、快速、高效的大型空運保障力量做支撐。
特種作戰(zhàn)和人道救援的有力幫手
大型軍用運輸機由于能夠在空中飛行很長距離,因此在打仗的時候可以把執(zhí)行特種作戰(zhàn)任務(wù)的部隊投放到特定區(qū)域,有時甚至連同人和裝備一起投運,讓作戰(zhàn)更加機動靈活。
而在越來越多的抗震救災(zāi)和國際人道救援行動中,大型軍用運輸機在人員轉(zhuǎn)移、救災(zāi)物資運送、救援人員和裝備的運輸?shù)确矫娲箫@身手。在我國的四川汶川大地震中,我國依靠從俄羅斯購買的伊爾-76大型軍用運輸機把大批救援人員和物資運送到地震現(xiàn)場,美國的C-17大型軍用運輸機也曾把美國捐獻的救災(zāi)物資空運到了汶川。
大型軍用運輸機的幾大霸主
美國的“環(huán)球霸王”- C17
美國最著名的軍用大型運輸機當(dāng)屬C-17和C-5戰(zhàn)略運輸機。C-17“環(huán)球霸王”III是最新型的具有高度靈活性的戰(zhàn)略軍用運輸機,適合快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方陣地。
知道這架運輸機有多大嗎?它的身長53.04米,最大起飛重量多達265.5噸。它的肚子里能裝好多裝備呢!可以裝兩輛裝甲人員運輸車,或者3架武裝直升機!
能裝200多名士兵的俄羅斯伊爾-76
汶川地震時,俄羅斯的伊爾-76運輸機為抗震救災(zāi)立下了汗馬功勞。它在世界也享有盛譽,最大載重竟達47噸,航程3650千米。該機盡管使用了30余年,但因其結(jié)構(gòu)堅固,機體容積大,依然在很多國家服役。
這種飛機內(nèi)部要是加裝單層貨艙,就能運送145名全副武裝的士兵,或者125名傘兵。如果加裝了雙層艙板,就能夠運送225名全副武裝的士兵!
能裝3架“梟龍”戰(zhàn)機的烏克蘭安-124
烏克蘭的安-124大型軍用運輸機是20世紀80年代世界上最大的戰(zhàn)略重型運輸機,于貨艙空間大,不但能夠運輸成套大型軍用武器裝備,還能夠運載普通飛機機身、化工廠塔等大型貨物。2008年1月,該機曾一次性裝運了3架“梟龍”飛機交付給巴基斯坦。