比亞迪思銳

歷時十一天的第十屆廣州國際車展已圓滿閉幕，眾車企各出奇招，或發布品牌戰略，或發布新車，或亮相新技術……，相比往屆，此次廣州車展上自主品牌車企表現更為搶眼，其中，比亞迪帶來了即將上市的思銳，更展示了其最新研發的前瞻技術，并一舉斬獲本屆廣州車展大獎——最佳領先科技獎。

新平臺新起點

與以往車型不同，思銳是比亞迪在長沙基地全新平臺上誕生的一款全新中高級車型。尺寸為：4870mm× 1830mm×1460mm；軸距達到2755mm；整車外觀和配置都給人煥然一新的感受。

思銳的外觀繼承了比亞迪汽車典型的設計元素，整車給人以時尚大氣的基調。前臉采用大面積鍍鉻中網，配合運動型前保險杠，頗顯動感。前大燈進行了不規則線條處理，機蓋及肩線采用了強勁的外弧曲線，與保險杠呼應貫穿。

尾部設計以簡潔的曲面造型為主，突出大面積LED組合式尾燈；鍍鉻裝飾條以及雙鍍鉻排氣管讓整車看上去十分動感飽滿；曲面光影與側面過度巧妙，尺寸、比例精準推敲，使得思銳尾部造型時尚耐看，動感十足。

VIP級亮點配置

思銳配置豐富，首次搭載了多項比亞迪創新技術，最吸引人眼球的當屬夜視系統。這款曾在經典影片007中有過精彩展示的汽車夜視系統，首次搭載在思銳車型上。該系統采用紅外線技術，通過布置內后視鏡上的紅外攝像頭，將接收到的信息轉化為視頻信號發送給夜視顯示設備，使駕駛員即使在黑夜中也能清晰辨識路況，提高夜間行車的安全性。

儀表臺的設計和布局是反映一輛車定位的重要途徑，思銳的中控臺配備10.2寸超大高清晰度電容觸摸屏，相當于new ipad屏幕大小，采用全球頂級的nuance語音識別技術，集多項功能于一體。鋁合金面板中央操作臺內置500G超大可移動硬盤，猶如一個移動影音庫。

比亞迪自主研發的“五大技術”

雙向逆變充放電技術

這項技術綜合了直流充電功率大和交流充電便捷兩項優勢，實現交流大功率充電，使電動車擺脫對專業直流充電站的依賴。同時，此項技術還拓展了電動車功能，可平穩的向外輸電，使其變成一個移動的儲電站，可對外供電，不僅可實現車輛之間互相充電，還可負載功率25KW以下電器，并可在自然災害等緊急狀況下應急供電。應該說，此項技術將徹底顛覆電動車的傳統充電習慣，為今后電動車的市場推廣提供有力的技術支持，指明發展方向。

1.5TI渦輪增壓發動機

思銳搭載的比亞迪1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機， 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可達240N？m，配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器，換擋時間小于0.2秒， 零到100Km/h加速時間8.9秒，百公里綜合油耗6.5L。作為國內首家掌握這項技術的自主品牌，比亞迪打破了歐美車企長期的技術壟斷。該發動機實現了渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時、全鋁合金材質四大技術的完美結合。

比亞迪智能手表鑰匙

比亞迪繼keyless無鑰匙系統之后，又推出全球首創的智能手表鑰匙。比亞迪擁有獨立知識產權的SBID專利技術，將手表機芯和卡片鑰匙核心零部件高度集成，使手表具有感應車門、感應鎖車等功能，使鑰匙變得易于攜帶。

比亞迪遙控駕駛智能鑰匙

該技術應用無線射頻技術，10米左右可視范圍內實現遙控車門解閉鎖、無鑰匙進入、啟動熄火、前進后退、左右轉向等指令，真正實現無人駕駛。

比亞迪DMⅡ代動力系統

MⅡ代動力系統，相比F3DMⅠ代在效率、動力、節能等方面皆有較大提升，在混合動力模式下，110kW電機和1.5TID黃金動力組合共同驅動車輛，最大功率和最大扭矩分別達到223KW和440N.m，零到百公里加速僅需6.9秒，最高時速可達185Km/h，而綜合工況下100公里綜合費用折算僅16元，相當于2L油的費用，純電動模式下排放為零。