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朱大鳴（著名財經(jīng)評論人）：不能過度信賴黃金保值能力。近期黃金暴跌創(chuàng)下了三十年的紀錄，巴菲特認為黃金沒有用處，他說如果你有一片莊稼，你當然期待著收成。可是如果投資黃金，它是不會變的。次貸危機的大贏家億萬富翁保爾森這次也損失慘重，帳面年內(nèi)蒸發(fā)15.2億美元。

（http：//weibo.com/jackzdm）

陶永誼（經(jīng)濟學家）：中國經(jīng)濟存在問題，但從問題發(fā)展到危機卻要具備一定的條件。一、危機通常是市場處于極度樂觀的情況下發(fā)生的，因為這時泡沫已經(jīng)吹到了極致，崩潰只需一根稻草；二、政府手中已無牌可打，只好聽任事態(tài)惡化。目前，中國情況不符合以上條件，一是經(jīng)濟并未過熱，二是政府的許多資源還未動用，除非政府出昏招。

（http：//weibo.com/taoyongyi6678）

康曉陽（天馬資產(chǎn)管理公司董事長）：賣方分析師寫報告，一般得有明確的觀點，而對買方而言，多數(shù)分析與研究，卻常常無法得出結論。賣方的價值在于表達，他們的勤奮只是在尋找恰當?shù)臅r機，如果沒有觀點就意味著失職。而買方則需要更多的理由說服自己，他們只在乎真正能搞懂的機會，沒有結論也是一種結論，因為投資堅守的是謹慎原則。

（http：//weibo.com/u/2055428635）

李迅雷（上海新金融研究院學術委員）：【去年地方政府獲“土地財政”收入達4.8萬億】據(jù)海通陳勇計算，12年地方政府土地轉(zhuǎn)讓金收入2.89萬億，此外，與房地產(chǎn)有關的11個稅種：即土地、房地產(chǎn)開發(fā)和交易相關稅收，貢獻了1.9萬億，二者合計為4.8萬億。同時，以土地使用權作為融資保證的地方債務至少達2.9萬億?？梢姷胤秸x開土地就難有活路。

（http：//weibo.com/lixunlei）

今天汽車正迎來另一場變革。其中一個改變是關于汽車的排放物，隨著新興市場變得更加富有，越來越多的消費者迫切希望購買自己的第一輛汽車，然而更嚴格的監(jiān)管及先進的技術使得汽車比從前更清潔、更節(jié)能也更安全。

可是電池動力汽車的表現(xiàn)還令人失望，這種汽車依然昂貴，而且使用范圍小，另外它們有時比看上去更不環(huán)保，例如它們使用的電力由燒煤的火電站生產(chǎn)。但汽車公司都在清潔技術上投入了重金，今后司機將有更多的選擇，有超高效石油和柴油汽車，另外還有混合動力汽車（可以在電池組和內(nèi)燃機之間進行切換）以及燃燒天然氣和氫氣的產(chǎn)品。純電動汽車一定會出現(xiàn)，只是時間問題。

與此同時一系列駕駛輔助技術正應用到新車上，不但可以緩解交通擁堵時的駕駛壓力，還可以預防事故的發(fā)生。越來越多的新車可以自動倒庫，辨識交通信號，在平穩(wěn)運行時保持安全距離同時還可以自動剎車避免碰撞。一些汽車制造商開發(fā)了新技術可以辨別行人和騎自行車的人，然后反過來控制駕駛員，在撞到行人之前停車。

無人駕駛汽車還能緩解交通壓力并節(jié)省能源。電腦剎車的速度比人類快得多，它們可以感覺到前方突然急剎的車輛，因此無人駕駛汽車之間的車距將比人類安全駕駛的車距短。在一條高速公路上，無人駕駛汽車可以組成節(jié)能的“公路列車”，沿著前方的車流向前運行。每天利用汽車通勤的人將有更多的時間工作、休息以及看報紙。

如果你還認為無人駕駛汽車是天方夜譚的話，想想電視以及比空氣還重的飛行器。也許有一天人們會奇怪，為什么先輩竟然認為由機器駕駛汽車會比由笨手笨腳的人類駕駛更危險。<＼＼Hp1020＼圖片＼13年固定彩圖＼結束符.jpg>

2013年1月，在昆明召開的全國國資委系統(tǒng)指導監(jiān)督工作座談會上，國務院國資委副主任黃淑和再次強調(diào)，要堅定不移地推進經(jīng)營性國有資產(chǎn)集中統(tǒng)一監(jiān)管，深入構建國資監(jiān)管大格局。

成立10年，國務院國資委先后經(jīng)歷了李榮融、王勇兩任主任，從2003年組建運行起步，他們逐步完善體制機制，并于重點領域取得突破性進展，如實施經(jīng)營業(yè)績考核、進行國有獨資公司董事會試點、積極推進股份制改革、實施股權分置改革、推進企業(yè)的重組整合等。而這些舉措當時都曾引發(fā)國資委擴權的爭議。

如今，面對建立金融國資委、文化國資委的呼聲，“國資委再擴權、確保一個國資委”也再次引發(fā)爭議。

下一個10年，國資委是否會迎來“大國資”時代？

雖然至今為止尚未形成關于“大國資”系統(tǒng)的、完整的概念表述，但在國資監(jiān)管系統(tǒng)和理論界，所謂的“國資監(jiān)管大格局”至少包含兩層含義：一是對經(jīng)營性國有資產(chǎn)包括金融、文化等所有領域經(jīng)營性國有資產(chǎn)實行集中統(tǒng)一監(jiān)管；二是中央、省、市三級國資委加強溝通和聯(lián)動，上級國資監(jiān)管機構加強對下級國資監(jiān)管機構行使指導和監(jiān)督職責。

時任國務院國資委主任的王勇坦言，國有企業(yè)改革仍處于過程之中，需要進一步解決的體制、機制、結構和歷史遺留問題仍然很多，難度也將越來越大。

3月，王勇升任國務委員，國資委進入下一個10年。

有輿論推測，國資委的下一個10年或?qū)⒂瓉怼按髧Y”時代。一個明顯的信號是，在前十年打下的國資監(jiān)管體制基礎上，“大國資”監(jiān)管格局在國資系統(tǒng)內(nèi)部被不斷強調(diào)。雖然尚未形成系統(tǒng)和完整的表述，但據(jù)悉，“大國資”成為“十二五”期間國資工作的主要任務之一，并被擺在首要位置，總體思路被概括為“大國資、一盤棋”。而且，在地方國資委的推動下，“大國資”監(jiān)管格局已初顯成效。

成都股民：股票賣了才大漲怎么辦？

一種辦法是接受這種尷尬的現(xiàn)狀，一種辦法是追高，再買回那只股票來完成守株待兔的夢想。

接受現(xiàn)實，就是要以平常心來看待這件事。因為人生不如意者十之八九，股市又不是自家開的，哪有可能掐指一算，便能在剛剛好的價位上賣出股票的呢？既然最高點計算不到，起漲點自然也難以精確。既然是自己不能掌控的，只要有小賺就是好事了。

當然，另一個辦法就是馬上追買回來。這看起來好像很沖動，其實，這才是短線投機的最佳策略。因為通常我們賣掉一只股票，不是因為獲利滿足點已到，就是因為漲幅未如預期，只好提前承認錯誤，賣掉股票。從后者來看，如果賣掉股票馬上大漲，這證明原先長期守株待兔的觀點是正確的，當然要立刻追回。

這一點就技巧上來說，有點風險，所以要藝高人膽大才行，因為它需要在第一時間分析是否要追買，而且，追買后的預期漲幅目標應該預設多高。如果只是盲目地回頭追買，反而是一種高風險行為，極易失敗。

所以，最好的辦法，是在你看不準行情時，安于小賺或小賠的現(xiàn)狀，不要太難過。

如果是一個偏長線的投資人，或者著眼于投資的人，股票賣了才大漲，根本不值得追高，因為買入成本會越來越高，除非公司基本面狀況大幅轉(zhuǎn)好，如果是一個短線投機客，當然要勇于追逐強勢股，因為高點追高，就如同作戰(zhàn)要乘勝追擊，才有辦法達到勢如破竹的效果。如果沒有一鼓作氣、當機立斷的勇氣，等到該股越漲越高，自己又心癢難耐，最后豈非又會追買在最高點？<＼＼Hp1020＼圖片＼13年固定彩圖＼結束符.jpg>