成品油走私調查

中國的海上成品油走私活動始于20世界90年代初，“油販子”最開始利用的是偽報品名、少報多進這些手段蒙蔽海關，后來發展到以大規模的海上偷運走私方式為主，內外勾結，直接闖關將成品油走私入境，數量都在數千噸甚至萬噸以上，這種情況在90年代末期達到最高峰。

1998年，全國大范圍的緝私風暴之后，走私方式逐漸向小型化轉變。走私集團利用化整為零的手法，組織眾多小型船只開始走私成品油。一些地方還出現了“漁船打油不打魚、貨船運油不運貨”的情景，并在全國形成五大成品油走私水域。

值得關注的是成品油走私猖獗背后的深層次原因。當國外成品油的價格大幅度低于國內時，“油販子”們便會鋌而走險，成品油的走私現象也就屢禁不絕。