新Jeep大切諾基

對新Jeep大切諾基上要求最苛刻的創新帶來了在各種天氣條件下的任何道路上的快樂駕駛。

新2014年吉普大切諾基在重新定義高檔SUV，清潔柴油技術為消費者提供前所未有的同類最佳的燃油經濟性和駕駛里程，醒目的LED日間行車燈（DRL）等新設計帶來了更精致的外觀，更出色的工藝為新大切帶來了更豪華的體驗，進一步完善的多地形選擇系統使沒有越野駕駛經驗的駕駛者也能駕駛著新大切去越野，另一個可識別的變化是一個新的三輻方向盤。

北美的越野愛好者有一直以來所期盼的柴油動力的大切諾基，現在終于可以如愿以償了，而且這些消費者將受益匪淺——在路上，特別是在日常駕駛中。吉普車的24氣門雙凸輪3.0L EcoDiesel V6發動機提供了清潔柴油技術與低的CO排放量，會輸出176kW，擁有同類最佳的拖曳力——3360kg和超過1168km的同類最佳續航里程。

曾服役于2011款Jeep大切諾基的3.6L美洲豹V6汽油發動機經過了重新設計，采用了雙頂置凸輪軸和60°夾角設計，還有VVT可變氣門正時，最大功率達到220kW。匹配新的8擋變速器，拖拽力達2800kg，與前代車型相比增加了24％。當然你也可以選擇那款5.7升V8發動機。

新大切標準的離地間隙是221mm，在選擇Off-road1時，底盤升高33mm，達到254mm；在選擇Off-road2時，將比標準高度升高66mm，達到287mm。在停車時，比標準高度降低41mm，以方便乘員上下車。當高速駕駛模式時，也就是當車輛行駛速度超過83km／h時，Eco模式會激活大切諾基空氣懸架系統，使車身自動降低15mm以提升的燃油經濟性，而在運動模式時車身降得更低。2014 Jeep大切諾基具有35.8°接近角和29.6°離去角。

新2014 Jeep大切諾基包括超過60項的安全功能改進，包括泊車輔助、帶碰撞緩解的向前碰撞預警、自適應巡航控制和速度控制系統。還有綜合氣候和信息娛樂系統，通過Uconnect 8.4英寸的觸摸屏可以訪問基于云計算的語音短信。2014 Jeep大切諾基對地形選擇系統做了進一步的完善，并提供了5個不同的駕駛條件，以達到最佳的所有地形上的駕駛經驗：沙地、泥濘、自動、雪地和巖石，讓每一個人都可以成為越野大師。