“史迪威公路”“二十四道拐”

抗戰公路 “二十四道拐”關隘在貴州晴隆縣城西南一公里，公路從關上至關下入口處，古時候名為老鴉關，從上至下依山勢呈彎道盤旋，有24個彎，故得名“二十四道拐”。全長4公里，蜿蜒于高達1799米的晴隆山西南坡，是320國道的一段。為了紀念史迪威將軍在中國抗戰中的卓越功績，和在他領導下的盟軍以及中國軍隊對緬甸戰役發揮的巨大作用，1945年，蔣介石發表廣播講話將“中印公路”命名為“史迪威公路”。而晴隆“二十四道拐”正是“史迪威公路”的重要一段，故而被稱為“史迪威公路”的重要標志。

“二十四道拐”公路的由來

“二十四道拐”公路，1928年開始動工修筑，1929年因滇軍入黔，內戰復起而停工。1931年設計確定了二十四道拐的修筑方案，同年9月，國民省政府任命猶國才為公路督辦，盤縣、普安、安南三縣各組織常工隊施工，安南民工身系繩子于“二十四道拐”懸崖峭壁開山鑿石，因工具簡陋，工程異常艱險，修筑進展十分緩慢。1936年6月，軍隊調防，遺留路面工程按照厚度分為甲、乙、丙、丁四種單價，令紫云、安順、織金、鎮寧、關嶺、普定、郎岱、安南（今晴隆）、貞豐、興仁、安龍、興義、普安、盤縣等14個縣分段承包，各縣縣長親自到段督導工作。“二十四道拐”于1936年9月完工通車。

1941年，抗日戰爭進入艱難時期，經“二十四道拐”運送抗戰物資的車輛車水馬龍，車禍時有發生，交通不暢。太平洋戰爭爆發后，美國陸軍中將約瑟夫·史迪威受任美軍中緬印戰區總司令兼盟軍中國戰區總參謀長，美陸軍部長史汀生要求史迪威“維持滇緬公路”的運輸，并致力于“改進中國陸軍的戰斗效能”。1941年，美國盟軍中國戰區司令部陸軍戰時生產部安南辦事處成立“公路改善工程處”，由美軍和安南民工對“二十四道拐”進行整改修造，工程設計、監督、施工均由美軍公路改善處派員全面負責指揮，美軍1880工兵營13連隨后相繼進駐（住現在沙子鎮蔣壩營），在當地群眾的配合支持下，完成了彎道改建任務，保證了運輸暢通。美國工兵一直駐守到日軍無條件投降后一個多月才逐漸撤離。整修改造工程主要做了減彎改線、擇址沿山道泥土疏松處砌石壘墻、加固保坎、護路固土等工作，并新建了一處砌石起拱的橋面公路，適當拓寬彎道。改造后，彎度角度增大，路面寬闊，車輛行駛如履坦途。

“二十四道拐”公路在抗戰中的重要貢獻

抗日戰爭中期，日軍封鎖了國際援華物資海空運輸線：以香港為中心的華南線，以越南海防港為主干的西南線已經被截斷；日軍全面占領宜昌，長江運輸被封鎖，陪都重慶似為一座孤城。中印公路成為國際援華物資唯一的可靠路線。所有國際援華物資，必須從中印公路（從印度的利多經密支那至畹町）運到昆明，再通過滇黔公路、川黔公路運到國民政府陪都重慶。

晴隆縣位于云貴高原中段，苗嶺山脈西部，貴州省西南面，黔西南布依族苗族自治州的東北角。地處東經105°01′～105°25′，北緯25°33′～26°11′之間。縣境南北長69公里，東西寬33公里，全縣總面積1331平方公里，正是中印公路通往云南的咽喉之地。

晴隆縣城雖然處于抗戰后方，但由于正處于抗戰戰略物資運輸的咽喉地帶，許多國民政府的辦事機構和軍事機構先后在晴隆駐扎，除此之外還有大量的難胞涌入，一個小小的山城要負起如此多的重擔，晴隆民眾為支持抗日付出的辛勤和汗水可想而知。

1938年2月至1942年年初的3年多時間里，負責戰時后方運輸的軍事委員會西南運輸管理局在重慶至貴陽、貴陽至昆明間，投入了4個大隊約800輛卡車擔負運輸任務，運輸抗戰物資到前線。當時，因每月承擔著15000噸抗戰急需物資的運輸任務，被稱為“抗戰的生命線”。

1941年11月，因“二十四道拐”段的安南縣名與越南國名相同，為不混淆電報及行文往來，國民省政府下令將安南縣更名為晴隆縣。

從1942年1月到3月，為了增援在緬甸被日軍圍困的英國軍隊，避免中國西南通道被掐斷的命運，中國遠征軍首次入緬作戰。1942年8月，失利后殘余大部退入印度的遠征軍第38師、第5軍軍部和第22師進駐印度比哈爾邦的藍姆伽訓練基地，番號改為中國駐印軍，開始裝備美械和訓練。“二十四道拐”公路整修改造完成，確保了中國重組的數萬遠征軍順利出征，和中國駐印軍勝利會師。

抗日戰爭中后期，每天平均有3000多輛運送抗戰物資的汽車，晝夜不停地經過晴隆，晴隆縣城作為抗戰后方戰略物資的集散地，超過45萬噸物資通過史迪威公路運到抗日戰場支援抗戰，為取得抗日戰爭的勝利作出了重要貢獻。

1943年，美國隨軍記者巴特拍攝發表了一張照片——長長車隊沿著“二十四道拐”的陡峭山路，從幽深谷底向險峻山頂緩慢爬行運送物資。照片所顯示的奇偉卓絕的景象，成為中美盟軍團結抗戰壯舉的象征而轟動世界。抗戰勝利后，這張照片多次被國內外媒體登載，公路“二十四道拐”是在貴州還是在云南，引起了史學界的爭論。很多媒體和專家一度認為在云南境內的史迪威公路標志“二十四道拐”，最終被事實證明在貴州晴隆境內。

現在的晴隆“二十四道拐”已經名聞世界，是晴隆對外宣傳的一張重要名片，是重要的省級紅色旅游景點，第六批全國重要文物保護單位。抗戰公路“二十四道拐”不僅見證了中美兩國共同抵御日本軍國主義并肩作戰的深厚友誼，更見證了中國人民威武不屈、勤勞勇敢的民族精神。