安鋼集團(tuán)：從生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變

本刊記者 涂元春

3月5日，2013年度安鋼用戶(hù)座談會(huì)在鄭州舉行。會(huì)議的主題是“服務(wù)、合作、共贏”。安鋼集團(tuán)邀請(qǐng)了中石油、中石化、鄭煤機(jī)、中國(guó)重汽、陜汽集團(tuán)、中集駐馬店華駿、河南駿通等多家大企業(yè)、大集團(tuán)的用戶(hù)參加了會(huì)議。

安鋼集團(tuán)副總經(jīng)理劉楠在會(huì)上發(fā)表主題演講，向與會(huì)客戶(hù)詳細(xì)闡述安鋼集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)顧客至上、合作雙贏。劉楠在發(fā)言中提出，2013年安鋼集團(tuán)的核心任務(wù)是，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)型鋼鐵企業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)型鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)變。

2012年：經(jīng)受?chē)?yán)峻考驗(yàn)

2012年，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，供需矛盾更加突出，市場(chǎng)價(jià)格跌宕起伏，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損，安鋼經(jīng)歷了前所未有的危機(jī)和考驗(yàn)。同樣，與鋼鐵有關(guān)的經(jīng)營(yíng)、加工、使用企業(yè)的發(fā)展也是舉步維艱。

面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，安鋼審時(shí)度勢(shì)，非常時(shí)期采取非常措施，破除不適應(yīng)市場(chǎng)變化的經(jīng)營(yíng)理念和行為習(xí)慣，變革不符合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的管理體制和運(yùn)行機(jī)制，主動(dòng)調(diào)整、創(chuàng)新求變、靈活決策、算賬經(jīng)營(yíng)，全力應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。全年安陽(yáng)鋼鐵集團(tuán)公司產(chǎn)鋼1 016萬(wàn)噸，鐵1 050萬(wàn)噸，材855萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入343億元。2012年，安鋼成功實(shí)現(xiàn)四大轉(zhuǎn)變：

一是思想觀念向市場(chǎng)主導(dǎo)轉(zhuǎn)變，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、發(fā)展服務(wù)型鋼鐵。2012年以來(lái)，持續(xù)惡化的市場(chǎng)形勢(shì)，造成安鋼持續(xù)虧損，給其常規(guī)的思維觀念帶來(lái)了空前的沖擊和挑戰(zhàn)，也讓安鋼清晰地看到運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題和不足。對(duì)此，安鋼以觀念轉(zhuǎn)變?yōu)橄葘?dǎo)，以適應(yīng)市場(chǎng)為根本，積極改革創(chuàng)新，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、發(fā)展服務(wù)型鋼鐵。轉(zhuǎn)作風(fēng)、改門(mén)風(fēng)，實(shí)行換位思考，假設(shè)“如果我來(lái)買(mǎi)鋼材，希望他們?nèi)绾巫觥保玫胤?wù)客戶(hù)。

二是體制機(jī)制向激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力轉(zhuǎn)變。2012年是安鋼體制機(jī)制調(diào)整最多、變化最大的一年。安鋼在這一年里按照適應(yīng)市場(chǎng)、提高效率的原則，進(jìn)行了大手筆變革。一是整合附屬企業(yè)和建立公司鋼材延伸加工業(yè)務(wù)，成立鋼材加工配送中心，二是做實(shí)產(chǎn)品事業(yè)部，深化銷(xiāo)研產(chǎn)一體化運(yùn)作。

三是發(fā)展戰(zhàn)略向服務(wù)型鋼鐵轉(zhuǎn)變，深入推進(jìn)兩個(gè)轉(zhuǎn)變。以用戶(hù)為中心，建立貼近市場(chǎng)和用戶(hù)、運(yùn)行高效的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、客戶(hù)管理和市場(chǎng)服務(wù)工作機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)從鋼鐵生產(chǎn)商向鋼鐵銷(xiāo)售服務(wù)商轉(zhuǎn)變；加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)到走進(jìn)市場(chǎng)的調(diào)整，形成快速的市場(chǎng)反應(yīng)機(jī)制，打造高素質(zhì)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，真正實(shí)現(xiàn)從賣(mài)產(chǎn)品到賣(mài)服務(wù)轉(zhuǎn)變。

四是運(yùn)營(yíng)方式向適應(yīng)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。安鋼主要從四大方面改進(jìn)以往的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)模式，使之更加貼近和適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要。在落實(shí)營(yíng)銷(xiāo)思想方面，2012年戰(zhàn)略市場(chǎng)資源投放量占到總資源的82%，較2011年提高8%，戰(zhàn)略區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效；在機(jī)構(gòu)改革創(chuàng)新方面，建立了按生產(chǎn)線管理的營(yíng)銷(xiāo)新模式，進(jìn)一步明確了營(yíng)銷(xiāo)責(zé)任主體；在突出市場(chǎng)開(kāi)發(fā)職能方面，大力發(fā)展直供用戶(hù)和重點(diǎn)工程，“兩點(diǎn)一線”直供比例達(dá)到21%，較2011年提高5%；在突出效益中心方面，大力調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，全年品種鋼材比例達(dá)到74%，提高4%，實(shí)現(xiàn)總體產(chǎn)銷(xiāo)售平衡。

據(jù)劉楠介紹道，目前安鋼的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于京滬高鐵、西氣東輸、南水北調(diào)、鄭州地鐵等國(guó)家及省市重點(diǎn)工程。部分拳頭產(chǎn)品如高強(qiáng)鋼板、風(fēng)塔用鋼、管線用鋼、汽車(chē)用鋼等已經(jīng)在國(guó)內(nèi)諸多行業(yè)站穩(wěn)腳跟，與中石油、中石化、鄭煤機(jī)等大企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，梁山、湖北地區(qū)汽車(chē)改裝及零部件產(chǎn)業(yè)、新鄉(xiāng)地區(qū)的起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)等，也都廣泛使用安鋼產(chǎn)品。

2013年：機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存

2013年是“十八大”召開(kāi)后的第一年，是新一屆國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人行政的第一年，也是跨行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和重組的關(guān)鍵一年。就鋼鐵行業(yè)面臨的外部環(huán)境來(lái)看，國(guó)家應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的各種刺激性經(jīng)濟(jì)的政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的勢(shì)頭逐步增強(qiáng)，總體形勢(shì)要好于去年。但是也應(yīng)當(dāng)清晰地看到，世界金融危機(jī)的影響還遠(yuǎn)未消除，經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)尚需繼續(xù)鞏固，外需不足依然嚴(yán)峻，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行依然面臨諸多困難。2013年會(huì)有很多積極因素和不利因素，將對(duì)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

積極因素包括：國(guó)家繼續(xù)加大投資力度，新開(kāi)工項(xiàng)目大幅度增長(zhǎng)，對(duì)今年鋼材的剛性需求仍將起到關(guān)鍵的支撐作用，同時(shí)城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)將直接拉動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼材需求回升；全球經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升跡象明顯，國(guó)外需求尤其是以美國(guó)、歐盟、日本為代表的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)體國(guó)家經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，對(duì)我國(guó)鋼材直接出口和間接出口將帶來(lái)積極影響；國(guó)家已經(jīng)和正在制定的一系列促進(jìn)鋼鐵業(yè)健康發(fā)展的政策措施，比如兼并重組、淘汰落后、行業(yè)準(zhǔn)入等都將為鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展提供強(qiáng)有力的政策支持。

不利因素包括：我國(guó)經(jīng)濟(jì)回升的動(dòng)力依然不足，結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出，市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變；國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、供大于求的矛盾將更加突出，巨大的產(chǎn)能過(guò)剩將對(duì)市場(chǎng)供需平衡產(chǎn)生巨大壓力；國(guó)際金融危機(jī)的影響仍將長(zhǎng)期存在，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的基礎(chǔ)并不牢固，鋼鐵產(chǎn)品出口仍將受到諸多因素制約，依靠國(guó)際市場(chǎng)緩解產(chǎn)能壓力的空間有限；鋼鐵生產(chǎn)成本面臨巨大壓力，水、電、煤、運(yùn)漲價(jià)已經(jīng)開(kāi)始影響鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，而進(jìn)口鐵礦石價(jià)格變化較鋼材價(jià)格變化更為靈敏，這些無(wú)疑會(huì)加大鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本。

安鋼集團(tuán)由此得出結(jié)論：對(duì)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，2013年既有機(jī)遇，也充滿了挑戰(zhàn)。整體來(lái)看，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境要好于2012年，鋼材需求與2012年相比有所增長(zhǎng)。未來(lái)鋼鐵價(jià)格底部逐步抬高、整體震蕩運(yùn)行仍將是國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)發(fā)展的主旋律，但所面臨的困難和挑戰(zhàn)不容低估，鋼鐵行業(yè)高產(chǎn)能、低需求，高成本、低效益的局面仍將繼續(xù)。

實(shí)現(xiàn)從“生產(chǎn)型”向“服務(wù)型”的轉(zhuǎn)變

2013年，安鋼的核心目標(biāo)是充分發(fā)揮設(shè)備大型化、現(xiàn)代化、信息化的優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)型”向“服務(wù)型”的轉(zhuǎn)變、“產(chǎn)能”向“產(chǎn)量”轉(zhuǎn)變、“設(shè)備優(yōu)勢(shì)”向“產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)”轉(zhuǎn)變、“產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)”向“競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”的轉(zhuǎn)變。2013年安鋼主要生產(chǎn)計(jì)劃，包括年產(chǎn)鋼1 045萬(wàn)噸，生鐵1 090萬(wàn)噸，鋼材938萬(wàn)噸，產(chǎn)品銷(xiāo)售收入400億元，實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

安鋼實(shí)行服務(wù)型鋼鐵的戰(zhàn)略舉措，其核心內(nèi)容就是樹(shù)立“大營(yíng)銷(xiāo)、大直供、大服務(wù)”的思想，進(jìn)一步創(chuàng)新鋼廠與直供用戶(hù)之間、鋼廠與經(jīng)銷(xiāo)商之間、經(jīng)銷(xiāo)商與終端用戶(hù)之間的合作模式，探索實(shí)現(xiàn)互利互贏的有效途徑和方法。具體措施包括：全面樹(shù)立服務(wù)型鋼鐵理念，明確發(fā)展目標(biāo)；立足河南、輻射周邊、提升服務(wù)、發(fā)展直供；引導(dǎo)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力拓展產(chǎn)業(yè)延伸加工業(yè)務(wù)；拓展優(yōu)勢(shì)，打造與安鋼優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品結(jié)合的用戶(hù)集群。

在產(chǎn)品研發(fā)方面，安鋼新建的4 000立方級(jí)3#高爐即將點(diǎn)火投產(chǎn)。屆時(shí)鐵水、煤氣緊張的局面得到明顯改善，各條生產(chǎn)線將處于滿負(fù)荷生產(chǎn)。安鋼產(chǎn)品差異化優(yōu)勢(shì)將最終得以顯現(xiàn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)，產(chǎn)品的研發(fā)能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步得到提升，各機(jī)組的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理，規(guī)格范圍逐步向超寬、超薄和超厚極限拓展，市場(chǎng)使用能力將進(jìn)一步加強(qiáng)。劉楠表示：“大高爐的投產(chǎn)，標(biāo)志著安鋼由規(guī)模化向特色化的方向轉(zhuǎn)變”。

汽車(chē)用鋼一直是安鋼的特色產(chǎn)品和重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品，其高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼目前在我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)具備良好的品牌優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)影響力，并且市場(chǎng)占有率位居行業(yè)前列。劉楠告訴記者，安鋼自2007年6月1 780 mm機(jī)組投產(chǎn)以來(lái)，針對(duì)汽車(chē)用鋼研發(fā)先后投入1 000多萬(wàn)元用于基礎(chǔ)試驗(yàn)研究。2008年以來(lái)，集中精力開(kāi)展汽車(chē)輕量化用鋼的研制，走在了國(guó)內(nèi)汽車(chē)輕量化用鋼研發(fā)的前列，成功 研 發(fā) 了 以AG700MC、 AG800XT、 AG620JJ、 AG750QZ、AG590CL、AG590QK、AG780DP為代表的系列高強(qiáng)汽車(chē)用鋼。2010年成立“安陽(yáng)市汽車(chē)輕量化工程技術(shù)研究中心”，大力開(kāi)展高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼析出強(qiáng)化工藝研究、焊接性能研究、成形性研究、車(chē)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究、疲勞性能研究等。目前安鋼熱軋產(chǎn)品已經(jīng)形成汽車(chē)大梁鋼、車(chē)輪鋼、傳動(dòng)軸管鋼、橋殼鋼、攪拌罐鋼、車(chē)廂鋼等六大系列產(chǎn)品，產(chǎn)品規(guī)格基本覆蓋了國(guó)內(nèi)所有商用生產(chǎn)需求，與國(guó)內(nèi)眾多知名的汽車(chē)制造企業(yè)形成良好的合作關(guān)系，產(chǎn)品質(zhì)量受到用戶(hù)的一致好評(píng)。