李松梅, 李淑濤, 秦雙雙
(中海能源發展股份有限公司油田建設工程公司,天津 塘沽300452)
目前海上注水井使用的注水管均為普通NU 油管,在高壓高流速的作用下,管體與接箍連接處形成較強的渦流,油管出現嚴重沖蝕和大面積結垢的現象,導致注水管的連續工作壽命較短,頻繁停機檢修,增加生產成本。針對這些問題設計了特殊注水管,該注水管接箍采用內凸臺的結構和特殊的螺紋結構形式,使得注水管與接箍連接起來后內徑完全一致,可有效消除由于渦流而帶來的影響,延長注水管的連續工作壽命,增加了注水量,提高了地層壓力,提高了原油的采收率,在很大程度上縮小了停機檢修的頻率,大大降低了生產成本。
根據對普通注水管結垢、沖蝕的分析,出現該問題的原因是由于注水管在接箍連接處存有間隙,液體在高壓高流速下在此處產生較強的渦流,從而導致在該局部區域出現嚴重的沖蝕結垢現象。通過ANSYS 軟件對注水管管內的液體流速、壓力、結構過程以及沖蝕進行有限元分析計算,其結果證實了我們分析的原因的正確性,并模擬出了普通注水管的結垢過程。
如圖1、如圖2,通過對流速、流層的分析,可見在接箍中間縫隙位置,存在較強的渦流,正是渦流的存在導致了大面積結垢的發生。

圖1 流速分析圖

圖2 流層分析圖
通過壓力計算結果可以看出在接箍中間縫隙處的壓力較高,從而導致出現沖蝕現象。
通過分析軟件對其結垢過程進行模擬,如圖3、圖4。

圖3

圖4
對沖蝕現象我們用ANSYS 軟件進行了計算,并得出計算結論。根據以上螺紋裝配和加水壓的計算結果,鋼管容易出現沖蝕的部位有2 個,一是管頭,二是鋼管與螺紋套入口的接觸部位的內側。沖蝕機理和過程可以解釋為:因為在接箍中間有間隙,因此造成局部應力過高,在有腐蝕的環境下,如果管頭和鋼管高應力部位發生腐蝕,就會出現局部材料失效或脫落,局部材料的失效和脫落引起鋼管內部應力的重新分配,導致鋼管的部分區域的應力超標,局部的超標應力逐漸發展導致了較大區域的材料失效與脫落。
根據以上分析,我們設計了新型連接方式注水管,其結構形式如圖5。
在新型連接方式注水管中,由于接箍形式的改變,消除了接箍中間的縫隙,消除了因縫隙而帶來的渦流,從而解決了結垢和沖蝕帶來的影響與不利。
通過用ANSYS 有限元分析軟件對新型連接方式注水管進行計算,其結果如圖6、圖7。

圖5 新型連接方式注水管結構示意圖

圖6

圖7
由計算結果可知,在新型連接方式注水管內,其液體的流速與壓力均是均勻分布,這就說明徹底地消除了渦流帶來的影響。
新型注水管材料仍選用N80,其力學性能完全滿足生產需要。
根據設計方案,我們繪制了設計圖紙,并進行優化設計,設計圖紙如圖8、圖9。
在螺紋的加工過程中,如何去確定合適的緊密距、上扣扭矩,以及合適的緊密距數值為多少成為了一個關鍵的技術難點,為此我們根據計算數據,加工了數十個不同的緊密距的螺紋,通過上扣實驗,反復地擰接,最終確定了緊密距以及上扣扭矩。

圖8 新型連接方式注水管接箍

圖9 新型連接方式注水管公頭
我公司已經從事多年加工各種API 標準鉆桿螺紋和油、套管螺紋的工作,并且通過了API 認證,我們還自行設計了擁有獨立產權的BHT 特殊螺紋。公司檢驗設備精良、齊全,檢驗員均通過了API 一級檢驗員考試,檢驗認真細膩,經驗豐富。可以說我們在螺紋加工方面具有豐富的經驗。為了保證加工精度和質量,我們在加工時采用先進的數控車床,以提高加工精度,在加工過程中增加階段檢驗的程序,嚴格地控制每道工序。
新型連接方式注水管的設計研發,完全解決了普通注水管因存在渦流而帶來的大面積的結垢現象,從而解決了實際生產中生產效率較低、頻繁修井作業以及生產成本高的問題,大大提高了生產效率,降低了生產成本。
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