
相信大家都有所耳聞,別克全新君越的七款在售車型全部都配備了中控臺8寸彩色大屏、藍牙電話、多碟CD等多媒體功能,而且高配車型更是配備了導航的功能。對于汽車導航影音廠家而言,適于改裝的車型只那么幾款,而且除了GPS導航功能,其他的一些影音娛樂功能原車也都有。這樣的車型并沒有什么可供發揮的空間,因此上市這么久也一直沒有相對應的專用導航主機出現。不過本月,這個說法被杰成所打破,而筆者亦受邀前往測試。
在開始體驗這款產品之前,筆者先將之前的疑問向杰成的工作人員提了出來。工作人員解釋說,盡管別克全新君越自帶了8寸大屏,其他的一些常見功能也都有,但唯獨低配車型缺了車主最需要的一個功能——GPS導航。原車升級是車主需要的,但是為了增加一個導航功能就將原車的主機換掉,著實有些浪費。在接到這些市場反饋之后,杰成電子成立了專門的項目小組,對原車進行了深入的研究,最終解決方案在杰成人手中誕生:在完美支持原車收音、CD、USB、藍牙、安吉星提示等圖文顯示且不改變并支持原車其他功能的情況下升級GPS導航功能。
機器撞車后,并沒看出什么改裝的痕跡,還是原車的中控,還是原車的味道。整個觀察過程就像找茬一樣,試圖找出與原車不同的地方。費了一番功夫后發現,與原車主機相比,發現杰成君越專用機上增加了一個GPS導航功能快速切入鍵,而其他位置都與原車主機一模一樣,不仔細看根本就不會發現主機已經被“做過手腳”。
原車的收音、CD、藍牙、USB、安吉星等功能我就不一一贅述了。直接試試這個“關鍵功能”——GPS。在主面板上長按GPS按鍵,便進入了導航界面。杰成搭載的是道道通最新的正版導航地圖,支持手寫輸入、查詢等,數據覆蓋也很全面,功能是沒得說,但是還是有點擔心GPS定位精確度,導航過程的流暢度等效果,行駛過程中會不會沒信號之類的,不過事實證明筆者的擔心完全是多余的。整個體驗過程中,導航運行都非常流暢,地圖操作也很方便,并且即便是路面有較大的顛簸,急轉彎等,對信號也沒有絲毫影響,與以前體驗過的杰成主機表現一樣的出色。別克全新君越原車是不支持混音技術的,但是使用了杰成的專用機升級后,可以與原車聲音實現混音。導航提示音與原車音頻可同時響應,實現了導航與原車的完美結合。
而在倒車過程中發現,杰成專用機不僅支持原車倒車視頻,并且支持原車方向盤轉角動態倒車視頻軌跡。這應該也是杰成這款專用機的一大亮點。最后,杰成工作人員還解釋到,除了GPS導航的功能外,這款主機8寸大屏上還支持圖文顯示原車空調信息等所有能在原車實現的一切功能。在主機的升級過程中,也不會對原車的線路進行任何的改裝破壞,真正做到了無損改裝。
編輯點評:
利潤是企業追逐的最終目標,在汽車后裝市場,考慮一個產品是否立項也會從最終的利潤角度去衡量。對于別克全新君越這個車型,改裝空間并不是很大,對企業而言,利潤也是極其有限的,因此,絕大部分企業都選擇了放棄。但是杰成電子撇開了利潤這個關鍵詞,從車主的角度出發,站在消費者的立場上,雖然只是增加一個GPS導航的功能,但卻能惠及很多車主。這種細致入微、為用戶著想的服務精神和態度,值得欽佩!
附錄:
杰成別克全新君越專用機可升級車型如下:
全新君越2.0T SIDI 技術型
全新君越2.0T SIDI 精英技術型
全新君越2.0T SIDI 智享旗艦型
全新君越2.4L SIDI領先舒適型
全新君越2.4L SIDI精英舒適型
全新君越2.4L SIDI豪華舒適型