繼春季賽和夏季賽之后,紅牛飄移大賽繼續(xù)闖進(jìn)泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié)秋季賽,10名飄移好手齊聚珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),華麗精彩的飄移大賽引爆了3萬(wàn)人大看臺(tái)。當(dāng)緊張刺激的Battle決賽上演時(shí),全場(chǎng)觀眾在主持人的帶動(dòng)下起立伸臂歡呼,賽場(chǎng)洋溢著熱烈積極而友好的氣氛,讓人身處其中時(shí)不由自主地一陣陣激動(dòng)。
又一個(gè)紅牛運(yùn)動(dòng)世界
紅牛運(yùn)動(dòng)基因強(qiáng)大得令人難以置信,在常人認(rèn)知中僅僅是一罐功能飲料的品牌,卻在全世界成功地推動(dòng)著種運(yùn)動(dòng)潮流,賽車(chē)、羽毛球、滑雪、X-sport等領(lǐng)域都能見(jiàn)到它在不遺余力的推廣,不論海陸空運(yùn)動(dòng),都能看到大大的紅牛LOGO,紅牛就如有著把所有成功的突出的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)都圈進(jìn)自己推廣領(lǐng)地的野心,紅牛運(yùn)動(dòng)大世界正在不斷擴(kuò)張。在泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié),紅牛的這種“圈地運(yùn)動(dòng)”也上演得如火如荼。
早在2009年開(kāi)始,紅牛就曾走進(jìn)泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié)并取得較好效果。隨著泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié)的愈加紅火,紅牛在2011年再度牽手泛珠,為賽車(chē)節(jié)提供全程的功能飲料,并贊助了知名賽車(chē)手“光頭佬”何偉航參加賽道英雄貳組別;2012年,紅牛為賽道英雄貳和ZIC SuperBike組別設(shè)置最佳圈速獎(jiǎng),外場(chǎng)也開(kāi)設(shè)“紅牛極速嘉年華”等豐富多樣的互動(dòng)活動(dòng);2013年,在精彩活動(dòng)繼續(xù)鬧泛珠的同時(shí),“紅牛飄移大賽”橫空出世,專(zhuān)屬紅牛名號(hào)的賽事闖進(jìn)泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié),在春夏秋三場(chǎng)泛珠中都取得了驕人的成績(jī)。國(guó)內(nèi)外頂級(jí)飄移車(chē)手聯(lián)手上演精彩刺激的飄移大賽,與3萬(wàn)觀眾形成震撼人心的互動(dòng),紅牛更在秋季賽拍攝了飄移大賽、飄移大戰(zhàn)特技摩托宣傳片,隱然成為珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)三六九月的另一個(gè)主角,讓人不禁感嘆,又一個(gè)紅牛運(yùn)動(dòng)世界誕生了。
車(chē)王焦點(diǎn)之戰(zhàn)
基于緊湊的賽程安排,本場(chǎng)飄移大賽繼續(xù)將參賽車(chē)手限制在10名,中港車(chē)手各有四名,包括“香港飄移車(chē)王”鄧智倫、知名車(chē)手高空雁、陳鴻偉等人,肥高高空雁繼續(xù)用佳通紅煙胎上陣,紅色胎煙繚繞在后輪上,賞心悅目;而自行研發(fā)了R+賽車(chē)油的董玨銓以九代斯巴魯WRX出戰(zhàn),四驅(qū)改后驅(qū)展現(xiàn)了不一樣的飄移姿態(tài)。
本場(chǎng)有兩位外國(guó)車(chē)手出戰(zhàn),其一為泛珠春夏季均有參賽的日本女車(chē)手石川沙織,其大膽彪悍的風(fēng)格讓人瞠目;另一個(gè)為泛珠新面孔——被稱為“意大利飄移車(chē)王”的Federico Sceriffo。就在不久前,他與鄧智倫在天門(mén)山完成了一場(chǎng)舉世矚目的“紅牛天路飄移”,以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠。此次兩人再度在珠海賽車(chē)場(chǎng)的看臺(tái)大直道前碰頭,誰(shuí)將在平直的賽道上獲勝,成為引人猜測(cè)的焦點(diǎn)之戰(zhàn)。
Federico再勝一籌 鄧智倫獲年度冠軍
周六預(yù)賽由參賽車(chē)手各自完成指定飄移動(dòng)作做出成績(jī),來(lái)自日本的資深裁判巖田和彥根據(jù)車(chē)手完成動(dòng)作的角度、速度、流暢程度三大要素打分,巖田和彥說(shuō):“飄移并不一味追求速度,但卻同樣充滿激情。”最后鄧智倫以97分最高分殺入決賽,石川沙織和Federico緊隨其后,攜手其他5位車(chē)手挺入決賽。
周日的決賽采用10分搶分制,8位入圍車(chē)手捉對(duì)PK,展開(kāi)了精彩Battle大戰(zhàn)。鄧智倫、Federico、石川沙織、劉卓四位車(chē)手PK掉對(duì)手,順利晉級(jí)半決賽。半決賽中,F(xiàn)ederico和石川沙織的跨國(guó)跨性別大戰(zhàn)尤為激烈,兩位世界高手的速度極高、車(chē)身極貼、角度極大,引起了全場(chǎng)觀眾的歡呼鼓掌。Federico以7:3和6:4擊敗石川沙織,與戰(zhàn)勝了劉卓的鄧智倫展開(kāi)終極決戰(zhàn)。出人意料的是,鄧智倫的賽車(chē)在第二輪PK中突然原地打轉(zhuǎn),無(wú)奈下只能將冠軍拱手讓給Federico,與劉卓分別收獲亞軍和季軍,他也以全年三場(chǎng)的不俗表現(xiàn)榮獲紅牛飄移大賽年度冠軍。
鄧智倫在賽后解釋了自己賽中的失誤:“今天的比賽有點(diǎn)遺憾。第二輪我出現(xiàn)了失誤,當(dāng)時(shí)我和Federico的車(chē)距離太近,如果我不松油門(mén),肯定要撞上。松了油門(mén)之后再踩油門(mén),就很容易出現(xiàn)原地打轉(zhuǎn)的情況。雖然我的車(chē)在天路飄移時(shí)受了一些傷,但今天我輸并不是因?yàn)檐?chē),只是我自己的失誤。”
能夠在3萬(wàn)看臺(tái)觀眾的傾情吶喊助威之下,竭盡所能地為他們呈現(xiàn)精彩的飄移,然后共同營(yíng)造出人車(chē)和諧的動(dòng)人場(chǎng)面,便已彌足珍貴,能不能在賽后捧起獎(jiǎng)杯已經(jīng)不再那么重要了。