大師盡出，技術較量！

TMC房車大師挑戰賽揭幕戰于9月21、22日在廣東國際賽車場正式拉開帷幕，吸引了中、港、日共十多名賽車壇知名高手參加。經過兩回合的鏖戰，來自珠海車隊的郭海生與林立峰，分獲第一、第二回合冠軍，賽制新穎、賽車優秀、車手水平極高，因此，相當具備觀賞性！

“大師”的由來

TMC房車大師挑戰賽是一項新生的單一品牌賽事，作為賽車運動中的一股重要力量，單一品牌賽事擁有“統一規格”的特色，統一車型、統一改裝、統一調教以及統一的后勤管理，提供這樣一個“公平、平等”的平臺，這亦是引起眾多車手注意的重要原因。TMC房車大師挑戰賽亦有著與國內其他單一品牌賽事與別不同的特色，一方面，不存在汽車制造廠商品牌宣傳的需要。另一方面，則是將更多的重點專注于“車手”，因此，“大師”二字亦是更多地突出車手的主體地位。同時，TMC房車大師挑戰賽的安全規則完全跟著中汽聯走，不過游戲規則卻相當創新！

“海哥”、“頭爺”齊發威！

籌備已久的TMC房車大師挑戰賽，于9月21、22日在廣東國際賽車場，迎來了本賽季的首次比賽。珠海車隊的郭海生和林立峰兩位珠海車手在本站的戰役中，分獲第一、二回合的全場冠軍，而Dixcel車隊的日本車手井田雅彥獲得兩回合的B組冠軍。

在第一回合中，郭海生在發車之后一直領先，但同時受到Dixcel老總井田雅彥的持續進攻。且幾次試圖在看臺大直路超越，但由于一號彎必須收油避讓，因此未能超越郭海生。伴隨比賽的逐漸進入尾聲，比賽的焦點依舊集中在領先車手的捉對廝殺。但井田雅彥依然未能成功對郭海生進行進攻。最終，14圈的角逐結束，珠海車隊的郭海生和林立峰包攬了頭兩名，Dixcel車隊的井田雅彥獲得第三。賽后的新聞發布會上，郭海生表示對自己獲勝感到非常滿意。第二回合將采取倒序發車抽簽，郭海生抽中4號球，意味著9月22日的比賽，前四將會倒序發車。

9月22日，TMC房車大師挑戰賽迎來了第二回合的比賽。經過17圈的角逐，來自珠海車隊的“頭爺”林立峰奪得了TMC Round 2的A組冠軍，第一回合冠軍郭海生則獲得第三。B組的冠軍再次由Dixcel車隊的井田雅彥獲得，知名賽車解說員張海寧獲得亞軍。由于新穎的賽制關系，郭海生先生抽中了前四倒序發車，所以第二回合前四發車位置分別是唐友喜、井田雅彥、林立峰和陳蕭亮。

紅燈熄滅，井田雅彥由于發車失誤，掉到了全場最后一名。而林立峰則在一號彎前超越唐友喜上到頭位，郭海生也憑借良好的賽道經驗趕超到了第三。第二、四圈中，華揚車隊的梁大銘操作不慎沖入沙池，遺憾退賽，而許家泰賽車亦出現問題退出比賽。比賽進入中段，郭海生重回第三位，張海寧升到第四。發車失誤的井田雅彥亦回到第五。適逢“天兔”影響，賽道地面十分濕滑。第十五圈，張海寧因賽道濕滑而速度稍降，井田雅彥捉著機會超越，回到第四。最終，17圈比賽戰罷，“頭爺”林立峰憑借著出色的發揮獲得了TMC第二回合的冠軍，B組的冠軍則再次被日本車手井田雅彥收入囊中，知名賽車解說員張海寧獲得B組亞軍。