“雙模”導航時代自主品牌遇上最好的時機

從汶川地震到雅安地震，北斗在保護國民安全等方面的應用，使北斗進一步進入大眾視野。黨的十八大召開以來，加強軍民融合式發展是推動和促進轉型跨越發展的重要課題，北斗導航自然成為斗導航系統應用成為各界關注焦點。

天上北斗衛星，地上汽車定位，車載導航是北斗在民間應用最匹配領域之一。作為國內最早從事北斗導航產業開發和應用推廣的單位之一，德賽西威在其他北斗企業還處于研發試驗階段時已經推出實質性產品，并在行業內積極倡導車規級產品品質，矢志于推動我國北斗導航產業生態環境的和諧和可持續發展。隨著政策的逐漸落實和訂單的逐漸釋放，北斗導航產業將進入跳躍式發展的階段，而優勢獨特的北斗技術自然成為中國汽車電子業崛起的出路。

天時：北斗導航強勢登場

北斗衛星導航系統由空間端、地面端和用戶端三部分組成。據了解，2012年4箭6星一氣呵成完成了北斗區域衛星導航系統的建成。從2007年發射第一顆星到去年區域系統建成，在短短不到6年的時間里，中國“北斗”走過了一條快速發展之路。北斗空間系統的不斷建設和完善，也推動了北斗衛星導航系統在行業和區域應用示范項目快速發展推進。

2012年底，以交通運輸部“重點運輸過程監控管理服務示范系統工程”為代表的應用示范項目已取得可喜成果，這也預示著中國北斗導航時代的到來。此后有媒體報道稱，北斗衛星導航系統將向高達5000億元的市場進軍，整個市場的熱情由此引爆。而近期在京舉行的“2013·中國汽車信息服務產業轉型升級大會”，更是確立了以北斗引領的汽車信息服務將成為新十年我國汽車產業彎道超車的戰略支撐點。在這個時代大背景下，北斗衛星導航系統已如春風吹拂大地。有專家預測，到2020年北斗將撼GPS霸主地位。

地利：雙模導航順應國情

有汽車導航經銷商告訴記者，大部分客戶拒絕購買北斗導航一方面礙于價格昂貴，另一方面在于對GPS先入為主，讓北斗的處境非常尷尬。因此在更多企業撲入北斗市場時，都面臨著如何應用好北斗這個大難題。德賽西威作為我國北斗衛星導航領域的領軍企業，從2011年開始德賽西威承接并推進國家工信部《高靈敏度北斗車載導航系統研發與產業化》重要項目，并利用自身的研發優勢在項目中發揮著積極的作用，不但在北斗導航前景還沒清晰之前率先布局，還在北斗導航研發的道路上選擇了折中方案，打造出十分符合我國國情的北斗導航系統——北斗GPS雙模高精度組合慣導系統，不只是單純能接北斗信號，而是GPS加北斗雙系統，并引領行業發展并被同行所效仿。

據悉，德賽西威北斗GPS雙模高精度組合慣導系統兼具前裝和后裝的杰出優勢：27年豐富的前裝經驗以及“車規級”標準的品質，使得GPS組合慣導導航已成功商業運作將近50個前裝項目；以自主品牌“SVAUTO”服務后裝市場，與客戶一起做聯合對比路試，通過密切關注用戶需求不斷完善組合導航的性能。經路試測試所得，德賽西威這款北斗GPS雙模高精度組合慣導系統借助慣導技術，在北斗信號弱或無信號的區域下依然保持精準定位，在無信號1小時實際路線與規劃路線基本無偏差，實現盲點區域精準續航1小時。憑借完美無瑕的產品質量，德賽西威多次獲得國家科技部、工信部、總裝備部、衛星導航定位應用管理中心、北斗導航項目辦公室等相關領導的肯定，相關領導對德賽西威在北斗導航項目中的努力和成果評價很高，并前來德賽西威進行實地考察和指導。

人和：體驗營銷打破困惑

2013年是北斗導航的應用元年。從當初的“最高機密”，到今日向民用市場推廣，北斗計劃已經走過了二十多個年頭。即便如此，它在民眾中依然神秘。作為北斗導航系統民用化先驅者，德賽西威深刻意識到必須盡快在社會大眾面前揭開北斗導航神秘面紗，讓北斗導骯走進普通民眾生活中。面向消費者，2012年德賽西威就啟動了“尋找北斗導骯用戶體驗”行動，將體驗營銷互動新模式引入汽車電子行業，精心挑選30名具有代表性車主率先體驗我國首臺北斗導航產品。據德賽西威有關負責人介紹，組織車主開展消費體驗，引導和擴大消費需求，也是解決上述北斗處境尷尬的有效措施。

由于早期消費教育和消費引導工作落到實處，市民對北斗導航的接受認可度逐漸有了比較好的轉變。2012年德賽西威抓住市場機遇趁勢而上，5月首批批量生產完成的北斗導航已引來多家整車廠商對北斗導航應用配套的合作洽談。德賽西威的北斗技術除了應用于乘用車和商用車的北斗導航系統以外，目前更前瞻性地開發出了北斗行駛記錄儀，北斗行駛記錄儀主要運用于商用車，能夠完整實現定位、追蹤、記錄、存儲等常規功能，并記錄車輛狀態包括速度、里程、軌跡等行車記錄儀相關功能，為事故的發生提供預警及事故分析提供判斷依據，同時能有效地加強行業客戶對企業車輛的監管能力，提升管理和運營效率。這充分體現德賽西威秉承“走向應用的北斗”的理念，用自己的實際行動打造北斗導航第一品牌。

此外面向同行，德賽西威充分發揮北斗衛星領域排頭兵企業的作用，以廣東省北斗應用產業聯盟的成員單位身份，多次出席北斗論壇進行技術分享，帶領一班衛星導航應用企業走出北斗迷局，用中國的力量實現汽車電子中國夢，為振興民族北斗衛星產業、為國家富強而努力。