燃點夏日激情

N2000組 R3

曹勁均波箱故障 黃云龍順勢奪冠

周六正賽，26臺車整齊排上發車區，在綠燈亮起時齊齊沖出，桿位4號車曹勁均開始領跑，第四位發車的1號車黃云龍起步沖上第三位，創下了更進一步的機會，一圈過后便上升至第二，開始追趕相隔數個車位的曹勁均。第三圈黃旗亮起，事因5號車呂文杰在7號彎撞上7號車林雄輝，后者沖上沙池退賽，而5號車也在6圈時退賽。此時曹勁均看來優勢恒定，但在10圈開始速度減慢，黃云龍開始追近并在11圈的1號彎搶入內線順利超車，一路帶至終點。曹勁均最后收獲亞軍，毛偉立排在第三年，獲得季軍。

賽后曹勁均稱波箱二擋在第四圈就發生故障，能夠熬到結束更收獲亞軍已是十分幸運，并稱這一場車斗得十分有意義，和黃云龍的貼身競爭十分過癮。

堵車組 R3

孫鐵勛無懸念登頂

路車組在N組之后進行，缺席排位的孫鐵勛末位起步，發車即占右線一路突前，第7圈便順利爬升至頭位，隨后不斷擴大與二車距離，毫無懸念地收走本回合的路車冠軍。

孫鐵勛的超然讓同組車手倍感壓力，7號車RPM車隊的李潔明在排位奪得發車桿位，已有不少積分在手的他奉行保守策略，一路穩扎穩打，守住亞軍位置。而世界車隊的29號車手葉炫吳同樣有穩定表現，全場結束后收獲季軍，為世界車隊奪得車隊杯獎杯貢獻一份力量。

賽中出現不少驚險鏡頭，55號車在碰撞后似是有油淋落剎車，放出一陣白煙；12號車何細呀引擎損壞，在第9圈T10彎車頭下冒出火苗，隨后自行停出沙池，車頭冒煙，引發全場黃旗。

AAMC Challenge R3

信榮車隊喜獲豐收

AAMC Challenge最后上演，信榮車隊在頭排發車，6號車梁欣榮發車后便一直領跑全場，無驚無險地大優勢奪冠，而隊友1號車巴達華高起步不佳，被9號車吳鍵榮超越，隨后兩人展開了半場纏斗。第7圈時巴達華高在T10、T11連續右彎反超吳鍵榮，隨后一路保持在第二位并順利沖線，收獲亞軍，與梁欣榮一同為車隊奪得車隊杯冠軍。

除了巴達華高與吳鍵榮的纏斗，99號車積薩斯也與26號車蘇沙展開捉對廝殺，兩人的名次一度輪換，最后由積薩斯在12圈時做出致勝一擊，超越蘇沙并拉開幾個車位，收獲來之不易的季軍。

梁欣榮在賽后稱，同組發車前六都是廠車，競爭十分激烈，自己全場無犯錯誤算是較為滿意；隊友巴達華高表示起步有失誤，和9號車斗了幾圈后得益于慢車的阻擋，抓到機會超越，表現算是OK。而積薩斯的engine賽前故障，換了引擎上陣，排位起步都不理想，與蘇沙的神奪十分盡興。賽車明星學院POLO競技賽是GIC設立為入門級車手服務的賽事，以統一規格的近原裝POLO車作為賽車，賽制模仿“中國好聲音”的模式，由3位教練各帶數名學生、由教練教授GIC賽車經驗，然后以比賽分出高低。賽事模式好玩有趣，喝上頭啖湯的是來自北京的劉望和來自東莞的王海青，他們的教練是華揚車隊、CTCC廣汽豐田雅力士車隊的知名賽車手張漢標。三人在周末進行了交流和學習，劉望稱，參加POLO競技賽可以嘗試在公路上不被允許的加速方式，通過教練張漢標的指導，過彎的速度有了明顯提升；而王海青從前有過兩次frackday經驗，自稱練習少，知道有這個賽事后就第一時間報了名，比賽得到漢哥指點，剎車太深的缺點得到改正。

而同場進行的“風云路車賽HKAA 1600cc原裝車挑戰賽”也順利完結，鄺燦維獨孤求敗稱霸風云路車賽，而廖思銘、黃國權、方偉成則分別收獲1600cc組的冠亞季軍。賽后黃國權表示，本場與方偉成的纏斗十分刺激過癮，兩人都很文明但又很投入地斗車，大家都玩得很開心。

N2000組 R4

曹勁均重奪桂冠，黃云龍梁玉彩分列二三名

周日下午太陽正猛，N組賽事先行上演，27臺車排上發車區，曹勁均在上午的排位做出1分27秒546圈速，獲得桿位發車。黃云龍落后0.114秒，同樣在前排發車，不過是第二位。由于天氣晴好，該組賽事得以平和有序進行，除了4臺車退賽，其它23臺車全數完賽，4號車曹勁均發車后領跑全場，以Dole to win拿下該組冠軍，亞軍和季軍分別是二三位發車的黃云龍和梁玉彩。

曹勁均重回冠軍領獎臺，并為車隊收獲車隊冠軍，心情大佳，稱本場算是正常發揮，是全年4個回合中最刺激的一場，對手給了自己很大壓力。另外他還透露自己的DC5是最后一年參賽，因此放開了手腳去跑。而黃云龍和梁玉彩則異口同聲地說，希望能挑戰曹勁均，雖然未能戰勝，但也滿意自己的最后一回合的成績。

路車組 R4

李潔明折桂 陳子夏硬撼拉美拿斯

路車常勝將軍孫鐵勛已有兩個回合冠軍在手，因此缺席了本回合比賽，令到同組車手壓力略為減輕。17臺車經過早上排位，確定了由7號李潔明桿位、73號阮偉佳二車、33號拉美拿斯第三，29號葉炫昊第四的發車順序。

路車發車場面看起來還算平淡，只有上一回合壞了機頭的12號車何細呀攪局，發車即向前超越四五臺車。來到第2圈時，頭車李潔明開始擴大領先優勢，17號HELDER上升至第二，隨后是阮偉佳、拉美拿斯、陳子夏等。第3圈李潔明跑出全場最快圈速1分23秒648，與后車的距離也越拉越遠，在第4圈時差距達到6.367秒，最后以30多秒的巨大優勢率先沖線，拿下該回合冠軍。

后車的爭奪較為激烈，17號HELDER在第7圈T10沖出沙池，憑著EV09的全時四驅能力在緩沖區草地上飄移調頭，順利重回賽道。除了阮偉佳保持在頭車和后車群之間一人獨舞，第3、4位的拉美拿斯和陳子夏發生碰撞，后者撞上前者，雙車的前后包圍都破損松動，拉美拿斯硬是帶著壞車尾堅守線路，成功堅持了15圈，于陳子夏之前沖線，首次登上領獎臺。

AAMC challenge R4

巴達華高臥薪嘗膽信榮車隊再占領獎臺

周日最為激動人心的賽事出現在AAMC challenge組別巴達華高與吳健榮的激斗。Round3周六正賽巴達華高在賽中與吳健榮的攻防出現爭議行為，賽會判處前者周日正賽后退五位發車，于是巴達華高的發車位從第三退到第八，處于5臺廠車和2臺DC5之后，形勢不容樂觀。

綠燈亮起，群車安全通過T1彎，第二發車位26號車蘇沙起步良好，與桿位6號車梁欣榮一齊入彎，但未能實現超越。梁欣榮隨后占據頭位，一直領跑全場，順利實現pole to win。蘇沙則發揮穩定，在6號車與后車之間一人一車跑完全程，收獲亞軍。

巴達華高起步后不斷前突，來到T2便已沖上第四位，隨后與第三位的9號車吳健榮展開十多圈攻防。前者的CL7直道較快，數次在入彎時嘗試攻入彎心搶線，均被后者牢牢守住，甚至嘗試了在T6外線超車也未被擋了下來。當賽事進行到第15圈，人們都認為巴吳之爭再無懸念、吳健榮將第3位沖線時，巴達華高在T11、T12上演了驚天逆轉，先是在T10兩人同時late brake，隨后T11巴達華高側面強行切入行車線，成功在T12超出吳健榮半個車位，毫無壓力地沖過剩下全場最后的一個彎道T13和一小段直道，拿到季軍，與梁欣榮聯手登上獎臺。

冠軍梁欣榮在賽后稱，自己的賽車在最后5圈時車頭有陣煙冒出，因此不敢再全力拼，賽車保持在8K轉數，由于前段創下的優勢，所以能順利拿到冠軍。這一場比賽目的是爭奪年度冠軍，由于有4位車手的積分相近，因此和巴達華高一齊努力到了最后一回合，十分開心能拿到2013全年總冠軍。而巴達華高則稱對自己的發車感到滿意，雖然與9號車斗足全場，但大家都是相識，不會做出過激動作，直到最后才僥幸抓住機會超越。

在澳門房車賽各組別賽事之外，蓮花埠際杯賽也熱鬧上演，主辦方專門邀請了香港的蘇格蘭風笛演奏樂團為賽事助興，一曲《Scotland The Brave》為賽場帶來無限異域風情；香港知名老戲骨黃夏蕙也盛情出席，當我們見到正值80歲高齡的她狀態與50多歲無異，一股敬意油然而生。而車手方面，泰國車神拿達活攜手女兒Nutt Jung上陣，知名飄移車手鄧智倫、香港賽車前輩Albert Poon、富利堡老板Eric Wong、香港車手蔚超音等人聯袂參賽，同場競技。兩天比賽結束，Kevin Chan豪奪A組兩回合冠軍，拿達活收獲一個A組亞軍，而Nutt Jung表現搶眼，收獲一亞一季。首次參與one make賽事的蔚超音也在B組收獲季軍。賽后JAMES鄧智倫稱B組車的圈速都十分接近，唯有等待并把握機會才能超越；蔚超音則表示過去3年得到鄧智倫教導賽車，這一次能同場比賽十分開心。而拿達活和女兒Nutt Jung對這次的蓮花埠際杯賽和廣東國際賽車場發表了感言，Nutt Jung稱這是一次十分珍貴的經驗。