低調玩樂

6月份，廣東氣候極不穩定，晴雨天氣頻頻來襲，一天上演幾種天氣是見怪不怪的事，而拍攝這個改裝作品正是這樣的環境下進行的，幸好的是天公作美，待我們拍完最后一個鏡頭，才下起滂沱大雨。被改的是一輛寶馬120i，在印象中，寶馬在本刊亮相的，都是5系的比較多。那么，寶馬120i又為大家帶來哪些亮點？下面讓我們一起去了解下。

眼前這輛寶馬120i出自于佛山酷車旋律之手，關注本刊的話，你對酷車旋律的改裝作品并不陌生。不過，特別要說的是，每臺改裝車上報，酷車旋律總經理宋玉強先生都是提前約好車主，以便本刊直接從車主口中分享他的改裝心得及對音響的看法。與此同時，從這個動作，也可看出店家與車主之間的密切關系。

聊天中得知，車主算是半個音響行業人士，之所以這么說，皆因他是經營汽車美容行業的，對汽車音響并不陌生。談到原車音響，車主直搖頭，這可能與他對原車了解有關的緣故，他直言不諱地說：原車音響就前聲場僅有一對喇叭，左右門板有一只中音，正座和副座底下有一只中低音，即全車加起來四只喇叭。原車音響出來的效果缺乏層次感，中頻表現還可以，高頻和低頻就不值一提了，在未音響改裝前，音響是很少打開的。

相反，換了音響后，上車第一件事就是開著音響，聽著喜歡的音樂，才開始踩油門上路。至于用了哪些器材，車主早已熟記于心，前聲場喇叭用了摩雷優特聲三分頻套裝，低音用DLS（德利仕），功放用阿爾派PDX-4.100M和阿爾派PDX-1600M，考慮到中控臺不變，保留原車主機，使用一臺阿爾派解碼器來作搭配。

至于安裝方面，車主也有自己的要求，一股來說，前聲場的三分頻的高音部分都是以倒模A柱居多，然而，高音選擇的卻是門的三角位，說起三角位，車主略有所思，他感到奇怪的是，原車門三角位好象就是給后期改裝而生的，因為原車就具有安裝的模具，只是不帶喇叭，正好加裝的喇叭給用上了。中音單元裝原位不變，另外的中低音就通過倒模的形式，裝在門板下方。中低音是獨立倒模成型的，沒有傷及原車。

由于車主日常放物多，考慮到這點，技師將超低音采用倒模安裝方法，因此，完工效果占用尾箱空間不多。功放裝在那？打開尾箱面蓋，原來得知，功放及解碼等配件全隱藏擺放于底下安裝。當尾箱蓋鋪上后，看不到它的蹤影，也使尾箱達到最大使用空間。