我們總是在強調創新,宣傳我們要創新。可是何為創新,我們似乎沒弄清楚。我們討論它,爭辯它,想去認清它。
創新是以新思維、新發明和新描述為特征的一種概念化過程,起源于拉丁語,創新是人類特有的認識能力和實踐能力,是人類主觀能動性的高級表現形式,是推動民族進步和社會發展的不竭動力。一個民族要想走在世界的前列,就一刻也不能停止理論思維,一刻也不能停止理論創新。但對于我的理解僅僅是:所有創新都來自于人們對生活的熱愛,創新來源于生活。我的創新作品限寬限高防撞報警系統的點子也是來源于生活。
在我的家鄉蘇州,有座向陽橋,那里經常發生車禍,原因是駕駛著超過橋高的車輛的司機并不知道自己的車輛已經超高,導致車輛直接撞上限高桿,造成車毀人亡,損失慘重。我在新聞上看到在南京的玄武湖隧道口發生重大的交通事故,一輛超過隧道高度的卡車直接撞在隧道口,導致卡車車身卡在里面,一般的車輛發生這種事,只要把輪胎氣放掉就可以拖出來,但這輛卡車死死卡在里面、拖也拖不走,事后,記者采訪卡車司機,司機說他當時并不知道自己的車輛已經完全超過了隧道口的高度,才造成此次重大事故。通過這兩件事,我在想有沒有一種裝置可以提醒司機他的車子已經超高或者超寬。我通過網上的查找資料和跟老師交流,終于讓我有了制作這報警系統的思路和想法。
首先我想做這個系統要有公路模型,我想了很多種材料,也在網上搜尋了一番,最終我決定用泡沫塑料制作公路的模型,我在淘寶網上定制了3條長方形的塑料泡沫板。為了跟能突出模型的逼真性,我在文化店里買了與公路相似顏色的膠帶,在小商品市場買了裝飾用的花花草草。我把膠帶黏貼在泡沫板的表面,并粘上裝飾用的花花草草,就這樣公路的模型就完成了。為了能測試出車輛的超寬和超高,我用了光電傳感器,光電傳感器通過電磁感應發出信號,是很好的測量傳感器。為了能把光電傳感器固定在模型的上面,我訂做了個鐵架子,把鐵架子套在模型上,把各個傳感器固定在上面。我用了繼電器來控制各個傳感器的接收信號,來達到預期的效果。對于傳感器與繼電器的電路連接我不是很懂,于是請教了專業老師,在專業老師的指導下完成了電路的接線。后來通過在網上的資料知道繼電器的功能并不強大,所以我決定把原先的的作品拆了,改用了功能更強大的PLC(可編程控制器),通過程序來控制各個傳感器,再外加個顯示屏更能人性化的提醒司機車輛超寬或超高。我通過不斷的調整程序和傳感器的位置,完成了第二次的修改。在參加市賽的時候,專家和各個評委老師對我的作品提出更好的建議,回去后我進行了第三次修改。我把所有的線都拆掉,把鐵架子的兩邊多加了兩條鐵條,為了在兩邊多加3對傳感器,這樣能更好的檢測車輛是否超寬,在用剩余多的泡沫塑料做了個模型隧道,跟能體現出模型的真實感。把剩余的傳感器裝上,把電路接好。經過三次的修改和調整,完成了現在獲獎的作品。
通過我自己的親身經歷知道熱愛生活就是創新的第一個階梯,因為創新源于生活。因為創新,我們的生活才這么的豐富多彩;因為創新,我們的生活才這么的快樂;因為創新,我們的生活才這么的幸福;因為創新,我們的生活才這么的精彩。可以毫不夸張的說,如果生活沒有了創新,那么我們的生活就可能還和原始人類一樣,那么的乏味、枯燥、低俗。有人說,如果回到五百年以前,那時的人們可能會想到地上跑的——汽車,海里游的——船,天上飛的——飛機,但他們絕對不會想到電腦,他們絕對不會想到通過互聯網,就可以看到大千世界。真正的做到“秀才不出門,盡知天下事”。我們能夠擁有這些,是因為我們不斷的創新,不斷的超越前輩,才能夠有這么精彩的生活。
但是,生活不光需要創新,更需要具有創新精神的人,人人都可能成為愛迪生,重要的是你是否抓住了靈感閃現的那一瞬,一個奇異的想法、一個生活的需求,只要你敢想、敢干,就一定會成功的,有夢想才能有實現的一天。
生活需要創新,生活需要我們來創新。