正本清源之俄羅斯物流

提起中俄物流，很多出口商都認為是個復雜的問題，其中“灰色清關”是個繞不開的詞。“灰色清關”問題并不是一兩天形成的，雖然近年來，雙方海關不斷規范其進出口秩序，但是仍有出口企業鋌而走險。

走出誤區

“很多出口企業認為那些非正規的渠道一定比‘白色清關’便宜，這其實是一個誤區。” 北京富爾國際貨運代理有限公司經理孟曉曉說，“俄羅斯入世后，正常入關的稅金并不會比 ‘灰色清關’高出多少。”中俄物流通常采取的是海鐵聯運的方式，對貿易企業來說，這是一種最經濟的運輸方式。

作為金磚國家，俄羅斯也是企業參展集中地地區。得知我們要做“俄羅斯市場的專題”，BTG巴伐利亞國際貨運代理（北京）有限公司希望借助這個平臺呼吁組團單位能引領展商走正規的清關途徑，嚴格按照俄羅斯海關的要求發運其展品，從而增加俄羅斯海關對中國展品申報的信任度。BTG德國展覽運輸公司作為全球國際展覽運輸協會（IELA）的創始成員，有著豐富的展覽品運輸經驗，是許多知名國際展覽會的運輸總代理，俄羅斯莫斯科建材展 MOSBUILD、莫斯科地鋪展 DOMOTEC、莫斯科汽配展MIMS等均在其中。

BTG巴伐利亞國際貨運代理（北京）有限公司出展部經理錢玉華告訴記者：“俄羅斯海關對貨物的申報嚴格，通常各個指標都需要和實物一一比對，基礎的品名、規格、數量、重量、顏色等，都不能有偏差。” BTG可以提供專業的幫助，為參展商翻譯清單，查找商品編碼，通過我們的工作使企業的申報更規范，以保證順利通關。按照俄羅斯海關的規定，所有展覽品需退運出境。但很多中國展商怕花費雙重運費，不希望回運展品。“其實，來回程運輸費約等于單程運輸費+稅，所以展品回運還是很合算的。”錢玉華說。

把眼光放長遠

由于俄羅斯是新興市場，隨著中俄貿易的提升，對俄運輸出口也在大幅增長。在國內，從事俄羅斯清關運輸的公司很多，在廣交會的服務展區，記者就看到了十幾家可以提供俄羅斯物流運輸的企業，WTG Logistics 就是其中一家。WTG Logistics總經理林英表示，公司可以組織貨物到俄羅斯的公路、鐵路、海路和航空等方式的多式聯運運輸送貨。尤其是納霍德卡港（Nakhodka）、符拉迪沃斯托克（Vladivostok）和新羅西斯克（Novorossiysk）港的口岸通關。無論客戶在哪個城市，WTG龐大的貨代及清關代理網-絡能為客戶減低運費開支，快速解決難題，確保成本效益。林英認為深化海關合作交流也很重要，比如中國香港海關對于進出口報關可以在出運貨物之后的14日內呈交報關單，這大大提升了貿易便利化。WTG也希望發揮自身優勢，攜手與更多的物流企業合作，一起來壯大國內物流市場。

現在已經有越來越多的專門為出口俄羅斯企業服務的報關公司，海關與報關行的專業化服務將為企業開辟更為廣闊的通關之路。是時候改變經營模式，摒棄“灰色清關”了。“白色清關”雖然繁瑣，但有了這層合法外衣，可以為中國企業正常出口到俄羅斯的貨物提供一個良好的環境，能夠保障企業的長遠利益。