
摘 要:庫爾勒原油站主泵相關電氣數據通過變電所Station Unit傳輸給庫鄯線服務器KSCCMX,再通過服務器傳輸給PLC進行控制和站控機XOS進行顯示,此通訊模式給安全生產帶來不便。由于部分泵控點由變電所Station Unit傳輸給服務器,再由服務器傳輸至PLC進行主泵控制。這樣的通訊模式存在一定缺陷,即當Station Unit與庫鄯線服務器KSCCMX通訊發生異常中斷、Station Unit故障或庫鄯線服務器KSCCMX故障時,將導致庫鄯線保護停運。而對于35kV變電所電氣自動化系統的控制中心-Station Unit,監控系統開放性差,當監控軟件SICAM PAS出現問題時須由西門子技術人員現場服務,這無法保證軟件故障時得到及時修復,必定影響正常的輸油生產。按照目前通用的模式,應為泵控點直接采用硬接點傳至PLC,這樣可以確保輸油生產拋開服務器、Station Unit及其之間通訊的屏障。
關鍵詞:Station Unit KSCCMX 通訊 泵控 停運
中圖分類號:TE46文獻標識碼: A文章編號:1674-098X(2013)05(b)-0085-01
1 項目簡介
庫爾勒原油站變電所Station Unit數據直接接入PLC項目可分兩部分實施:
第一,將Station Unit中參與泵控的點摘出,通過電纜硬線直接敷設并接入PLC,可以保障即使Station Unit或庫鄯線服務器KSCCMX故障,生產運行不受影響;
第二,將Station Unit中其它相關點通過轉換為modbus通訊直接接入站控PLC(新增MVI71模板,并編程組態),可以實現Station Unit與站控PLC直接通訊。(圖1,圖2)
2 實施效果
通過改造原有通訊方式,將變電所Station Unit直接與PLC通訊模板實現通訊,并將參與泵控的信號通過硬線接入PLC,改造后的通訊方式比原有通訊方式更加穩定,排除因服務器故障、Station Unit故障及其之間通訊故障等導致管線停輸的情況。此項工作由筆者所在公司自行組織實施,為公司節省了大量的調試費用并深度鍛煉和培養了自動化人才。
3 結語
通過改變原有Station Unit與SCADA系統的通訊方式,使系統運行更加穩定可靠,減少了因服務器故障、Station Unit故障或其之間通訊故障等導致管線停輸的情況,增加庫鄯線保護停運的安全系數。
參考文獻
[1]庫爾勒-鄯善輸油管道調度操作手冊XG/HSE-2-322-2008.