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北斗車載導航系統(tǒng)在高客營運中的應用

2013-12-31 00:00:00彭明俊
科技創(chuàng)新導報 2013年14期

摘 要:我國自主研制的北斗導航系統(tǒng)已開始正式提供服務,北斗車載導航系統(tǒng)能在高客營運過程中可提供智能交通導航;停車場、周邊旅游景點、飯店、賓館等公共服務設施及交通狀況等多方位信息檢索與查詢;協(xié)助管理、交通等相關部門完成指揮、調度等工作,為營運事業(yè)提供有力保障。

關鍵詞:車載導航系統(tǒng) 實時動態(tài) 路徑規(guī)劃 指揮 調度

中圖分類號:TN93文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)05(b)-0242-01

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BeiDou〈COM PASS〉Navigation Satellite System)是中國自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),其具有高質量的無源定位、導航、授時和短電文通信服務等功能。北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)由空間系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和用戶系統(tǒng)三部分組成,空間系統(tǒng)包括5顆靜止軌道衛(wèi)星、30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,地面系統(tǒng)包括主控站點、注人站點和監(jiān)測站點等眾多站點,用戶系統(tǒng)包括個體用戶終端、其他衛(wèi)星系統(tǒng)兼容終端[1]。隨著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的不斷開發(fā)與完善,北斗車載導航系統(tǒng)也隨之面試,將為高客營運提供強大的服務。

1 實現(xiàn)車輛智能導航

我國自主研制的北斗導航系統(tǒng)已開始正式提供服務,“北斗”品牌的車載導航系統(tǒng)系列產(chǎn)品也隨之面試,主要包括便攜式車載導航儀和電子狗,其將地理信息技術、現(xiàn)代移動通信技術、數(shù)據(jù)庫技術、多媒體技術和嵌入式技術等綜合在一起[2],并支持FM發(fā)射,可為用戶提供最新3D實景版導航、藍牙、真人語音播報及30多萬報警點提示等相關服務。北斗車載導航系統(tǒng)是采用衛(wèi)星定位功能對在途車輛進行實時定位,通過與車載導航系統(tǒng)貯存的電子地圖進行匹配,對車輛位置和行車方向進行測量,采用動態(tài)呈像將車輛行駛位置與實際道路網(wǎng)絡圖相結合,并根據(jù)用戶要求并通過車輛速度評估,提供出車輛到達目的地的行駛路線,并根據(jù)車輛實際行駛路線進行路徑調整及誘導等。使高客營運過程中能夠按照駕駛員要求,提供“最佳”、“里程最短”、“時間最少”、“費用最低”等多種交通方案,在行駛過程中還可實現(xiàn)實時車輛運行參數(shù)和定位信息的采集,搭建衛(wèi)星系統(tǒng)服務器與駕駛員之間的通訊平臺,實現(xiàn)全部道路的信息實時發(fā)布,對車輛進行路線導航、路線調整、遠程監(jiān)控、狀態(tài)評估等,充分發(fā)揮城市交通設施的效能[3-4],為高客運營節(jié)省資本。

2 實現(xiàn)實時定位、信息搜索、信息交流等功能

北斗車載導航系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛定位跟蹤及信息搜索,利用用戶終端接收衛(wèi)星信號,根據(jù)車輛實際位置、速度、方向等參數(shù)與預置電子地圖進行匹配,實時準確地顯示出車輛在實際道路網(wǎng)絡中的具體位置;在行駛過程中還可以向用戶提供多種信息的檢索、查詢,包括停車場、周邊旅游景點、飯店、賓館等公共服務設施;還能查詢相關實時交通狀況和道路狀況信息,有利于減緩交通阻塞,提升道路交通管理水平;并與交通管理系統(tǒng)進行通訊,報告車輛位置、求援、緊急事件報警等信息。相關監(jiān)控中心可以隨時準確獲知車輛具體方位,一旦車輛遇到危險時,可以及時通過北斗車載導航系統(tǒng)發(fā)送遇險報告或短信。例如,在交通擁堵路斷,該系統(tǒng)可自主通告駕駛員前方擁堵的情況,指示車輛繞行暢通路段;如果車輛超速行駛,會提示駕駛員減速慢行;而發(fā)生交通事故時,則會主動記錄車輛時速、位置及時間等相關信息,以提供責任判定依據(jù);如果車輛被盜或被搶,導航系統(tǒng)會在很短時間內發(fā)現(xiàn)并跟蹤車輛位置,保證人員及車輛安全。

3 輔助高客營運管理

指揮、調度工作是高客營運管理的重要組成部分,我們認為可以建立以北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)為輔助功能的營運指揮和調度系統(tǒng),對車輛進行有效的定位、跟蹤、通訊、指揮、調度等管理,為營運事業(yè)提供有力保障。營運汽車在安裝北斗車載導航系統(tǒng)后,將為精確運行打下堅實的基礎,如乘客在候車、乘車時,能夠準確知道車輛到達時間、車內乘客數(shù)量情況、目標車輛分布情況等,并與計價、定位、調度等功能相結合,達到調度中心可直接通過該系統(tǒng)接口模塊指揮營運車輛的目的,減少人力資源,降低誤差率,提高服務效率。

目前我國北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)已成功應用于測繪、電信、交通運輸、森林防火、減災救災和國家安全等諸多領域,通過在營運車輛上安裝北斗車載導航系統(tǒng),與管理、交通、安全等相關部門形成通訊網(wǎng)絡,可有利于強加道路交通管理、營運管理,并能解決城市交通帶來的各類社會問題,在高客營運領域可產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

參考文獻

[1]王楠,王形.北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)在智能交通管理中的應用及其前景[C]//第六屆中國智能交通年會暨第七屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇優(yōu)秀論文集,2011.

[2]趙磊.動態(tài)交通條件下車輛導航的路徑尋優(yōu)分析[D].西安:長安大學,2010.

[3]孫奧,朱桂斌,江鐵.車載導航系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及未來發(fā)展[J].微型機與應用,2012,31(2):1-4.

[4]商慶瑞,吳晴,徐喆,等.車載導航系統(tǒng)現(xiàn)狀及GPS/DR定位系統(tǒng)車載實驗[J].現(xiàn)代電子技術,2006(9):113-115.

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