基于系統論方法的城市入口道路景觀設計探討

摘 要：城市的入口地段道路是人們走進城市的必要通道，它不僅體現了城市的整體形象和環境水平，也作為城市歷史文化的載體，對城市帶來活力與繁榮。因此，入口道路景觀的設計規劃是城市道路景觀規劃的重點。該文從道路入口景觀的特殊性入手，運用系統工程的方法分析城市入口景觀的現狀并進行設計，希望對以后城市入口道路景觀設計提供必要借鑒。

關鍵詞：入口道路 景觀設計 系統方法

中圖分類號：TU2文獻標識碼：A文章編號：1674-098X（2013）05（c）-0121-01

城市入口是城市的窗戶，將城市與外部聯系起來。城市入口設計是塑造城市形象的關鍵環節。縱觀城市入口的分布現狀，幾乎都是由道路引入的，沿著道路兩旁的景觀設置是城市形象的最初展現平臺。城市入口道路的景觀設計是城市道路景觀規劃的重點內容。

基于人們對自身環境質量和特定文化情感的關注，景觀學中，城市道路入口作為一個流通、過渡場所，它不僅意味著一個節點本身或一個空間，同時還意味著“此地與彼地”、“內與外”的城市形態的轉換和城市空間的過渡[1]。城市入口由其獨特的地理位置和功能需求，其景觀設計也具有一定的特殊性。

1 系統工程方法應用

現當今，系統的思想幫助人們有效地解決生活中的許多問題。系統是由相互依賴、相互聯系、相互制約的事物或過程組成的具有綜合行為或整體功能的統一體[2]。“系統工程”采用定性和定量相結合的系統思想和方法來處理大型復雜系統問題，不管是系統設計或組織建立，還是系統的經營管理，均可統一看成是一類工程實踐[2]。系統工程方法是由要求分析（問題的定義）、功能確定（功能的分析和分配）、物理確定、設計證實這四個基本應用活動組成的。系統工程的思想和方法對道路景觀設計的實踐活動具有重大指導作用，它使得設計方案更具可實施性及合理性。下面就城市入口道路景觀設計應用系統工程的方法做整體分析探討。

出入口道路具有城市對外交通和城市道路的雙重功能，它應保證城市和周圍地區的聯系，滿足城市的對外交通發展需要，并在城市道路和公路之間起協調作用。出入口道路主要有三種形式：連接港口、機場等對外交通樞紐的專用路；與郊區公路相連的放射性道路；連接大城市的衛星城鎮的道路。城市出入口道路景觀存在很多問題，下表對這些問題進行了歸納總結。

2 城市入口道路景觀的整體設計

城市入口道路是從非城市進入城市的必要通道，自然的山體、農田、密集的居住區、雜亂的開發空地在此以不同的方式羅列與交匯，組成了城市入口景觀。運用系統工程的功能確定和物理確定的活動方法，綜合各個功能區的具體要素特點，對城市入口道路景觀進行了整體設計。

2.1 入口區建筑物外觀設計

城市入口的復雜性決定了其他地區的不連貫，從而更影響到其他景觀。而具有城市特征的建筑物分布并不均勻。通常都是帶有城市特征的建筑物入口區，緊接著是毫無城市氣息的非城市地段如農田、自然山體等，隨后就是密集的城市居住區等。故，在城市入口區域的建筑在形態和體量上存在著很大的差異。在城市入口道路景觀的構成要素中，建筑形態所占的比重最大。可通過以下幾方面控制道路兩邊的建筑外觀與形態，（1）同一建筑物的高度；（2）保證建筑物正立面的協調一致；（3）統一外墻面的材料與色彩；（4）使附屬設施的設計兼容。

2.2 入口道路的綠化設計

道路綠化設計既要滿足植物與環境在生態方面的統一，又要盡可能體現植物個體及群體的形式美，即符合藝術、繪畫及造園藝術的統一、均衡、調和和韻律四大原則。

2.2.1 入口道路的種植形式

在城市入口的郊區段以快速干道為主，快速干道車速快、車流量大，組團式布置的綠化種植形式強調群體效果，突出空間序列的安排。城市入口區域處于從郊區進入市中心的過渡地帶，在此路段可采用漸變方式的植物處理方法。植物的種植設計分為帶狀分層種植、自然式叢植及整齊行列式種植三種，充分體現豐富的植物種植風格。帶狀分層種植，即采用草地——花卉——花灌木——喬木逐步過渡的形式，介于自然叢植與整齊行列式種植之間；自然叢植則以花叢、樹叢散布于綠帶中，形成形狀、大小、地形與趣味各不相同的植物空間，有半封閉的、封閉的，也有開敞的，使景物的層次更加豐富；整齊行列式種植體現的是裝飾性和人工性，由不同顏色和高度的植物行列排出，種植形式變化層次分明，與周遭環境相互協調，靠近市區則人工味變濃，遠離市區則更加側重表現自然生態。

2.2.2 入口的植被選取

植物配置遵循“樹木成群，花木連片”的原則，主要以片植和群植為主，通過植物的豐富多樣來營造出具有地域特色的植物景觀。人行道的樹種選用廣玉蘭，考慮到行車視線通透因素，道路分車帶均選用低矮的灌木，以色塊構成圖案，段落構成有漸變和韻律，且每段首尾都有植物造型的“標示”，具有鮮明的導向感。

2.3 入口道路節點的景觀設計

道路節點主要以道路交叉口為代表，駕駛員通常要在交叉點做出行進的方向選擇，故需要集中注意力觀察周邊的環境。外來游客通過不同的節點增加行程的豐富感，從而逐漸認識城市。城市入口處的行車道路節點尤為重要，其設計過程中應注意以下幾點：（1）視覺效果明顯。在高速行駛中要保證節點顯眼，可將節點景觀做大。（2）體現區域特色。城市入口的節點景觀設計要能展現城市特有的歷史、文化和風俗。若能與其他城市存在較大差異，則將加深外來人員的識別性和記憶性。（3）招牌、廣告的設計。入口節點處的廣告牌要在位置、材料質地、表面積等方面達成統一。廣告內容要積極健康，最好選擇公益廣告或體現區域特色的產品。

3 結語

城市入口是走進一個城市的必經之路，是城市形象的窗戶。對城市入口的道路景觀設計是城市規劃的重要方面。本文運用系統工程的方法對城市入口道路景觀設計進行探討，希望對景觀設計師的工作有所啟發。

參考文獻

[1]程曉山.淺談城市入口道路綠地景觀序列——岳陽大道綠化景觀設計[J].廣東園林，2003（2）：19-22.

[2]李向北，賀德坤，康偉，等.系統思想在工業園區道路景觀規劃設計中的應用——以重慶石柱縣工業園區道路景觀規劃設計為例[J].企業技術開發（學術版），2009，28（12）：12-13.

[3]章凌志，項志遠.城市出入口道路景觀整治規劃方法研究——以溫州西進城口道路為例[J].規劃師，2005，7（21）：42-43.

[4]鄭素蘭.城市入口區域道路景觀設計淺析[J].漳州師范學院學報：自然科學版，2010，23（2）：123-127.