淺論公路工程的質量控制

【摘 要】做好工程質量管理制度、技術文件的審核、試驗段的制作、加強實驗工作以及施工現場的質量控制工作，有效控制公路工程質量。

【關鍵詞】控制；檢驗；質量

1. 引言

國家以加大基本建設投資規模拉動經濟發展政策實施后，公路建設發展訊速，社會上各類建筑企業紛紛涌入公路建設市場，施工單位素質參差不齊，有些施工單位管理混亂，質量意識淡薄，對質量管理迫于形勢，應付檢查，弄虛作假，給工程留下了諸多質量隱患和質量事故。如，路基沉陷、路面破壞，工程缺陷，橋頭跳車等等。究其原因，影響施工質量的因素很多，除了要有嚴密的施工組織設計，好的施工方案，詳細的科學管理辦法外，關鍵是在于如何落實，本文從工程質量管理制度、技術文件的審核、試驗段的制作、加強實驗工作以及施工現場的質量控制等方面展開敘述。

2. 健全法制，完善質檢機構和工程質量管理制度，是提高公路工程質量的一個重要保障

對于法規制度，我國已制定《公路法》及有關行業標準。這對推動公路建設的健康發展將起到積極作用。但隨著形勢的發展，現有的法規制度已不能適應公路建設的高速發展需要。因此對于上述法規制度還有必要進一步完善發展，以便使公路建設單位做到有章可循，有法可依。制定崗位責任制和各項規章制度是企業管理的首要任務和重要部分。

3. 認真審核分析有關技術文件、報告、報表

3.1 做好計量工作，強化檢測手段。

計量檢測工作的好壞，將會影響質量檢驗和工程質量評定的準確性。為了進一步強化檢測手段，要求各公路部門和施工部門建立健全試驗室，配備專職人員負責抽驗工作和常規試驗，省公路局對各地撥發專門款項、配置儀具。

3.2 明確技術標準、強化標準工作。

3.2.1 各項工程的工藝要點、施工規范、設計資料、操作規程，評定標準和質量檢驗方法，以及實施細則和工程監理辦法等文件資料，統一印發到施工單位和建設單位，使每個人都有明確的目標，做到有章可循，有法可依。

3.2.2 各施工部門編制的施工方案和施工組織設計等文件，在開工之前應送交監理工程師和建設單位。

3.2.3 現代工程建設也要關注技術美學，強調實用功能和審美功能的全面考慮。

3.3 建立健全責任制。

建立、健全質量責任制，制定各部門的職責范圍，實施聯質獎懲制，發揮經濟效益。

3.4 重視質量信息，用數據指導施工。

項目建設在開工前，要由建設單位將各種檢驗記錄表、原始記錄表、統計表格、及測試報告表等發至到施工單位，并定期向監理單位和建設單位報送各種資料。通過對測試人員提供的資料進行檢驗，及時掌控現場時時發生的數據和質量情報，以便很好的分析質量動態，從而采取應急措施。

3.5 加強質量教育，重視技術培訓。

各部門領導要重視科學，支持技術人員的工作，有目的、有計劃地舉辦技術培訓班。還要加強工程技術的知識更新和繼續教育，掌握新理論、新工藝、新材料、新技術，從而適應現代科學技術迅速發展的需要。

4. 制作試驗段施工，確定施工參數

交通部有關路基、路面施工技術的規范明確規定，高速公路和一級公路以及在特殊地區或者采用新技術、新工藝、新材料進行路基、路面修筑時，應鋪筑試驗路段。通過試驗段施工，施工單位獲得與施工有關的技術成果和施工管理數據，利用實驗段成果指導和控制全線施工。通過試驗段施工，驗證設計是否合理，對設計不合理的地方，可及時報請設計部門修改設計，使之符合實際情況。因此，一個具有代表性、準確性和真實性的道路試驗段是一條道路的縮影。做好試驗段，按照實驗成果控制和指導施工是公路建設控制質量的關鍵。

5. 加強實驗檢測工作，提高工程質量

道路工程試驗檢測工作也是工程質量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質量控制評定驗收的一個主要環節。其必要性和重要性主要體現在以下幾個方面：

5.1 通過試驗檢測，能充分利用當地出產的材料，便于就地取材，節約成本。譬如建設地點的砂石、填料等等，可借助試驗檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術規定的要求。便于就地取材，降低工程造價。

5.2 通過試驗檢測，有利于推廣新技術、新工藝和材料的應用。及時有效地對某一新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測，以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性，從而為工程施工積累經驗教訓。這對于推動施工技術進步，提高工程進度，質量等將起到積極的作用。

5.3 通過必要的試驗檢測，可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞。有了這套有效科學的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規定性能的相關檢驗，從而評定其產品是否合格。這對于合理地應用材料，提高工程質量是非常重要的。

5.4 通過試驗檢測能合理地控制并科學地評價施工質量。一項工程質量的好壞，包括施工過程中的質量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。

可見，試驗檢測對于提高工程質量，加快工程進度，降低造價，推動施工技術進步，將起到非常重要的作用。

6. 施工現場的質量控制

6.1 路用材料質量的控制。

對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構件等），均應按有關試驗檢測規程，施工技術規范進行檢驗。經檢驗合格方可使用。不合格材料嚴禁使用。

6.2 施工質量的控制。

6.2.1 抓好各個施工階段。通過定期檢查評比施工單位的各施工階段，針對重點問題進行現場評比、檢查和交流，對于存在的問題，注意事項、施工要點等，質監部門應以書面形式發放到施工單位，以提高工程質量。

6.2.2 對雖未發生但有可能發生的問題，要做到未雨綢繆及時采取預防措施，以免事故發生。

6.2.3 要堅持質量第一，無論是對影響質量的要害問題還是帶普遍性的問題。

6.3 對檢驗判斷準確性的控制。

評估施工質量是否達到預定目標的把關環節是質量檢驗，它也是檢驗質量好壞的程度，重點要做好以下幾點。

6.3.1 高標準、嚴要求、把好質量關。

無論從關鍵部位到每道工序，從平時檢查到具體指導，還是管理制度、規范、工藝措施、規定、規程要求；都一定要強調一個“嚴”字。對出現的質量問題，更要認真嚴肅進行妥善處理，該返工的要返工，該停工的也要停工，不能姑息遷就。

6.3.2 明確質量檢驗內容、標準和手段。檢驗標準要達到規程化、標準化、規范化和管理制度化。檢驗內容主要對半成品或成品、原材料、結構部件和整體進行力學、物理性能檢驗，從而減少在施工過程中質量事故，這樣使工程質量符合規定的標準。檢驗手段是通過試驗數據和儀具測試結果反映出來。對工藝較復雜、技術標準高的項目，其檢驗標準另有設計規定的要求，經過質量監理人員檢查后才可簽認。

6.3.3 檢驗的組織形式。質量檢驗應堅持重點抽驗和日常檢驗相結合、互檢、不定期和定期的自檢和全面檢查相結合、群眾自檢和專職檢驗相結合。

7. 結束語

國家投資搞公路建設，作為一個公路建設前線的工作者，都有責任去搞好施工質量的管理，以防質量事故的發生，減少國家的損失。對已經發生的質量事故，要認真調查研究，總結經驗教訓，預防事故再次發生，做到防患于未然。

參考文獻

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[2] 劉淑平，趙玉軍.淺淡公路工程質量控制措施[J].黑龍江科技信息，2010.4.

[文章編號]1619-2737（2013）10-16-643