環保行業標準和交通行業標準中所規定的底盤測功機之比較

摘 要：底盤測功機是機動車進行動力性、排放性等性能檢測的重要設備，目前，環保行業和交通行業分別對該設備技術性能進行了規定，文章比較了上述兩個行業標準對該設備的要求，以滿足實際生產制造和檢測時一機多用的要求。

關鍵詞：底盤測功機；環保行業標準；交通行業標準；比較

底盤測功機是檢測機動車動力性、經濟性和排放性等重要性能的設備，該設備可在室內臺架上模擬道路行駛工況進行檢測上述性能。目前，我國的機動車環保檢測線和綜合性能檢測線都在使用底盤測功機，但是，該設備卻存在兩個行業標準，分別為環保行業標準和交通行業標準，即：2006年9月1日實施的環保行業標準為HJ/T290-2006《汽油車簡易瞬態工況法排氣污染物測量設備技術要求》、HJ/T291-2006《汽油車穩態工況法排氣污染物測量設備技術要求》和HJ/T292-2006《柴油車加載減速工況法排氣煙度測量設備技術要求》；2008年12月1日實施的交通行業標準JT/T445-2008《汽車底盤測功機》。底盤測功機制造商和用戶希望產品能夠同時滿足這兩個行業標準，做到一機多用。為此，對這兩個行業標準進行研究比較，以符合實際需要。

1 底盤測功機的原理

底盤測功機主要由道路模擬系統、數據采集與控制系統、引導系統和安全保障系統等部分構成。其中，道路模擬系統主要部件有滾筒、功率吸收裝置和慣性模擬裝置，其中功率吸收裝置常用水力測功機、電力測功機和電渦流測功機三種。電渦流測功機具有測量精度高，振動小，易于調控，轉速范圍和功率范圍寬廣等優點，得以廣泛應用。數據采集與控制系統主要有車速信號采集、驅動力信號和控制系統；引導系統和安全保障系統為檢測輔助裝置。圖1為使用電渦流測功裝置的底盤測功機。

1-框架；2-測力杠桿；3-壓力傳感器；4-副滾筒；5-軸承座；6-速度傳感器；7-舉升裝置；8-傳動帶輪；9-飛輪；10-電刷；11-離合器；12-聯軸器；13-主滾筒；14-齒輪箱；15-電渦流測功機；16-冷卻水入口

2 兩個行業標準的比較

2.1 檢測目的

交通行業標準中所規定的底盤測功機主要是用來測量在用汽車底盤最大輸出功率或某一恒定速度點汽車底盤最大輸出功率，主要是考察在用汽車發動機輸出功率和傳動機構性能下降情況。而環保行業標準中的底盤測功機主要用來模擬汽車在道路行駛的阻力。由此可看出，二者使用的目的和工作要求有著明顯的不同。

2.2 檢測能力

吸收功率是底盤測功機極其重要的指標，兩個行業標準分別對底盤測功機吸收功率做了規定。環保行業標準如表1所示，交通行業標準如表2所示。

2.3 測量精度和加載精度要求

環保行業標準中規定的底盤測功機測量精度和加載精度比交通行業標準中的規定要求高。前者要求測功機吸收功率加載精度：“±0.2kW或吸收功率±2%，兩者取大值”；后者則無要求。規定的差別主要是因為交通行業中使用的底盤測功機測量汽車最大底盤輸出功率或某點恒速最大功率，至少都有幾十千瓦的輸出功率；因此，誤差的存在，甚至達到幾個千瓦誤差對測量結果也影響不大。而環保行業所使用底盤測功機是模擬汽車在城市道路行駛的狀況，對于普通轎車，一般加載功率為幾千瓦到十幾千瓦之間，加載功率較小，且加載的準確度直接影響排放測量的準確度和重復性，故要求更高和更嚴。

2.4 響應時間要求

環保行業標準規定的底盤測功機對力矩加載響應時間有較為嚴格的要求，如“從制動力階躍變化時刻起，底盤測功機達到90%制動力的相應時間不大于300ms”。而交通行業標準對此沒有要求，主要是因為交通行業使用的底盤測功機只要能測出最大功率點就可以，對測功機響應時間基本沒有要求。而環保行業使用的底盤測功機用以模擬汽車在城市道路行駛的狀況，有加速、減速和勻速等過程，要求底盤測功機具有瞬時測量和實時變載荷加載功能，故對測功機響應時間有嚴格要求，且這項指標對排放測量結果有一定的影響，故其要求較嚴和較高。

2.5 速度測量精度要求

環保行業標準規定的底盤測功機速度測量精度比交通行業標準規定底盤測功機要求高。主要是因為后者只要能測出最大功率點就可以，而速度的準確度對最大功率影響不大，故對測功機速度測量精度要求不高。而前者用于模擬汽車在城市道路行駛狀況，為瞬態過程，速度測量范圍較大，但是車輛控制要求按照標準車速工況曲線的要求行駛，且有公差帶的限制，各點速度測量準確與否對測功機加載準確度影響較大，故對測功機速度測量精度有嚴格要求。

2.6 基本慣量的要求

底盤測功機基本慣量是一個很重要的技術指標，其正確與否，將會影響其他性能檢測（如底盤測功機自身阻力和損耗慣量檢驗，加載精度綜合檢驗等）的精度，同時，還會影響電慣量模擬的準確性。環保行業標準規定底盤測功機基本慣量為907.2±18.1kg，誤差在±9.0kg的范圍內，但交通行業標準對此沒有明確規定。

3 結束語

上文比較了環保行業標準和交通行業標準對底盤測功機的不同技術要求，環保行業標準中對底盤測功機各技術指標都相應做出了明確標準性技術要求，相較之下，交通行業標準卻沒有給出更準確、更全面的技術性要求，在實際設備生產和實際檢測應用中存在不便之處。如果交通行業標準能夠加以改進，明確底盤測功機的技術指標，那么，檢測工作中一機多用的使用要求就會更加得以解決。

參考文獻

[1]HJ/T290-2006.汽油車簡易瞬態工況法排氣污染物測量設備技術要求.

[2]HJ/T291-2006.汽油車穩態工況法排氣污染物測量設備技術要求.

[3]HJ/T292-2006.柴油車加載減速工況法排氣煙度測量設備技術要求.

[4]JT/T445-2008.汽車底盤測功機.

[5]方錫邦.汽車檢測技術與設備[M].人民交通出版社（第二版），2005（6）.