電廠燃料管理系統研究與應用

摘 要：隨著我國社會經濟的快速發展，電廠應該提高自身的改革力度，進一步加強電廠的社會競爭力。在對燃料管理過程中應該增強信息技術的應用程度，文章就具體的對這方面的系統進行了研究，供大家參考。

關鍵詞：電廠；燃料管理系統；研究；應用

引言

在新的電力形式下，燃料管理業務面臨極大挑戰，我們知道在電力企業里，燃料成本占發電成本的70%左右，控制燃料成本是電廠降低成本的關鍵，千方百計降低燃料的購買、運輸、存放等費用，在保證發電燃料供應的條件下將總燃料費用降至最低，是燃料管理部門重要的任務與目標。面對新的市場形勢，燃料業務管理部門采取了很多應對措施，如：制定經濟合理的電煤價格，以國有統配煤礦為重點；多購成本較低的汽車煤、近距離的火車煤，降低火車運費；根據環保電價，控制高含硫煤進廠，針對煤中含硫量的高低，分檔次制定價格折扣細則等。

管理方式的變化要求強有力的技術支撐，本文即針對某電廠燃料管理活動展開研究，旨在制定一套適應電力市場的燃料采購、存貯、管理體系，完成一套新的燃料管理信息系統。利用信息控制技術改造傳統管理模式，燃料采購、檢斤、質檢、倉儲、結算等一系列過程都實現數據化、智能化、自動化，杜絕過去的大資金占用、大費用支出、損失浪費嚴重的現象，降低采購成本、提高管理水平、加強決策指揮，從而實現低成本經營、獲得較大的企業效益。

1 系統功能架構

電廠整個燃料管理活動包括燃煤入廠、到場驗收、運輸調度、煤質監督、合同管理、費用管理、儲存盤點、統計管理、檢斤檢質、存放、摻配、上卸、核算等環節，整個系統功能架構應能完整反應業務，并按業務流程設置，形成閉環管理模式。

1.1 系統功能設計

業務大致流程是：

（1）當煤車到達電廠站后，煤車貨運員與駐站貨運員進行現場交接。（2）煤車交接完畢后，駐站貨運員把運單中的發站、發貨人、車號、煤種、標重等信息輸入電腦，并通過網絡傳遞給廠貨運員。（3）廠貨運員根據采樣原則對傳遞過來的信息，編排樣品編號，并通知鐵路值班員準備接車，通知軌道衡班準備計量，通知煤監準備監督采樣，被通知人員只能收到車號、標重和樣品編號信息，而不知道發站、發貨人等信息。（4）煤監人員根據獲悉的車號、樣品編號信息填寫煤樣編號單，一個樣品編號對應一個煤樣編號單。（5）采樣人員在煤監的監督下，按樣品編號對應的車號采集煤樣。（6）采樣員把煤樣給制樣員，制樣員制成三份樣，分別用于化驗、被樣、紀檢，樣品交給采樣班班長。（7）采樣班長為樣品編第一次條形碼，并貼到樣品袋上，樣品傳遞給煤監人員。（8）煤監人員為樣品編第二次條形碼，并貼到樣品袋上，樣品傳遞給質檢中心。（9）質檢中心為樣品編第三次條形碼，并貼到樣品袋上，樣品傳遞給化驗室。（10）以上三個編號都存儲到計算機服務器中，禁止人為修改。（11）化驗室人員接到樣品后進行化驗，并填寫煤質檢驗報告單。（12）檢驗報告上標注著條形碼3，它傳遞給專門解碼崗位人員，通過專門的翻譯模塊，服務器中存儲著幾次編碼的對應關系，解碼員有權翻譯出最終樣品對應的最初的發貨人幾車號，推出化驗結果與供貨單位之間的對應關系，并把煤質檢驗報告中的相關信息填補完整。（13）根據化驗、計量、合同信息，為供貨商進行煤款結算，并可統計出燃料結算統計表。（14）系統提供按供應商匯總的來煤合計，統計出燃料綜合月報表等分析報表。

為實現燃料進廠到客戶結算的流程，系統至少應包括如下的功能模塊：為避免化驗中的舞弊現象，需在化驗管理前、后分別建立編碼加密和密碼解密管理模塊；為保障計量、化驗、結算等主要功能，必須建立以維護基礎表為主傳的綜合管理模塊；為保證結算的順利，必須有合同價格的管理模塊；為提升管理的層次還必須建立分析管理模塊。

1.2系統架構設計

燃料管理系統總體架構劃分為五個層次：硬件平臺（服務器、網絡設施、基礎硬件等）、系統軟件平臺（操作系統/備份系統/防病毒系統/網管系統等）、應用數據庫、JUSTEP X3平臺，業務功能應用層。都建立在若干個商品化程度較好的產品基礎之上，并且通過電廠信息總線將它們集成在統一的數據存取平臺和業務應用平臺上。

2 系統技術架構

本系統在開發上選用了思維加速公司的Justep X3平臺。Justep X3業務基礎平臺是從信息化的整體、全局和發展的角度出發，為信息系統的規劃、設計、構建、集成、部署、運行、維護和管理等提供一整套高可用性、高合理性的體系架構，能夠實現“用戶主控，隨需而變，全局規劃，整體集成”的信息化戰略。Justep X3業務基礎平臺使用戶可以在短的時間內構建起大型的復雜業務系統。

業務基礎軟件平臺是以業務導向和驅動的、可快速構建應用軟件的軟件平臺。業務基礎軟件平臺包括集成應用平臺、開發體系兩個部分。從技術角度分析，業務基礎軟件平臺為復雜應用軟件系統的開發提供了一個基本框架，并有與之相應的、方便易用的開發與維護管理工具。這個框架給出了一些復雜應用軟件的基本組成部分和實現方法，并且預置了很多供參考的軟件模塊。有了這樣的準備，在業務基礎軟件平臺之上開發管理軟件就可以降低復雜性，省去很多基礎性的研發工作，從而大大縮短研發周期，提高研發效率。

3 應用效果

本系統投入運行后，能夠滿足實際需要，運行穩定、可靠。燃料管理軟件給日常工作帶來質的變化，首先，利用系統提供的各項功能，確定煤炭采購的合理批量、安全庫存量，控制庫存資金占用；其次，根據系統提供的煤質化驗報告，為結算提供依據，篩選正確的供應商，同時，可對質量進行分析，找出責任，避免不必要的糾紛，提高了工作效率。最后，通過周密計劃、設置目標成本、控制采購權限、控制庫存量、供應商認證、跟蹤采購定單、控制付款程序等步驟規范了燃料業務流程。燃料質量情況可及時地反饋給有關部門，使管理人員把主要精力將放在降低成本和保證質量的出發點上，以最低成本滿足功能需求，直接影響費用和庫存，為生產決策提供了數據，產生一定經濟效益。

4 結束語

綜上所述，利用先進的業務基礎平臺JUSTEP X3開發出電廠的燃料管理軟件，適用于新的燃料管理模式，降低人員勞動強度，規范了業務流程，對進一步搞好燃料管理質量，提高發電企業的經濟效益具有重要的意義。主要成果如下：

4.1 實現燃料計劃與調運、市場采購、運輸調度、煤質監督、到場驗收、費用管理、儲存與盤點、統計管理、合同管理、燃煤入廠、檢斤檢質、存放、摻配、上卸、核算等所有環節的有效控制和管理，最終實現對入廠燃料成本的有效控制，降低企業燃料成本，實現利潤最大化。

4.2 將現行分布在軌道衡、鐵路調運、煤場、結算室等處分散的數據，充分利用計算機網絡技術統一起來，通過部署四個接口軟件進行數據實時采集，保證基礎數據原始完整和真實有效，為系統運行奠定了堅實基礎。

4.3 不足之處是經濟分析部分的功能，因財務數據的限制，沒有發揮較好作用。.

作者信息：劉奉哲（19725，10-），女，遼寧錦州人，工程碩士，高級工程師，主要研究電力系統信息化