淺析油氣儲運設備管理與維護

摘 要：伴隨著我國市場經濟的持續發展，經濟建設和科技也呈現飛速增長的現象，油氣儲存運輸業也有了很大規模的前進，油氣儲存運輸使用的設施地位也越來越重要。完善油氣儲存運輸作業的首要條件就是完善其儲存運輸設施，提升其儲存運輸品質和利益的重要保證。文章主要從按時對設施進行檢修；增加對壓縮設備等配件的養護；油氣儲存運輸時要執行三定體制；增加對油泵的養護；管制平常化，經常進行養護等這些有利于儲存運輸設備管制和養護方面的問題深刻的進行了講述，為這方面的加強提供了參考。

關鍵詞：油氣儲運；設備管理；維護工作

引言

油氣儲存運輸就是對油和氣的儲運。在石油業這是連接生產、運輸、銷售的重要橋梁，它主要包含油氣田集輸、長距離輸送管道、儲存以及裝卸及城市輸配系統等儲存和運輸、配氣站或者配油庫的銷售、煉油廠以及石化廠的油氣儲存運輸等。伴隨著國內市場經濟和科技的飛速發展，油氣儲存運輸的發展也在持續壯大，在油氣儲存運輸使用的設施位置也越來越重要。完善油氣儲存運輸作業的首要條件就是完善其儲存運輸設施，提升器儲存運輸品質和利益的重要保證。

1 如何加強油氣儲運設備管理與維護工作

1.1 要定期給設備進行體檢

為了延長設備“壽命”，在設備管理上，我們應該實行每月定期“體檢”，增強設備的“免疫力”。以新疆油田油氣儲運公司為例，長期以來重視加強設備的安全管理工作，每個月對所有運行設備的振動情況都要進行一次檢測，檢測任務由克拉瑪依科比公司承擔，對不符合振動檢測標準的運行設備單獨核實，及時反饋給油氣儲運公司，油氣儲運公司根據檢測結果，對存在的問題認真分析原因，找出相應的解決辦法，有力的保障了設備設施的安全平穩運行。

1.2 加強壓縮機各主要部件的定期保養和維護

壓縮設備是油氣儲存運輸中最重要的設施。為了保證壓縮設備可以正常順利的運轉，確保設備的使用時間，必須擬定具體的養護措施，實施專人操縱、按時養護、按時進行檢測，保證壓縮設備一直是干凈整潔沒有油污的。

1.2.1 養護檢修壓縮設備各個配件的時候一定要按照下列條件進行：壓縮設備內的壓力已經全部釋放出，已經斷開壓力電源，設備運轉的電源已經切斷，同時已經標注好不能夠連接電源的標志。

1.2.2 壓縮設備中使用的冷卻潤滑油是否需要更換要根據設備運轉的現場環境、空氣濕度、灰塵、空氣中是不是含有酸堿性物質。新購買的壓縮設備首保是在工作了五百個小時后更換新冷卻潤滑油，之后每次更換冷卻潤滑油是按照每運轉四千小時后進行，如果十二個月內沒有運轉四千個小時，就按照一年一換。

1.2.3 油過濾設備首次養護應該在設備運轉了三百到五百小時內進行更換，之后每一次更換都是使用兩千小時后進行。

1.2.4 在養護和更替空氣濾芯或者更換進氣設備的時候一定要注意避免雜質落進壓縮設備的主要工作范圍內。操縱時要把設備的入口關閉，操縱結束后，用手測試主機轉動是不是正常，沒有問題后再開機。

1.2.5 設備每工作兩千個小時后要檢測皮帶是否完好，如果皮帶有松的現象，需要進行調節，直到正常。為了確保工作中皮帶的正常使用，在全部的運轉過程中避免皮帶受油污而損壞。

1.3 油氣儲運設備管理要實行“三定”制度，維修要及時

實行“三定”制度，主要設備實行定機、定人、定崗位制。每臺設備的專門操作人員必須經過培訓和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關的設備；在采用多班制作業，多人操作設備時，要執行交接班制度；對于新購或經過大修的設備，必須經過磨合期的試運轉過程，以延長使用壽命，防止機件過早磨損；此外還要嚴格實行安全交底制度，使操作人員對施工要求、場地環境、氣候等安全生產要素有詳細的了解，確保設備使用的安全。

設備在使用過程中，不可避免地會出現各種各樣的故障，必須及時采取相應的保護性或適應性維修措施，以防降低設備的使用性能，縮短使用壽命，甚至釀成事故。如果設施達到需要送修的條件時，一定要立即送修，不能帶著毛病進行運轉，如果沒有檢修條件的話，不能強行檢修，確保檢修品質。拆除以及組裝設備的時候一定要按照說明書和標準工序進行，采用配套設備開展，在拆散組裝之前，零件要放置好，不能受到太陽曬以及雨水淋，不能出現碰撞的現象。根據現在建筑加工的特征，設施檢修養護工作有兩種情況，一是預防性質的養護檢修，另一種是出現事故后進行維修。預防性質的養護維修時為了防止設備出現事故按時進行維修的工作，按時檢測以及養護，能夠清楚以及解除后患，現在經常使用的是按照設施的大修以及第二次、第三次養護，同時對設備按時開展檢修的方式。出現事故后的檢修是在設施出現毛病之后有目的的開展維修。

1.4 加強油泵日常維護與保養

油泵是一種理想的油氣循環泵或作載熱體輸送油氣泵。油泵日常維護需要注意的是：

1.4.1 油泵在剛開始運轉工作的過程中存在少量的漏油是很普遍的現象，通過一段時間的運轉工作后，漏油的現象會減輕或者消失。

1.4.2 在裝置油泵時，要選擇便于油泵散熱的位置，不能有儲存熱量的情況。嚴禁使用輸入管道上的調節閥門調整，防止出現氣蝕現象。

1.4.3 油泵在總運轉流量百分之三十的情況時最好不要啟動，如果一定要在這種情況下啟動，需要在出口的地方裝置旁通管道，而且運轉的流量一定要運轉流量的百分之三十以上。

1.4.4 在使用油泵的時候要留意其在運轉時有沒有雜音，如果有不正常的情況，要立即進行維修。

1.4.5 停機：要關閉電源，把油泵內的液體全部清空，清洗時要經常轉動半圈葉輪，避免軸出現變形情況，直至油泵全部冷卻結束。

1.4.6 定期檢測地腳螺絲是否緊固，油泵的外殼和入口處的溫度是不是一樣，出口壓力表轉動現象以及油泵震動的現象是不是正常。

1.5 管理日常化，維護保養經常化

在建立機制的基礎上，我們把維護保養的內容和標準溶解到設備管理活動當中去，使維護和保養工作做到有質、有量、有形、有效的開展，做到設備維護保養工作經常化。為了鞏固和保持設備維護保養的標準，我們在設備管理上嚴格執行交、接制度，做到“五交、三不交”。五交是：交生產和工作情況的同時，交設備運行和使用情況；交不安全因素，預防措施和事故的處理情況；交滴漏跑冒情況。“三不交”是：遇有設備事故沒處理完不交；設備問題不清楚不交；設備衛生不達標不交。

2 結束語

油氣儲存運輸設施管制以及養護是一項集中全面的運用學科，不管是在思想還是實際使用過程中全部都是推陳出新的，我們必須要在利潤得到保證的前提下，加強管制，加強改革力度，才可以持續提升油氣儲存運輸設施管制以及養護的水準，才可以獲得更好的利潤。

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