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培養零排放的時尚公民

2013-12-31 00:00:00
科技生活 2013年18期

在當你漫游在西子湖畔,整潔的市容,詩畫的風景,看到紅色的自行車,不難感受到杭州人“特立獨行、勇于創新”的精神。隨著全球變暖趨勢加劇,杭州人很快意識到了危機,早早邁開了打造“低碳城市”的步伐,發揮自身強大的創新能力,刮起一股股低碳風。

低碳不低調的杭州“范兒”

“2006年的時候,我和身邊的人聊起低碳生活這個話題,大家都不知道低碳是什么。市民普遍的反應是‘這一切都與我無關’。憑什么我就不能開大排量的汽車?憑什么我就要多騎自行車多走路?憑什么我就要少用空調少喝瓶裝水?憑什么我好日子還沒過上,就到低碳時代了?”杭州市科協副主席張貴書感嘆地說,“這些都是我們當時聽到的聲音。于是,從2007年開始,我們大力開展了低碳科普工作。2008年,杭州正處在轉變經濟發展方式的啟動階段,市里也正準備要建科技館。我們最初的想法是要建一個綜合場館,報到市里以后,當時的市委決定要建一個以低碳為主題的場館。從建設思路的轉變中,也體現著未來社會發展、科技發展、生態發展的總方向?!?/p>

這項工作具體落到了杭州市科協的肩上。為了讓市民對“低碳”這個新鮮的詞兒和理念有初步、科學的認識,從2009年開始,杭州市科協先后印制了《邁向低碳生活》和《低碳生活智慧》等市民叢書,分發到各個社區。還召集組織市科普講師團進社區、進校園活動,甚至在很多社區進行“點餐式”服務,即每個社區可以根據自己社區民眾的“特殊需要”來點有關低碳的主題,并讓專家團進行專門的講解。不難看出,為了推動低碳生活理念的宣傳,杭州市科協可真是使出了各路招數。

幾年的努力下來,低碳經濟、低碳生活、低碳城市等概念在杭州市民心中由陌生變得流行。

經過四年建造,中國杭州低碳科技館于2012年7月正式開館,成為中國第一家低碳主題的大型科技館。杭州低碳科技館以“體驗式”“沉浸式”“互動式”為呈現手法,向觀眾展現了低碳的生活方式給人類帶來的益處,以及在工業化進程中人類對自然環境帶來的破壞。

低碳科技館自開放以來,已迎接22余萬的游客,也正逐漸成為杭州老百姓特別是青少年了解“低碳經濟、低碳社會、低碳城市、低碳生活”的“第二課堂”。杭州低碳科技館作為中國唯一一個以低碳為主題的科技館,經過近一年與市民們的“互動”,于今年4月,經過為期一個多月的社會推薦、市民投票、先鋒體驗、專家評審等層層篩選,杭州低碳科技館榮獲2013杭州市民體驗日“最具品質體驗點”的稱號。

在這里,低碳的主題不僅覆蓋了整個展廳,科技館的工作人員也在身體力行。上到館長的名片、手帕都是可再生的,下到物業清潔時一桶水可以拖一層樓。吉京杭館長說:“低碳并不是過苦行僧的生活,而是改變生活模式。低碳館開館時給市民發放三寶:手絹、便攜餐具、扇子。東西不貴,就是想讓市民養成少用一次性用品的習慣?!?/p>

培養零排放的時尚公民

“在長期的低碳科普活動中,科協的創新能力也在不斷提升。從開始的簡單低碳知識講座,到現在力爭切切實實地影響每個市民的行為習慣,我們著實花了一番工夫。比如,城市居民一些習以為常的生活方式和消費模式,產生了可觀的能源消耗量和溫室氣體排放量。我們要通過有效的方法,幫助每個市民都計算自己的‘碳足跡’?!?/p>

張主席給記者拿出了“碳中和計算羅盤”。這個羅盤可以清楚地計算出個人的“碳足跡”。記者看到,這里記錄著日常的碳排放指標。比如,乘坐飛機飛行1000公里的碳排放約為140公斤;開車100公里碳排放約為16公斤;平常家庭用電100度的碳排放約為96公斤。

除此之外,羅盤上還列明了中和碳足跡需要的“碳匯”量。以小轎車行駛20000公里為例,記者將旋轉表盤的“小汽車”與20000對齊,顯示碳排放量為“4500公斤CO2”,此時“碳匯”項為20,也就是說,為中和碳足跡需要種20棵樹;如果購買100件衣服,碳排放量則是“640公斤CO2”,對應的“碳匯”量是3,即需要種3棵樹,才能中和掉碳排放量。

張主席告訴記者:“接下來,我們會將羅盤的碳中和計算方法普及到廣大市民,公眾可以明確了解自己的碳排放量。當市民了解了日常碳排放指標,就能夠以植樹的形式,吸收二氧化碳,進行碳中和,讓自己成為‘零排放’的時尚公民?!?/p>

如果要實現公民的碳排放交易,這就需要建立一個“碳匯交易平臺”。所謂的“碳匯交易平臺”,就是通過造林、再造林和森林管理,減少毀林等活動,吸收或減少大氣中的二氧化碳,并與政策、管理和碳貿易相結合的過程、活動和機制。

目前,華東林業產權交易所是浙江省內唯一一家從事林權交易,林業碳匯交易的森林資源交易平臺。杭州市科協和杭州低碳科技館正與其開展更為廣泛的合作。

華東林業產權交易所戰略發展部經理林瑩告訴記者:“我國目前的林業碳匯交易只是一種基于自愿的購買行為,還算不上是真正意義上的市場交易行為,但未來有轉變成交易行為的可能性。我國有十幾億人口,如果每個人購買1元錢的減排指標,將會是一個龐大的減排量?!倍?,個人購買碳交易不只局限于經濟意義本身,這種行為還可以促進個人自覺形成低碳、綠色的環保意識,從而產生連帶效果,推動更大范圍內的碳減排。比如,個人購買碳指標有可能抵消一年來在工作、生活、旅行等過程中產生的碳排放,進行碳中和,甚至達到零排放。

吉京杭館長也對記者說:“低碳科技館作為低碳科學普及中心、綠色建筑展示中心、學術交流中心以及低碳信息傳播中心,與華東林業產權交易所有著諸多的共同理念及廣泛的合作空間。比如下一步,低碳館還會設置專門的大屏幕,滾動顯示市民某某在哪里種了幾棵樹,可以中和多少公斤碳,現在樹木的生長情況,樹木的具體位置,等等。”

文化科普 垃圾也生態

杭州是出名的“東方品質之城”,你會發現連垃圾處理也帶著科技文化味兒。

張主席向記者介紹了一句杭州的流行語,那就是“金山銀山不如青山綠水”,在他眼中,各種固體廢棄物混合在一起是垃圾,分選開就是資源?!袄Y源化潛力隨著生活水平和經濟的發展不斷增長。因此,杭州市科協會同市相關部門開展了垃圾分類宣傳進社區活動。讓更多的市民了解到:可直接回收利用的資源,占垃圾總量的42.9%。且直接回收利用率不低于33%,所以說垃圾山可以變成金山?!?/p>

此外,杭州還開創了“跟著垃圾去旅游”這個品牌,用“垃圾文化”推行低碳環保的理念。

杭州市環境集團副總經理曹宏說:“開出垃圾旅游路線的目的,是為了讓廣大市民近距離了解城市生活垃圾處理工作。公眾一般對垃圾處理的理解是:骯臟、臭氣熏天、污水遍地、蒼蠅亂飛,而我們現在將整個垃圾處理過程對市民公開,市民自由參觀整個垃圾的處理過程,不是為了作秀,是使市民成為監管的主體?!?/p>

吳正浩是天子嶺垃圾填埋場一名普通工人,他驕傲地告訴記者,面前這個占地約1740畝的生態園,就是天子嶺一期垃圾填埋場。我們很難想象,走過的每一步腳下踩的都是垃圾。

返璞歸真 向傳統文化取經

杭州的低碳同樣注重挖掘傳統文化中的精華。離開喧囂的杭州市區,一路向南65公里就是桐廬縣的深澳古村落。深澳古村落歷史悠久,有記載的始于南宋,存有大量明清、民國時期的古建筑。深澳村至今還保持著一套獨立的自然水系,由暗渠、明溝、坎兒井、水塘、溪流組成。暗渠的構造尤為巧妙,它長800米、深入地下約4米、寬1.5米、高2米,貫穿整個村莊。深澳的“澳”字就此而來。村內每戶人家門前都可以采到水,在沒有自來水的年代,這就是他們所有生活用水的來源。天井里蓄的雨水流入門前的水溝,同時帶走生活污水。

桐廬縣科協副主席嚴亦慈向記者介紹,目前全村還有17口坎兒井,12個水塘,完整的水系使深澳村免受水旱災害的侵犯,這在一千多年前的建村規劃時是非常有遠見的。深澳的優美生態環境讓村里的長壽老人格外多,隨便走走就能碰到百歲老人。

深澳村因保持著悠久歷史文化而聞名,而一走進緊鄰它的環溪村,看到的是一幅新農村的美麗風貌。在這里,記者發現了一套特殊的污水處理系統,它采取無動力厭氧+人工濕地的處理模式,經過處理后的污水可以回用灌溉,而沉淀池里的有機質底泥可以放入堆肥場,堆肥熟化后還可當作有機肥再利用。這樣一套設施,既緩解了污水亂排的現象,也使其得到了最大限度的再利用。

讓創新與傳統完美統一,融科學與文化于一體,就這樣,杭州在踐行生態文明建設上,交出了屬于自己的答卷。■

杭州市科協副主席張貴書

低碳理念具體落實有難度

科技生活周刊:

如何看待低碳理念?

張貴書:低碳是一種思想指導下的行為,一種習慣,更是責任。一種行為、習慣的形成需要一個群體的認同,現在公眾的素質參差不齊,只有從思維方式上形成自覺的模式,在行為上養成習慣,才能形成生態文明的自覺行動。

科技生活周刊:現今低碳理念流行起來的現實意義是什么?

張貴書:在政府和社會各界的大力倡導和推動下,環保、低碳理念正在改變更多普通人的生活,它甚至成為一種生活時尚,“今天,你‘低碳’了嗎”已成為杭城環保人士新的問候語。

以華東林業產權交易所為代表的市場的無形“手”,除了引導企業自覺走上低碳經濟的道路外,其外延也正在不斷擴大,并日益對普通居民的低碳生活起著引導作用。積土成山,風雨興焉。個人購買碳交易指標對節能減排的意義即在于此。華東林交所將低碳理念融入市場經濟機制,且與中國杭州低碳科技館優勢互補,為打造“低碳城市”,加快“森林浙江”的建設發揮了巨大的作用。

科技生活周刊:

實際工作中,遇到的最大難點有哪些?

張貴書:最大難點就是,科學傳播,從傳統科學普及到公眾理解科學,公眾反思科學,參與科學以及公共科學服務上是一個逐步遞進的過程。落實到具體的操作卻有一定難度。比如,我們大家都知道LED燈節能,但制作LED燈的過程是否節能呢?再比如,高晶硅應用于太陽能方面,但太陽能企業也是碳排放大戶。也就是說,宣傳和實際情況是脫節的。我們都知道寫字樓等大廈地下室的燈都是24小時開著的,大家都考慮換成節能燈,但更換的成本高,導致實施困難。要想解決這些矛盾,需要政府出臺相關的政策,在推廣低碳理念的過程中結合獎勵機制,以及公眾的理解與自覺,才能把科普宣傳落到實處。

科技生活周刊:杭州市在大力建設“智慧城市”,這和低碳城市建設有什么關系?

張貴書:“數字城市”“物聯網”“云計算”“智能交通”“泛在網”“智慧城市”就像低碳的概念一樣,必然是未來發展的趨勢。我們現在已經進入一個被智能終端改變生活方式的時代。比如,浙大中控集團制作了濱江區的一個智慧交通系統。從濱江區江南大道上,假設把速度定在80公里/小時,能夠保證一路綠燈,把行車速度和紅綠燈聯系在一起,實現時間節省最大化,這個就是“智慧杭州”體系中一個非常有特色的項目。無論是低碳生活還是智慧城市,最終的落腳點是幸福生活。何為“幸福生活”?既要有精神層面的體驗,又要有物質層面的保障?!暗吞忌睢背酥该髁私洕l展的方向外,也強調了環境對老百姓“幸福感”的重要性。

科技生活周刊:結合杭州的具體情況,提升生態文明的有效途徑是什么?

張貴書:圍繞“提升生態文明”主題,杭州市科協邀請了中國工程院院士、中國工程院原副院長杜祥琬和生物化工專家、中國工程院院士、浙江工業大學名譽校長沈寅初赴桐廬縣考察指導,杜祥琬院士作了“綠色低碳之路、通向生態文明”主題報告,推進我市“科技西進”戰略的實施;邀請了聯合國國際生態安全科學院院士、清華大學教授彭培根在杭州作了關于“生態安全的概念與杭州市低碳城市建設”的主題報告。其實,在生態環境建設中,更重要的是人的科學素質建設。只有人本身的科學素質提升了,才能涵蓋整個生態文明建設。

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