摘 要:鑒于220 kV輸變電線路在實際生活中的重要性,結合實例,從施工準備工作、架線施工、檢修施工三個方面對其施工技術進行了分析。為滿足當前越來越高的要求,需不斷完善施工技術。
關鍵詞:220 kV輸變電線路;桿塔施工;放線緊線;檢修施工
中圖分類號:TU74 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2013)35-0169-01
作為電力系統的重要組成部分,220 kV高壓輸變電線路擔任著改變電壓、電壓輸送的重任,是連接變電站與用戶的橋梁,具有重大意義。隨著電網事業的進一步發展,人們的用電量驟增,同時對供電質量提出了新的要求,輸電線路日益密集,增加了系統管理的復雜性,稍有疏忽,極有可能發生安全事故。為保證能夠正常安全的供電,必須加強對線路施工的重視,最好相關工作。
1 工程概況
隨著三鋼集團產能的逐步擴大,加劇了供電緊張,為滿足生產用戶的正常供電,新建一220 kV變電站,按照計算,露天架設的線路長15 km,該地氣候適宜,夏季多雷雨天氣。考慮到此工程的重要性,相關部門予以極大重視,結合實際條件,積極組織專業建設隊伍,最終取得良好效果。
2 施工準備
2.1 桿塔基礎
桿塔是架空電線的主要支撐,作用重大,直接關系著線路架設質量,這就要求做好桿塔施工工作,尤其是桿塔基礎必須牢固穩定,確保桿塔在受到風雨、撞擊等外力時,不會輕易傾斜、下陷,否則極易引起線路的混亂,對供電造成不利影響。如某線路架設工程,因桿塔基礎不牢固,長期受風吹打,發生了嚴重的變形,以至于出現許多故障,維修起來十分困難,造成大量資源的浪費。桿塔選擇也極為重要,鋼筋混凝土桿塔在平地較為適用,在地形復雜、交通不暢的地區,多選擇鐵塔;對于經過農田的線路架設,為降低對農田的破壞,盡量不要選擇帶拉線的直線型鐵塔。
此工程選擇的是混凝土桿塔,基礎埋深嚴格按照要求進行,基坑的回填夯實也符合要求,且經過了試驗比對,穩定性較強,為220 kV線路的架設打下了堅實基礎。
2.2 機械設備
首先,架線施工是一項系統工作,要用到許多機械設備,如電纜輸送機械,主要負責電纜的敷設,為提高架線水平,設計時綜合電纜外徑長度、機械輸送效率、速度等因素加以考慮,選擇了適宜的電纜輸送機。
其次,電氣控制箱也是一種很重要的設備,可分為總控箱和分控箱,尤其是前者,對其數量要嚴加控制,若數量過少,易引起電壓下降,輸出功率減小,從而破壞電纜,影響到供電質量;若數量過多,會加大控制難度,而且成本高,易造成浪費。按照一般要求,該工程采用每8臺機器設置一個總控,每臺一個分控的方式。
另外,電源配置也必須加以重視,因沒有特殊情況,該工程多參照以往經驗,結合機械設備的實際應用進行配置,如敷設的線路需配置截面積至少為50 mm2的銅導體電源;為確保輸送機能夠勻速作業,每8臺輸送機配置有以電源。
3 架線施工
3.1 交叉跨越
作為220 kV輸變電線路施工的關鍵,架線作業環節既重要,又具有復雜性,涉及諸多方面,很容易出現問題。交叉跨越需作重點考慮,首先應展開調查,了解實際情況,尤其是跨越度較大的地區,有必要獲取周圍房建、公路、河流、線路等信息,確保桿塔的各項設備材料能夠直達塔位,在此基礎上制定施工方案,能夠提高其可行性。同時,結合被跨越物的復雜程度,提前與相關部門聯系,獲得允許后方可進行跨越架的搭設。一般而言,越線架包括單、雙面兩種,當跨越通訊廣播線、低壓配電線等物時,只需在其中一側搭設跨越架;若跨越物為公路、電力線路時,考慮到其中的復雜性,兩側都應有跨越物的架設。若跨越架高度在15 m以上,需經相關部門審批許可,且其中心應與線路中心保持一致,寬度應比新建線路多出1.5 m左右,同時在架頂兩端設置外伸羊角。
3.2 放線
放線作業也尤為關鍵,在實際中的放線,需仔細檢查整個線纜,確保其完整性,對其磨損、斷股等問題進行詳細統計。為保證整體質量,必須對單股損傷加以嚴格控制,通常不得高于45% ,當導線或鋼芯鋁線有較大損壞時,需及時進行修光處理。一般在金具修補的有效長度內,絞線或鋼芯鋁線的損壞度一旦超過1/4,長度可能會超出限制,引起鋼芯的形變,此時應切斷線纜重接。此外,需確保導線接頭兩側的扭絞方向一致,與要求相符,然后才能連接,調整后進行下一道工序。
3.3 緊線
在工程進行到最后階段時,需要做好緊線工作,為提高緊線質量,使線纜架設更加穩固,在施工最初就應做好基礎工作,與設計的強度相符,包括桿塔的組裝,在各部位確認牢固后再進行,考慮到桿塔在外力作用下可能發生滑動,還應在耐張塔受力的反側合理安裝臨時拉線,與地面約呈40?觷夾角,并按照要求對其承載力進行設計。此外,架空線路的初伸長處理中有幾項需要值得注意,在緊線時,合理減小線纜的弧垂,可有效補償初伸長,直至初伸長伸展,并保證弧垂復合設計的要求,該工程中使用恒定降溫法對初伸長進行補償,其實方法有很多,但大都以適當安裝緊線弧垂為原理。緊線工作十分重要,但實際作業中可能會遇到惡劣天氣等因素的阻礙,包括雨霧天氣、大風天氣等,包括在夜里,都盡量避免開展作業。一旦開展緊線工作,務必要嚴格按照設計要求,做好桿塔保護工作,拉線對地夾角以及拉力大小都要達到要求,禁止強行緊線,否則桿塔受力過大,極易滑動甚至變形。
4 檢修施工
檢修施工是220 kV輸變電線路施工技術的重要環節,線路運行中有諸多不確定因素,為保證能夠實現正常供電,必須加強檢查巡視,實時把握線路動態,一旦發現缺陷,應及時加以解決,以保證設備的完整性。檢修施工中,應嚴格按照規定要求進行每一項操作,尤其是停電線路,更要加強重視,以防突然來電,引起安全事故。在確保明線路上沒有電壓,經相關部門獲批后,才能正式施工,且應提前在線路施工點兩端各掛一組短路接地線,而且要符合以下要求:接地線選擇軟銅線,截面積需在25 mm2以上,可保證出現短路時電線不會被燒斷;接地端盡量選擇直徑超過10 mm的金屬棒,并將其打入地中,深度在0.6 mm以上。
5 結 語
隨著電網事業的發展,用電需求陡增,輸變電線路的數量、長度不斷增長,而管理工作也變得更為復雜,作為高壓線路常用的一種,220 kV輸變電線路的作用不言而喻,其施工質量直接關系著輸變電效果,為保證安全正常地運行,必須遵循規定要求,做好輸變電線路的施工工作。
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