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農(nóng)用機械零部件的清洗與保養(yǎng)

2013-12-31 00:00:00焉文超
農(nóng)民致富之友 2013年23期

為了準(zhǔn)確鑒定零件的技術(shù)狀態(tài),確保各類農(nóng)機的技術(shù)性能,必須對不同材料、不同精度的零件采取不同的清洗方法,以保證零件的經(jīng)久耐用。

一、清洗方法

1清除積炭

1.1化學(xué)法

清除鋼鐵零件幾種配方。配方1:100 g水中加苛性鈉2.5 g、碳酸鈉3.0 g、硅酸鈉0.15 g、肥皂0.85 g;配方2:100 g水中加苛性鈉10 g、重鉻酸鉀0.5 g;配方3:100 g水中加苛性鈉2.5 g、碳酸鈉3.1 g、硅酸鈉1.0 g、肥皂0.85 g、重鉻酸鉀0.5 g。

1.2機械法

用金屬刷、刮刀、砂紙等用具來鏟除積炭,此方法雖簡便,但效率低,清洗不徹底,容易刮傷零件表面,故對精密零件上積炭的清除,不得用紗布和鋼刮刀,可用木制、竹制式銅制刮刀進(jìn)行清除,也可在軟木板上來回摩擦清除。用機械法清除零件積炭后,需用油仔細(xì)清洗。

2清除油污

2.1金屬清洗劑除油

因堿溶液對鋁合金有強烈的腐蝕作用,而有機溶液成本高昂,故當(dāng)修理較多鋁合金零件時,應(yīng)采用金屬清洗劑除油。其主要優(yōu)點是無毒、無臭,不易燃燒,不易腐蝕,揮發(fā)性小,使用安全,去污能力強,清洗成本低,節(jié)約能源,已被廣大機手和農(nóng)機維修廠普遍采用。但其缺點是常溫下清洗效果較差,對人體皮膚刺激較大。

2.2堿性溶液除油

對零件表面動植物油脂和礦物油脂的清除,可采用堿性溶液加入少量乳化劑,充分利用堿性溶液對油類的皂化作用除油,常用的堿性溶液配方(以質(zhì)量計)為:用于鋼鐵零件。苛性鈉0.75%、碳酸鈉5.0%、磷酸鈉1.0%、肥皂0.15%、水93.1%;。

3清除水垢

3.1苛性鈉溶液

清除以硅酸鈉為主要成分的水垢時,可將2%~3%苛性鈉水溶液加入冷卻系統(tǒng),待機車行駛1~2 d后放出,用清水沖洗,然后再重復(fù)1次,最后用清水徹底清洗冷卻系統(tǒng)。

3.2鹽酸

清除鑄鐵汽缸體等處水垢時,可將濃度為8%~10%鹽酸液等與鹽酸量3%的若丁緩蝕劑溶液加熱至50~60 ℃注入水套內(nèi),浸透2~3 h后排出,再用加有重鉻酸鉀的水溶液進(jìn)行清洗,或再用5%濃度的苛性鈉水溶液注入水套內(nèi),中和殘留的酸溶液。然后用清水沖洗幾次,直到洗干凈為止。此方法適合于清除主要成分為碳酸鈣和硫酸鈣的水垢。

二、離合器的保養(yǎng)

1清洗摩擦襯片

離合器工作一段時間后,會因沾染油污而造成摩擦襯片打滑,應(yīng)及時予以清洗。清洗時,先從檢視口加入汽油(不能用柴油),然后啟動發(fā)動機,掛空檔使離合器在結(jié)合狀態(tài)下運轉(zhuǎn)3~4min,熄火并放凈臟油,再另加清潔汽油,按同法清洗,還要讓離合器在分離狀態(tài)下運轉(zhuǎn)一會,便可把摩擦襯片的表面清洗干凈。

2正確調(diào)整間隙

機車作業(yè)中,由于摩擦襯片的磨損或緊固螺栓松動等原因,會使離合器各部間隙發(fā)生變化,并影響其正常工作,因此要經(jīng)常檢查、調(diào)整離合器間隙。例如東方紅-75的離合器分離桿球頭與分離軸承間隙為3.5~4.5mm,其相應(yīng)的踏板自由行程為30~35mm。

3離合器的故障排除方法

3.1個分離桿球頭不在同一工作面上。分離桿球頭與分離軸承的間隙若不一致,踩下離合器踏板時,軸承會因受力不均而偏磨,并過早損壞;同時,還造成離合器彈簧的壓力不均或不足,引起摩擦襯片的打滑,因此要正確調(diào)整。例如東方紅-75的分離桿球頭與分離軸承標(biāo)準(zhǔn)間隙為3.5~4.5mm,其誤差不能超過0.5mm。

3.2摩擦襯片表面沾有油污。摩擦襯片若沾有油污,其摩擦系數(shù)便大大下降,會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。遇到這種情況,先要判斷油污的來源。例如若沾有齒輪油,則來自變速箱第1軸前油封;若沾有機油,則來自發(fā)動機曲軸后油封;若沾有黃油,是因為離合器軸承打黃油過多。然后可采取相應(yīng)的措施來防治漏油,同時,還應(yīng)清洗離合器,使摩擦襯片恢復(fù)清潔狀態(tài)。

3.3摩擦襯片燒蝕硬化或磨損過薄。如果從動盤長時間滑轉(zhuǎn)就會將摩擦襯片燒蝕硬化,并導(dǎo)致壓盤彈簧、分離桿受熱變形,失去原有的工作性能。另外,摩擦襯片磨損過薄后,還會使鉚釘頭凸出,拉傷飛輪或壓盤工作表面。以上都會引起摩擦襯片打滑。因此,應(yīng)對損傷的零件進(jìn)行銼刮、車削或更換。

3.4踏板自由行程過小。機車使用過程中,會因摩擦襯片的磨損而使踏板自由行程逐漸變小,并導(dǎo)致摩擦襯片不能同壓盤與飛輪充分貼合,從而產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。此時,應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整分離桿球頭與分離軸承的間隙。

(作者單位:161405黑龍江省嫩江縣嫩北農(nóng)場第二作業(yè)站)

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