放棄飛聊 中國(guó)移動(dòng)完敗第3方OTT業(yè)務(wù)

飛聊之死，令中國(guó)移動(dòng)在IM業(yè)務(wù)上再遇重大挫折。

7月4日，一條來(lái)自中國(guó)移動(dòng)官方的短信顯示，自2013年7月10日起，飛聊將無(wú)法發(fā)送和接收飛信的信息，如果用戶(hù)要繼續(xù)與飛信好友聯(lián)絡(luò)，需下載最新的飛信客戶(hù)端。

有中國(guó)移動(dòng)內(nèi)部人士私下向本刊記者透露說(shuō)，從7月10日起，中移動(dòng)將停止對(duì)飛聊產(chǎn)品的新版本開(kāi)發(fā)投入，雖然飛聊產(chǎn)品形態(tài)仍會(huì)存在，但中國(guó)移動(dòng)不再對(duì)其進(jìn)行更新和維護(hù)。該內(nèi)部人士認(rèn)為這相當(dāng)于宣告中移動(dòng)通過(guò)飛聊對(duì)微信、米聊和陌陌等外部OTT業(yè)務(wù)的阻擊已告失敗。

這是繼Jego“夭折”后，又一款移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略產(chǎn)品敗下陣來(lái)。Jego是中移動(dòng)此前開(kāi)發(fā)的一款類(lèi)Skype即時(shí)通信應(yīng)用，主要面向中國(guó)移動(dòng)國(guó)際漫游和海外用戶(hù)設(shè)計(jì)，可進(jìn)行低成本的語(yǔ)音和視頻通信，但在6月份上線僅僅22天就被叫停。

有業(yè)內(nèi)人士向《IT時(shí)代周刊》表示，Jego和飛聊被中國(guó)移動(dòng)自家叫停，除了產(chǎn)品用戶(hù)體驗(yàn)不好，缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維以外，最根本的原因是兩款產(chǎn)品對(duì)其“現(xiàn)金牛”的語(yǔ)音業(yè)務(wù)造成了沖擊，或者說(shuō)具有潛在的威脅。

同樣，中國(guó)電信推出的翼聊和中國(guó)聯(lián)通的沃友，與飛聊有著相似的功能，它們的發(fā)展也如履薄冰。這被業(yè)界認(rèn)為，電信營(yíng)運(yùn)商其實(shí)都怕新型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品革了語(yǔ)音、短信、彩信這些傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的“命”。

兩年用戶(hù)僅300萬(wàn)

飛聊是中國(guó)移動(dòng)于2011年9月28日推出的一款手機(jī)通信軟件，在“飛信”基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而成，它與飛信的不同之處在于增加了語(yǔ)音短信的功能，用戶(hù)可以用飛聊免費(fèi)通話。行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為，飛聊的推出是為了阻擊微信。

騰訊旗下產(chǎn)品微信于2011年1月推出，支持跨運(yùn)營(yíng)商、跨操作系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)送語(yǔ)音、圖片、文字消息。微信的一炮而紅，讓中移動(dòng)意識(shí)到如果放任傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在即時(shí)通信領(lǐng)域的迅速拓展并形成規(guī)模，不僅使運(yùn)營(yíng)商的短信業(yè)務(wù)等被分流，用戶(hù)的偏好也將由運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

與其被步步蠶食，不如主動(dòng)出擊。于是，飛聊由中移動(dòng)委托神州泰岳公司開(kāi)發(fā)，研發(fā)進(jìn)程更是受到中移動(dòng)高層親自督促，在微信推出的8個(gè)月后，飛聊正式面市。

從功能上看，兩款產(chǎn)品功能也很相似。飛聊支持飛聊與飛信好友的實(shí)時(shí)消息互通、離線信息發(fā)送；通過(guò)手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)使用，支持聯(lián)通和電信用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)跨網(wǎng)、跨手機(jī)平臺(tái)服務(wù)；除基本的通信流量費(fèi)外，用戶(hù)可以免費(fèi)使用短信、圖片、視頻、對(duì)講等服務(wù)。

但與微信的高歌猛進(jìn)所不同的是，飛聊難以起“飛”。微信用戶(hù)在今年3月份就已突破3億，海外用戶(hù)則超過(guò)7000萬(wàn)。而有數(shù)據(jù)稱(chēng)，經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，飛聊用戶(hù)仍不足300萬(wàn)。這個(gè)數(shù)量?jī)H僅與一個(gè)微博大號(hào)的量級(jí)差不多，用戶(hù)少得可憐。

但中移動(dòng)內(nèi)部人士否認(rèn)飛聊停用，并表示飛聊不僅不會(huì)停用，而且正與一些國(guó)家的運(yùn)營(yíng)商洽談，擬推向海外市場(chǎng)。言外之意，飛聊將在海外與微信形成直接競(jìng)爭(zhēng)。然而，不少人對(duì)飛聊海外擴(kuò)張之舉表示懷疑，網(wǎng)友甚至表示中移動(dòng)只是“打腫臉充胖子”。

缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維

據(jù)了解，在飛聊剛推出時(shí)，中移動(dòng)就將飛信的用戶(hù)資源開(kāi)放給飛聊。只要是飛信好友，通過(guò)飛聊客戶(hù)端就可以直接發(fā)送和接收消息。按照飛信將近1億用戶(hù)的資源，飛聊理應(yīng)獲得較大的發(fā)展，但事實(shí)并非如此。

本刊記者在采訪中了解到，甚至連中國(guó)移動(dòng)內(nèi)部人員也很少使用飛聊。“在線人數(shù)少，要聊的人都不在，不方便。”一位不愿具名的中移動(dòng)內(nèi)部員工抱怨說(shuō)。

業(yè)內(nèi)人士談到，中移動(dòng)的運(yùn)營(yíng)商基因決定其產(chǎn)品不能像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)那樣完全開(kāi)放。飛聊產(chǎn)品功能過(guò)于單一，具有很強(qiáng)的工具性，缺乏特色功能和社交粘性。反觀微信和米聊，他們?cè)谡Z(yǔ)音通信服務(wù)之外，還積極拓展朋友圈，添加“搖一搖”、“身邊的人”等社交功能，以增加粘性和樂(lè)趣。在用戶(hù)超過(guò)3億后，微信已經(jīng)由一款產(chǎn)品演變?yōu)橐粋€(gè)生態(tài)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了通信、社交、平臺(tái)化三位一體。

其實(shí)，在后續(xù)升級(jí)的版本中，飛聊與飛信都可以跨網(wǎng)向其他用戶(hù)發(fā)送免費(fèi)短信。從這點(diǎn)來(lái)看，飛聊對(duì)抗微信、米聊等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品時(shí)，已經(jīng)在發(fā)揮中移動(dòng)作為運(yùn)營(yíng)商的真正的優(yōu)勢(shì)。但晚于微信推出的飛聊，沒(méi)能抓住市場(chǎng)時(shí)機(jī)進(jìn)行大力宣傳，錯(cuò)失了發(fā)展的最好機(jī)會(huì)。

為了應(yīng)對(duì)微信的兇猛襲擊，不光中移動(dòng)推出了飛聊，中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通也相繼推出翼聊和沃友作為防御手段，但兩者的發(fā)展也都不理想。翼聊目前注冊(cè)用戶(hù)僅有4000萬(wàn)，而且主要為政企客戶(hù)，大眾用戶(hù)較少。沃友則在市場(chǎng)上反應(yīng)平平，少有關(guān)注。有分析人士認(rèn)為，從電信運(yùn)營(yíng)商開(kāi)發(fā)多款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品來(lái)看，其沒(méi)能很好地發(fā)揮自身的用戶(hù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和管道優(yōu)勢(shì)，最終成為“雞肋”。導(dǎo)致這種情況的根本原因還在于運(yùn)營(yíng)商談了多年的“去電信化”沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，運(yùn)營(yíng)商依然在用傳統(tǒng)的電信思維去運(yùn)作這些產(chǎn)品。

此外，飛聊的歸屬問(wèn)題也成為其一直沒(méi)能“茁壯成長(zhǎng)”的原因。據(jù)了解，飛聊原來(lái)叫“彈指聊天”，是神州泰岳在中國(guó)移動(dòng)不知情的情況下開(kāi)發(fā)的，在被發(fā)現(xiàn)之后，中國(guó)移動(dòng)認(rèn)為飛聊是飛信的衍生產(chǎn)品，即順手拿來(lái)經(jīng)營(yíng)。目前飛信與飛聊都屬于中國(guó)移動(dòng)南方基地，由廣東移動(dòng)代管，但中國(guó)移動(dòng)實(shí)際上想成立一家與廣東移動(dòng)同級(jí)別的互聯(lián)網(wǎng)公司，在該互聯(lián)網(wǎng)公司遲遲未成立的情況下，飛聊的發(fā)展事宜就此被擱置。

如何突圍OTT業(yè)務(wù)

據(jù)消息人士表示，接下來(lái)中移動(dòng)在OTT業(yè)務(wù)方面將會(huì)重新聚焦，明確以飛信為主，而飛聊的功能在未來(lái)會(huì)直接嵌入到飛信中。飛信迄今已積累了8000多萬(wàn)用戶(hù)，高峰時(shí)同時(shí)在線用戶(hù)數(shù)曾過(guò)萬(wàn)，而飛聊用戶(hù)數(shù)只有幾百萬(wàn)，所以中移動(dòng)會(huì)選擇飛信進(jìn)行集中推廣。

早在今年3月份，就有消息稱(chēng)中移動(dòng)為更好地應(yīng)對(duì)微信，將對(duì)飛信、飛聊產(chǎn)品進(jìn)行整合，發(fā)展為未來(lái)的融合通信產(chǎn)品。但目前看來(lái)，飛聊與飛信的定位已顯重復(fù)，要把兩者業(yè)務(wù)整合其實(shí)并不輕松。“把飛聊、手機(jī)飛信、飛信PC端全部打通，協(xié)同起來(lái)更復(fù)雜。”移動(dòng)內(nèi)部人士談道。

除了中移動(dòng)，中國(guó)聯(lián)通也在摸索如何應(yīng)對(duì)OTT業(yè)務(wù)的沖擊。中國(guó)電信董事長(zhǎng)王曉初今年5月就表示，OTT服務(wù)確實(shí)對(duì)短信發(fā)送量有影響，中國(guó)電信將加大力度推“翼聊”，并會(huì)考慮與互聯(lián)網(wǎng)公司合作運(yùn)營(yíng)。此后，坊間盛傳王曉初密會(huì)網(wǎng)易CEO丁磊，兩家將聯(lián)手把翼聊升級(jí)為翼信的傳聞也不脛而走。不過(guò)至今仍未有確切消息。

其實(shí)，所謂的“重構(gòu)飛信”、或“升級(jí)翼聊”計(jì)劃能取得多大的效果，主要看電信運(yùn)營(yíng)商是否有足夠的決心顛覆自己。因?yàn)椋ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)一但獲得發(fā)展或成功，就勢(shì)必會(huì)對(duì)運(yùn)營(yíng)商的語(yǔ)音業(yè)務(wù)、短信業(yè)務(wù)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)造成沖擊，出現(xiàn)業(yè)務(wù)“左右互搏”的尷尬局面。如果運(yùn)營(yíng)商決心不足，既想打敗微信，又想在話音短信業(yè)務(wù)上“毫發(fā)無(wú)損”，無(wú)論是飛聊還是翼聊都難以做到。