摘 要:針對(duì)八鋼冷軋薄板廠冷軋機(jī)組發(fā)生軋制斷帶事故的現(xiàn)象進(jìn)行了分析,通過優(yōu)化工藝參數(shù)和規(guī)范操作等一系列措施,把八鋼冷軋廠軋機(jī)斷帶率降低到一個(gè)較低的水平,提高了冷軋機(jī)組的生產(chǎn)能力。
關(guān)鍵詞:軋制程序;冷軋薄板;斷帶;張力;軋制程序;設(shè)備控制精度
1 前言
八鋼冷軋薄板廠冷軋機(jī)組采用的是5機(jī)架(1#~4#為四輥軋機(jī),5#為六輥軋機(jī))常規(guī)單卷軋制方法,其設(shè)備是從日本引進(jìn)并經(jīng)過技術(shù)改造的二手設(shè)備,產(chǎn)品規(guī)格為:厚度0.25mm~2.0mm,寬度670mm~1250mm,鋼種為CQ、DQ、DDQ、HSLA;主要產(chǎn)品:冷軋卷板、鍍鋅卷板、彩涂卷板和酸洗卷板,產(chǎn)品主要用于結(jié)構(gòu)用鋼、制桶、房屋建筑和汽車用鋼等。
由于采用單卷軋制,且軋機(jī)區(qū)部分設(shè)備利舊的二手設(shè)備,因此軋制過程中,斷帶事故是一直制約機(jī)組能力發(fā)揮的主要因素。
2 斷帶事故主要現(xiàn)象
2.1 在穿帶、高速軋制、甩尾三個(gè)階段均發(fā)生過,其中高速軋制時(shí)發(fā)生跑偏斷帶的幾率最高,且危害性最大。
2.2 在發(fā)生跑偏斷帶之前的幾秒鐘,1#~2#、2#~3#軋機(jī)之間的張力差值的變化呈線性分布。
2.3 當(dāng)1#~2#軋機(jī)之間的張力差值的波動(dòng)范圍超過20KN時(shí),帶鋼就容易發(fā)生跑偏。
2.4 在帶鋼跑偏之前,1#軋機(jī)入口的帶鋼抖動(dòng)比較嚴(yán)重。
2.5 通常是軋制一部分之后,在張力差值、彎輥力、傾斜值等重要參數(shù)沒有發(fā)生較大變化的情況下,帶鋼在1#軋機(jī)突然跑偏、斷帶。
3 斷帶的原因
八鋼冷軋廠自投產(chǎn)以來,斷帶率一直徘徊在6%左右,發(fā)生斷帶的主要原因如下。
3.1 帶鋼邊裂
帶鋼邊裂存在兩種情況,一種是酸洗來料邊裂造成軋制過程中斷帶;一種情況是軋制過程中形成帶鋼邊裂,進(jìn)而造成斷帶。
3.2 軋制參數(shù)設(shè)置不合理
主要是穿帶結(jié)束后,由低速向高速過渡時(shí),由于張力、輥縫、壓下量等參數(shù)設(shè)定不匹配,造成軋制過程不穩(wěn)定而斷帶。
3.3 軋制操作不正確
主要是穿帶操作。由于是單卷軋制,為節(jié)約金屬料消耗,八鋼1420mm冷軋機(jī)采用的是帶壓下穿帶,穿帶過程保持以3%的主令速度進(jìn)行,設(shè)定好穿帶輥縫,其頭逐一穿過各架軋機(jī)。由于帶頭處于自由軋制狀態(tài),沒有前張力,帶鋼會(huì)出現(xiàn)邊浪、鐮刀彎、跑偏等各種不規(guī)則的變形。這種不規(guī)則的變形超過一定界限,在升速過程中已造成跑偏斷帶。
3.4 原料原因
3.4.1 楔形超標(biāo):熱軋厚度趨勢(shì)圖上也反應(yīng)出楔形超標(biāo)。
3.4.2 帶鋼板寬方向存在局部高點(diǎn)
4 降低斷帶率的措施
4.1 帶鋼邊裂斷帶的控制
在所有的常見原料缺陷中,酸洗卷邊裂對(duì)冷軋的危害最大。實(shí)驗(yàn)證明:當(dāng)邊裂深度超過2mm時(shí),采用低速、小壓下、小張力等措施軋制,其斷帶概率已超過40%。
由于開卷機(jī)與1#軋機(jī)距離較近,為避免來料缺陷造成的斷帶,主要在酸洗出口加強(qiáng)檢查,對(duì)于酸洗卷缺陷,通過計(jì)算機(jī)質(zhì)量信息跟蹤系統(tǒng)傳到軋機(jī)入口,為軋機(jī)優(yōu)化操作提供依據(jù)。
4.2 原料卷取張力與開卷張力不匹配斷帶控制
為防止帶鋼在1#軋機(jī)入口跑偏,盡量把開卷張力設(shè)到最大,而受酸洗設(shè)備限制,酸洗帶鋼卷取張力控制在下限比較安全,因此當(dāng)酸洗帶鋼卷取張力小于軋機(jī)開卷張力時(shí),帶鋼在開卷過程中會(huì)發(fā)生層間錯(cuò)動(dòng),累積到一定程度,帶鋼出現(xiàn)瞬間松弛現(xiàn)象,造成瞬間失張,易使帶鋼發(fā)生跑偏斷帶。
通過計(jì)算機(jī)鋼卷基本信息跟蹤系統(tǒng),把每卷的卷取張力值傳到軋機(jī)主操室,操作工根據(jù)原料卷取張力來設(shè)定開卷張力,一般軋機(jī)開卷張力比酸洗帶鋼卷取張力低10%左右。
4.3 參數(shù)設(shè)定斷帶控制
4.3.1 軋機(jī)前張力控制。在連軋過程中,通過張力的作用可以重新調(diào)節(jié)主電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷分配。如圖1所示,假若帶鋼分別在Fi和Fi+1機(jī)架中進(jìn)行無張力軋制時(shí)的力矩為M0i和M0(i+1)。當(dāng)帶鋼在張力(T)的作用下進(jìn)行連軋時(shí),F(xiàn)i+1機(jī)架便會(huì)通過帶鋼牽拉Fi機(jī)架,幫助Fi機(jī)架軋鋼,因此,F(xiàn)i機(jī)架上主傳動(dòng)的負(fù)荷,便由M0i減到M1i,而Fi+1機(jī)架主傳動(dòng)的負(fù)荷輸出M0(i+1)增至M2(i+1)。所以,當(dāng)1#軋機(jī)前張力較大而后張力很小時(shí),1#軋機(jī)主電機(jī)電流值就會(huì)出現(xiàn)負(fù)值現(xiàn)象,此時(shí)2#軋機(jī)的主傳動(dòng)負(fù)荷會(huì)從60%升到95%以上,此時(shí)原料厚度偏差不能在1#軋機(jī)得以很好消除,在2#軋機(jī)大軋制力的作用下,只要帶鋼發(fā)生輕微跑偏現(xiàn)象,就會(huì)直接導(dǎo)致帶鋼在1#軋機(jī)出口發(fā)生跑偏斷帶。
因此,為防止帶鋼在1#軋機(jī)入口跑偏,盡量增大前張力時(shí),必須考慮和后張力的匹配。
4.3.2 輥縫設(shè)定。輥縫值是根據(jù)模型計(jì)算值設(shè)定的,當(dāng)1#軋機(jī)輥縫設(shè)定值與實(shí)際值相差較大時(shí),在升速軋制過程中1#軋機(jī)HGC缸響應(yīng)時(shí)間較長,如果原料厚度波動(dòng)較大,就會(huì)增加帶鋼在1#軋機(jī)發(fā)生跑偏斷帶的幾率。
在二級(jí)模型中,影響軋機(jī)輥縫計(jì)算值的主要因素有:軋機(jī)出口厚度、軋制壓力設(shè)定值、軋機(jī)彈跳曲線設(shè)定精度、軋機(jī)標(biāo)零壓力及輥縫自適應(yīng)值,其中影響較大的是軋機(jī)彈跳曲線和軋機(jī)的標(biāo)零壓力。通過不斷提高輥縫計(jì)算公式的計(jì)算精度,使模型計(jì)算值與實(shí)際值控制在12%的偏差之內(nèi)。
4.3.3 低速和高速軋制狀態(tài)下,1#軋機(jī)軋制力的控制
一卷帶鋼在軋制時(shí),根據(jù)速度區(qū)分,其狀態(tài)由穿帶(T)過渡到低速軋制(L)、高速軋制(F)進(jìn)入正常軋制。當(dāng)軋機(jī)在低速和高速軋制狀態(tài)下的軋制力相差較大時(shí),連軋的恒張力關(guān)系由速度調(diào)解自動(dòng)變?yōu)檩伩p調(diào)解時(shí),會(huì)引起軋機(jī)輥縫的波動(dòng),進(jìn)而造成連軋關(guān)系失衡而斷帶。
因此,根據(jù)一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系,低速狀態(tài)下的機(jī)架間張力應(yīng)略高于高速狀態(tài)下的機(jī)架間張力,從而保持軋機(jī)在低速和高速軋制狀態(tài)下的軋制力的匹配關(guān)系。
4.4 操作斷帶控制
4.4.1 開卷機(jī)鋼卷對(duì)中控制。鋼卷在開卷之前必須進(jìn)行對(duì)中,使鋼卷中心與軋制中心線重合,以保證帶鋼在1#軋機(jī)軋制時(shí)不偏離軋制中心線,否則帶鋼在開卷機(jī)和1#軋機(jī)之間呈“S”型狀態(tài),極易造成帶鋼跑偏。鋼卷在開卷機(jī)的對(duì)中偏差超過15mm時(shí),帶鋼發(fā)生跑偏現(xiàn)象明顯增加。
4.4.2 彎輥力的設(shè)定控制。彎輥力設(shè)定不合適,不但影響板型,還將引起跑偏斷帶。在軋鋼過程中,設(shè)定的彎輥力的值必須隨成品帶鋼厚度、架次、帶鋼寬度、軋制階段(指穿帶、正常軋制和甩尾三個(gè)階段)以及軋制潤滑方式的不同而不同。這三個(gè)階段的軋制力是不同的,因此軋機(jī)的彎輥力制度也應(yīng)該是不同的,且彎輥力的值應(yīng)隨板寬不同而異,帶鋼越寬彎輥力越小。
5 結(jié)束語
5.1 通過不斷優(yōu)化,將1#~2#軋機(jī)之間的張力系數(shù)值由0.95調(diào)整到0.75,消除了1#軋機(jī)主電機(jī)電流值為負(fù)值的現(xiàn)象。
5.2 通過修正軋機(jī)的標(biāo)零壓力、定期標(biāo)定軋機(jī)彈跳曲線、定期修正軋件變形抗力模型參數(shù)等手段,極大提高了輥縫計(jì)算精度。
5.3 通過優(yōu)化工藝參數(shù)和規(guī)范操作等措施,八鋼冷軋廠2012年斷帶率明顯降低,在8月份以后日趨穩(wěn)定下來,8月、9月、10月統(tǒng)計(jì)卷數(shù)分別為:1108卷、965卷、1233卷,斷帶卷數(shù)分別為:14卷、10卷、12卷,斷帶率分別為:1.26%、1.14%、0.97%。
參考文獻(xiàn)
[1]蔣子金.《降低HC冷連軋機(jī)斷帶率的探討》軋鋼過程自動(dòng)化基礎(chǔ).軋鋼,2004年2月.
作者簡(jiǎn)介:王東,男,寶鋼集團(tuán)新疆八一股份有限公司冷軋廠,本科,軋鋼工程師。