我國(guó)南方城市瀝青混凝土路面主要病害及其防治分析

摘 要：南方城市持續(xù)性的高溫以及多雨天氣會(huì)帶給瀝青混凝土路面重要的傷害，再加上持續(xù)的運(yùn)輸載荷，會(huì)導(dǎo)致路面產(chǎn)生大量的病害，嚴(yán)重影響著正常的交通運(yùn)輸。針對(duì)這一問(wèn)題，文章對(duì)我國(guó)南方城市瀝青混凝土路面主要病害及其防治進(jìn)行了分析，首先，對(duì)路面裂縫等三類主要的病害及其產(chǎn)生的原因進(jìn)行了探討，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)南方天氣環(huán)境的客觀因素，提出了三個(gè)方面的防治措施，能夠?yàn)槟戏綖r青混凝土路面的維護(hù)提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；病害類型；防治措施；防治結(jié)合

1 引言

瀝青混凝土路面是當(dāng)前高速公路、城市道路的主要路面形式，其使用狀態(tài)的好壞對(duì)于整體交通運(yùn)輸?shù)陌踩跃哂惺种匾挠绊憽Ｅc北方相比，南方城市其雨水充沛，不同季節(jié)溫差較大，在這種外界條件下，瀝青混凝土路面的狀態(tài)會(huì)受到嚴(yán)重的影響，出現(xiàn)一系列的路面病害。這些路面病害大多是由于在惡劣環(huán)境下，長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)荷使用而造成的，特別是一些城市主干道路面，病害情況較為嚴(yán)重，使得城市交通運(yùn)輸?shù)陌踩艿絿?yán)重的威脅。針對(duì)這種情況，必須在了解各種路面病害及其產(chǎn)生的原因下，提出有效的預(yù)防與處理措施，從而為南方瀝青混凝土路面的建設(shè)及維護(hù)提供一定的參考。

2 南方城市瀝青混凝土路面主要病害

南方瀝青混凝土路面的病害主要是由于其復(fù)雜的外界環(huán)境以及長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)荷運(yùn)輸造成的，當(dāng)然這些病害也并不是南方特有的，但在南方城市瀝青混凝土路面中較為普遍。

2.1 路面裂縫及其病害原因

裂縫是南方城市瀝青混凝土路面的主要病害類型，對(duì)于路面的使用壽命和使用性能都具有較為嚴(yán)重的影響。根據(jù)裂縫的擴(kuò)展方向和范圍不同，可以分為橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫以及龜裂等，不同的裂縫產(chǎn)生的原因是不同的。橫向裂縫是最為常見(jiàn)的裂縫類型，它產(chǎn)生的原因主要有兩種，一是由于貨運(yùn)超載而形成的載荷型橫向裂縫，二是由于溫差變化而引起的溫度裂縫，南方城市的瀝青混凝土路面很多都是由于第二個(gè)原因造成的；與橫向裂縫產(chǎn)生的原因不同，縱向裂縫的產(chǎn)生大多與施工有關(guān)，總結(jié)起來(lái)，縱向裂縫的主要原因有兩個(gè)，一是路基的壓實(shí)度不夠，導(dǎo)致路面產(chǎn)生了縱向的不均勻沉降，從而產(chǎn)生的縱向裂紋，二是由于路面的攤鋪施工環(huán)節(jié)中，縱向施工縫沒(méi)有處理好，從而導(dǎo)致在外界載荷作用下產(chǎn)生路面裂縫；網(wǎng)狀裂縫與龜裂產(chǎn)生是一個(gè)連續(xù)的過(guò)程，當(dāng)路面設(shè)計(jì)不合理時(shí)，在外載的作用下出現(xiàn)一系列網(wǎng)狀細(xì)小裂紋，在南方冬季多雨天氣的影響下，水分滲透到下層，加劇路面的破損，從而形成了網(wǎng)狀裂縫以及龜裂病害。

2.2 水破壞及其病害原因

水破壞是一系列病害的統(tǒng)稱，例如網(wǎng)裂、坑洞、翻漿、轍槽等，它是南方瀝青混凝土路面較為普遍的病害類型。當(dāng)出現(xiàn)水破壞的一系列病害之后，路面直觀的破壞較為嚴(yán)重，并且地基的承載能力下降，嚴(yán)重影響了正常的交通運(yùn)輸。水破壞的各種病害產(chǎn)生的原因與網(wǎng)狀裂縫產(chǎn)生的原因類似，在路面的設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中，瀝青混凝土的配合比控制較差，并且混凝土拌和不均勻以及碾壓效果不良時(shí)，導(dǎo)致路面的空隙率較大。由于地理位置的特殊性，南方經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)連續(xù)大雨甚至暴雨天氣，大量的雨水通過(guò)路面空隙滲透到路面基層，并且沿著基層空隙擴(kuò)展到地基。長(zhǎng)時(shí)間的雨水浸泡降低了路面基層的承載能力，當(dāng)受到上覆車輛載荷連續(xù)的作用時(shí)，路面就非常容易出現(xiàn)坑洞、翻漿以及轍槽等一系列的水破壞病害。由此可以看出，水破壞與南方充沛的雨水環(huán)境有較強(qiáng)的相關(guān)性。

2.3 泛油及其病害原因

泛油出現(xiàn)的原因大致可以分為兩個(gè)方面，第一，設(shè)計(jì)施工原因。設(shè)計(jì)施工是泛油出現(xiàn)的一個(gè)本質(zhì)性原因，例如瀝青設(shè)計(jì)用量過(guò)大，路面的夯實(shí)力不足等，這些施工設(shè)計(jì)原因會(huì)導(dǎo)致路面的整體性較差，瀝青表層與基層的粘著力較低，從而在外載的作用下，加快了瀝青的一定，從而出現(xiàn)了泛油現(xiàn)象；第二，南方高溫多雨天氣的影響。南方高溫多雨天氣是路面泛油問(wèn)題出現(xiàn)的直接原因，與北方相比，南方的高溫雨水天氣持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，在這樣的條件下，雨水通過(guò)表面的縫隙滲透到表層中，減小了層與層之間的粘聚力，從而加速了瀝青的流動(dòng)。

3 瀝青混凝土路面病害防治措施

在了解的這些病害及其產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，針對(duì)南方天氣等客觀原因，必須提出有效的防治措施，從而為路面的交通安全運(yùn)輸提供良好的保障。

3.1 規(guī)范路面的設(shè)計(jì)施工

提高路面設(shè)計(jì)與施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，是提高路面抵抗力的根本原因。從病害發(fā)生的原因可以看出，設(shè)計(jì)及施工問(wèn)題貫穿于所有病害中，因此，設(shè)計(jì)及施工階段應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面規(guī)范工作。首先，規(guī)范工程測(cè)試的各種實(shí)驗(yàn)。在路面工程的設(shè)計(jì)及規(guī)劃階段，要涉及到一系列的工程實(shí)驗(yàn)，例如確定配合比的馬歇爾實(shí)驗(yàn)，這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)于保證路面的后期抵抗力意義重大，因此，必須規(guī)范各種實(shí)驗(yàn)，從而確定準(zhǔn)確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)；第二，提高施工質(zhì)量。施工過(guò)程的好壞直接決定著路面的抵抗能力的好壞，例如路面的壓實(shí)施工、瀝青層的攤鋪施工等，在施工過(guò)程中，必須根據(jù)規(guī)范要求開(kāi)展施工工作，從而提高路面對(duì)于環(huán)境及運(yùn)輸載荷的抵抗能力；第三，積極研發(fā)新材料、新技術(shù)。對(duì)于南方高溫多雨天氣環(huán)境，應(yīng)當(dāng)積極的探索和研發(fā)新材料及施工新技術(shù)，例如，利用改性瀝青等可以很好的解決泛油等病害。

3.2 重視路面病害的預(yù)防工作

預(yù)防工作是減少路面病害產(chǎn)生的隱形措施，但對(duì)于提高路面的抵抗能力具有明顯的效果。針對(duì)路面病害產(chǎn)生的一系列原因，可以有針對(duì)性的提出下列幾個(gè)預(yù)防性工作。第一，建立完善路面排水系統(tǒng)。路面排水系統(tǒng)是減少南方暴雨天氣對(duì)于路面水破壞的有效措施，因此，在瀝青混凝土路面建設(shè)過(guò)程中，一定要建立完善的路面排水系統(tǒng)，例如完善的排水溝槽、排水孔等；第二，加強(qiáng)路面初期的養(yǎng)護(hù)。研究表面，加強(qiáng)瀝青混凝土路面的初期養(yǎng)護(hù)對(duì)于提高路面的抵抗能力意義重大，例如，及時(shí)的進(jìn)行路面排水管理，高溫天氣及時(shí)的進(jìn)行瀝青層的保護(hù)，這些措施，能夠針對(duì)南方高溫多雨天氣下路面進(jìn)行性能優(yōu)化；第三，加強(qiáng)交通管理。超載等問(wèn)題是路面一系列病害產(chǎn)生的重要原因，因此，要保證路面的運(yùn)輸使用能力，必須有效的控制超載車輛的運(yùn)行，杜絕超重載荷對(duì)于路面的破壞。

3.3 加強(qiáng)路面病害治理工作

在路面病害處理工作中，一定要開(kāi)展防治結(jié)合的工作，不僅要預(yù)防，對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的路面病害要及時(shí)的進(jìn)行處理。在病害的治理工作中，根據(jù)病害的程度，可以開(kāi)展不同的治理工作，首先，對(duì)于微小病害要及時(shí)的修補(bǔ)。當(dāng)前南方城市的瀝青混凝土路面都處于“亞健康”狀態(tài)，存在很多微小的病害，例如微小裂縫，較小的轍槽等，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，要及時(shí)的進(jìn)行修補(bǔ)。例如，對(duì)于微小的裂縫處理時(shí)，要先將裂縫清掃干凈，吹凈塵土之后，利用熱瀝青進(jìn)行封堵修補(bǔ)；其次，較為嚴(yán)重的病害要及時(shí)整修。對(duì)于已經(jīng)阻礙安全運(yùn)輸?shù)牟『ΓM(jìn)行及時(shí)的整修，例如較為嚴(yán)重的裂縫，應(yīng)當(dāng)將裂縫的周圍的松動(dòng)及塵土清理干凈，然后利用原材料進(jìn)行填充、搗實(shí)、壓平；最后，大面積的病害要整體重鋪。對(duì)于路面大面積的病害，應(yīng)當(dāng)從整體結(jié)構(gòu)出發(fā)，進(jìn)行重鋪。例如，對(duì)于大面積的網(wǎng)裂等，要將整體的基層補(bǔ)強(qiáng)之后，進(jìn)行重新罩面，修復(fù)受損路面。

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