淺談自動扶梯設(shè)備故障分析的重要性

摘 要：對自動扶梯設(shè)備故障進(jìn)行有效的分析，可以避免自動扶梯事故的發(fā)生，文章對自動扶梯設(shè)備故障原因、故障排除方法及故障管理臺賬的確立，有助于我們時(shí)刻掌握電梯設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好電梯維護(hù)保養(yǎng)工作，為旅客營造安全便利的出行環(huán)境。

關(guān)鍵詞：自動扶梯；故障；分析；重要性

哈爾濱西站是黑龍江省首座高鐵站，自開站運(yùn)營以來，客流量與日俱增，先進(jìn)的旅服設(shè)備、設(shè)施極大地方便旅客的出行，得到了廣大旅客的認(rèn)可。但從數(shù)字統(tǒng)計(jì)上看，一段時(shí)間以來，發(fā)生自動扶梯故障46起，占旅服設(shè)備故障的32%，自動扶梯設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)好壞，直接影響到旅客的安全，影響到車站的整體形象，做好自動扶梯設(shè)備故障分析，消除安全隱患勢在必然。

1 自動扶梯故障、事故成因

我站自動扶梯數(shù)量多，隨著暑運(yùn)的到來，旅客出行人數(shù)增多，扶梯使用頻繁，設(shè)備管理難度加大，必須掌握每部自動扶梯的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)做好維護(hù)保養(yǎng)工作，才能保證自動扶梯的正常使用。

1.1 引發(fā)自動扶梯事故的主要因數(shù)：

（1）安全防護(hù)等級設(shè)計(jì)不同；（2）使用管理與保養(yǎng)質(zhì)量差異。

1.2 自動扶梯故障的成因

（1）磨合期內(nèi)故障頻發(fā)；（2）使用與保養(yǎng)狀況不良；（3）部件失效并且沒有得到有效保養(yǎng)；（4）部件磨合期內(nèi)磨損處理；（5）保養(yǎng)沒有到位。

2 自動扶梯故障分析與問題排查

通過對自動扶梯故障發(fā)生、處理、跟蹤及反饋信息匯總得出主要故障分類如下：

2.1 梯級的故障

梯級是旅客乘梯的站立之地，也是一個(gè)連續(xù)運(yùn)行的部件。由于環(huán)境條件、人為因素、機(jī)件本身等原因造成。

包括：踏板齒折斷；支架主軸孔處斷裂；支架蓋斷裂；主輪脫膠。

梯級故障的排除：更換踏板；更換支架；更換主輪；更換整個(gè)梯級。

2.2 曳引鏈的故障

包括：潤滑系統(tǒng)故障；曳引鏈磨損；曳引鏈伸長。

曳引鏈故障排除方法：更換曳引鏈；調(diào)整曳引鏈的張緊裝置；清除曳引鏈的灰塵。

2.3 驅(qū)動裝置的故障

包括：驅(qū)動裝置的異常響聲；驅(qū)動裝置的溫升過快過高。

驅(qū)動裝置故障排除方法：

（1）檢查電動機(jī)兩端軸承。減速機(jī)軸承、蝸桿蝸輪磨損，帶式制動器制動電動機(jī)損壞，單片失電、制動器的線圈和摩擦片間距調(diào)整不適合，驅(qū)動鏈條過松上下振動嚴(yán)重或跳出。（2）電動機(jī)軸承承損壞、電動機(jī)燒壞、減速器油量不足，油品錯(cuò)誤、線圈內(nèi)部短路燒壞。

2.4 梯路故障

包括：梯級跑偏；梯級在運(yùn)行時(shí)碰擦裙板。

原因是多方面的：

（1）梯級在梯路上運(yùn)行不水平、分支各個(gè)區(qū)段不水平；（2）主輔軌、反軌、主輔軌支架安裝不水平等。

梯級故障的排除方法：

（1）調(diào)整主輔軌的全新導(dǎo)軌、反軌和支撐架；（2）調(diào)整上分支主輔輪中心軌。

2.5 梳齒前沿板故障

故障分析：扶梯運(yùn)行時(shí)，梯級周而復(fù)始地從梳齒間出來進(jìn)去，客流高峰時(shí)站臺扶梯每小時(shí)載客達(dá)2000人次以上，而且是旅客檢票后集中使用，梳齒的工作狀況可想而知，梳齒桿易損壞；梳齒板齒斷裂造成旅客鞋底帶進(jìn)的異物卡住；梳齒的齒與梯級的齒槽相嚙合不好，當(dāng)有異物卡入時(shí)產(chǎn)生變形、斷裂。

梳齒前沿板故障排除方法：

（1）扶梯出入口應(yīng)保持清潔，前沿板表面清潔無泥沙。（2）梳齒板及扶梯出入口保證梳齒的嚙合深入。（3）調(diào)整梳齒板、前沿板、梳齒與梯級的齒堵嚙合尺寸。

2.6 扶手裝置故障

2.6.1 扶手裝置的故障常發(fā)生在扶手驅(qū)動部，由于位置的限制，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有一定的困難，易發(fā)生軸承、鏈條、驅(qū)動帶損壞。在日常巡視、檢查時(shí)，應(yīng)適度調(diào)節(jié)驅(qū)動鏈的松緊程度；各部軸承處按要求添加潤滑脂。扶手帶長期運(yùn)行，會發(fā)生伸長，通過安裝在扶梯下端的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)把過長部分給吸收掉。扶手帶進(jìn)運(yùn)行時(shí)，圓弧端處有時(shí)發(fā)出沙沙聲，這是因?yàn)椋簣A弧端的扶手支架內(nèi)有一組軸承，此異常聲往往是軸承損壞，應(yīng)及時(shí)更換。

2.6.2 常用故障排除方法有：適度調(diào)整驅(qū)動鏈松緊度；調(diào)整壓帶簧松緊度；軸承鏈條驅(qū)動帶損壞及時(shí)更換或修理。

2.7 安全保護(hù)裝置故障

包括：（1）曳引鏈過分伸長或斷裂故障；（2）梳齒異物保護(hù)裝置故障；（3）扶手帶進(jìn)入口安全保護(hù)裝置故障；（4）梯級下沉保護(hù)裝置故障。

安全保護(hù)裝置故障排除方法：

（1）檢查曳引鏈壓簧；曳引鏈行程開關(guān)；檢查曳引鏈條向后移動碰塊。（2）檢查異物卡機(jī)構(gòu)；檢查異物卡行程開關(guān)。（3）檢查扶手帶入口安全裝置、如碰板、行程開關(guān)。（4）檢查梯級下沉裝置；檢查行程開。

3 解決措施

3.1 建立自動扶梯故障管理臺賬，按設(shè)備故障類型、故障時(shí)間、現(xiàn)場情況及故障原因、解決辦法、銷記時(shí)間、影響程度等，及時(shí)、準(zhǔn)確填寫《哈西站電梯故障及處理記錄表》。

3.2 根據(jù)《哈西站每月電梯故障分析統(tǒng)計(jì)》內(nèi)容，每月召開設(shè)備使用安全分析會，做好自動扶梯設(shè)備故障的分析工作，找出設(shè)備管理中的薄弱環(huán)節(jié)，分析原因落實(shí)責(zé)任，向維保單位提出整改意見，減少設(shè)備故障的發(fā)生。

3.3 及時(shí)消除隱患。由于人為原因造成設(shè)備使用故障的，及時(shí)組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，熟練掌握自動扶梯的操作技能，及時(shí)恢復(fù)電梯設(shè)備正常運(yùn)行狀態(tài)。暑運(yùn)期間我站自動扶梯使用負(fù)荷加重，在春運(yùn)、暑運(yùn)等旅客運(yùn)輸繁忙季節(jié)，在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)崗位、安排專人進(jìn)行電梯防護(hù)，對旅客使用頻次密集的自動扶梯提高維護(hù)保養(yǎng)頻次，從而避免自動扶梯設(shè)備出現(xiàn)事故，保證旅客安全使用自動扶梯；由于設(shè)備本身原因發(fā)生故障時(shí)，要分析自動扶梯故障的原因，制定出整改措施，避免故障重復(fù)出現(xiàn)，在電梯使用時(shí)加強(qiáng)日常安全檢查，并對設(shè)備安全狀態(tài)進(jìn)行檢查確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，自動扶梯停運(yùn)后要進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患，做好電梯維護(hù)保養(yǎng)工作。

4 結(jié)束語

自動扶梯是特種設(shè)備，一旦發(fā)生事故，后果嚴(yán)重。通過日常的自動扶梯設(shè)備故障的分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)有故障自動扶梯的梯型及梯號，及時(shí)做好維護(hù)保養(yǎng)，消除安全隱患，確保旅客運(yùn)輸?shù)陌踩行颉?/p>

參考文獻(xiàn)

[1]電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則.

[2]電梯安全管理文件.