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降低火電廠能耗方法探討

2013-12-31 00:00:00劉思軍
中小企業管理與科技·下旬刊 2013年11期

摘要:在全社會倡導節能環保及能源安全日益嚴峻的形式下,作為占全國耗煤量60%的火力發電廠,如何提高經濟性,降低綜合能耗,節約能源就成為重要課題。煤炭成本占發電廠總成本的75%以上,隨著能源價格的不斷攀升,節能降耗成為火電廠的緊迫任務,為降低供電成本,提高企業盈利能力,就必須提高機組運行的經濟性,降低能耗水平。本文從影響供電煤耗因素入手,討論降低供電煤耗的主要方法,對相關企業具有借鑒意義。

關鍵詞:供電煤耗 熱耗率 效率 廠用電率

降低火電廠供電煤耗要從以下幾方面著手:提高鍋爐效率、降低汽輪機熱耗率、降低廠用電率等。

1 提高鍋爐效率

現代大容量鍋爐效率一般為90-94%,鍋爐在運行中的主要損失為排煙熱損失q2,機械不完全燃燒熱損失q4,散熱損失q5、灰渣熱損失q6等,影響因素主要是入爐煤低位發熱量、各種儀表的準確性、運行調整水平等。

1.1 入爐煤低位發熱量 一般情況下,鍋爐最好燃用設計煤種或接近設計煤種,以保證鍋爐燃燒的安全性與經濟性。當入爐煤質偏離設計值較多時,會對鍋爐效率產生較大影響。

表1是某電廠鍋爐在燃用不同煤質下的鍋爐效率。

從表1可以看出,燃料低位發熱量對鍋爐各項熱損失影響很大,當入爐煤平均收到基低位發熱量由21603KJ/kg降至19030KJ/kg時,修正后平均鍋爐熱效率由93.44%降至92.43%,降低1.01%;在當前煤炭供應緊張的情況下,入爐煤質很難達到設計值,故合理摻燒是保證鍋爐安全與經濟性的重要措施。

1.2 各種儀表測量準確性 ①排煙氧量:鍋爐排煙熱損失是各項損失中最大部分,影響排煙熱損失的指標是排煙氧量與排煙溫度,目前火力發電廠主要使用氧化鋯測量爐膛出口、排煙處氧量。根據相關資料,爐膛出口氧量偏離最佳氧量1%,鍋爐效率要下降0.33%,影響供電煤耗上升約1.0克/千瓦時。②排煙溫度:排煙溫度高,排煙熱損失大,鍋爐效率下降。排煙溫度每上升1℃,鍋爐效率下降0.05%-0.06%。要降低排煙溫度:一是應及時對空預器及受熱面吹灰,保持較高的吹灰器完好率及投入率,防止受熱面結渣和積灰;二是維持下層制粉系統運行,保持較低的火焰中心;三是盡量提高一次風溫,減少一成風量;四是減少爐底水封、爐膛、煙道、空預器等處的漏風。

1.3 運行調整水平 ①蒸汽參數:根據日本東芝三菱電機產業株式會社對12臺300-1000MW機組鍋爐研究表明,維持相對較高且穩定的主汽壓力、溫度,鍋爐效率提高約0.3-1.0%,供電煤耗降低約1-3.2克/千瓦時。②飛灰可燃物:飛灰可燃物除與燃料性質有關外,很大程度上決定于運行人員操作水平。運行人員應根據煤質和飛灰大小及均勻性,加強燃燒調整,進一步降低飛灰可燃物。飛灰可燃物每降低1%,鍋爐效率提高0.3%。

2 降低汽輪機熱耗率

2.1 汽輪機性能

2.1.1 汽輪機是否采用高新技術(大容量機組、超臨界技術、通流部分全三維設計、采用高效葉型等),不同等級的汽輪機熱耗率不同,為降低能源消耗,國家鼓勵采用大容量、高參數、熱電聯產機組。根據國家《能源發展“十二五”規劃》,國家嚴格控制在環渤海、長三角、珠三角地區新增除“上大壓小”和熱電聯產之外的燃煤機組。

1000MW機組與300MW機組熱耗率偏差550kj/kW.h,供電煤耗相差高達約40克/千瓦時,能耗水平相差巨大。熱電聯產機組是提高能源利用效率的另一措施,熱電聯產主要是利用汽輪機排汽或抽汽供給熱用戶,減少冷源損失,提高火電機組效率。

2.1.2 對投產機組,要充分利用大修機會,調整軸封間隙或更換新型汽封,減少漏汽損失,提高機組效率。

從表3可以看出,進行軸封間隙調整后,高、中壓缸效率都有不同程度提高。

2.2 運行方式 汽輪機某一輔助設備因故障退出運行而造成熱耗率上升,如高低加系統。

高、低加系統退出運行后,給水溫度下降,如維持相同蒸發量,則入爐煤量要增加,影響煤耗上升。

表5是300MW機組因加熱器未運行所增加的煤耗。

因高壓加熱器投停對機組運行經濟性影響較大,故要提高其投入率,具體措施:一是控制好高壓加熱器啟停中的溫度變化率,防止溫度急劇變化;二是維持正常運行水位,防止管板泄漏及旁路門短路;三是注意各級加熱器端差和相應抽汽的充分利用;四是加熱器在啟動時,保持排氣通暢,防止積聚不凝結氣體,引起部件腐蝕結垢;五是避免加熱器超負荷運行。

2.3 運行參數 ①主蒸汽壓力:是決定汽輪機運行經濟性的主要參數之一。汽輪機在額定負荷或高負荷運行時,主蒸汽夜里應在設計參數下運行,此時效率最高。②主蒸汽溫度:為使汽輪機效率最高,應在設計主蒸汽溫度下運行。③再熱蒸汽溫度:在調整再熱溫度時盡量不要使用減溫水,可以通過調節煙氣擋板等燃燒調整手段來控制再熱溫度。④真空:凝汽器真空是影響機組供電煤耗的主要因素。汽輪機要經濟運行,應使汽輪機保持在最有利的真空下工作。

2.4 熱力系統性能 熱力系統性能主要是指系統閥門的嚴密性,在運行中要保持汽水系統嚴密性,減少內漏、外漏,特別是蒸汽品質較高的主汽疏水門、再熱冷熱段疏水門、高低旁路門、高加疏水門等。運行中要定期進行檢查,發現內漏及時聯系相關部門進行處理,不能消除的要做好內漏臺帳,利用檢修更換。

3 降低發電廠用電率

發電廠用電率是指發電廠為發電耗用的廠用電量與發電量的比率,廠用電率每下降1%,供電煤耗便降低3.5~4.0g/kW.h,降低廠用電率對降低供電煤耗具有重要意義。降低廠用電率的主要措施:①爭取提高機組負荷率,降低廠用電率;②合理調整設備運行方式:根據機組負荷,及時調整制粉系統、循泵運行方式,優化機組啟停方式,降低啟停機耗能;③減少爐膛、空預器漏風,降低送風機、引風機耗電率;④負荷相對較低的火電廠,要積極推廣高壓變頻調速或其他方式節電改造,降低風機、水泵在低負荷下的耗電率。

4 結束語

降低火力發電廠能耗水平應從機組運行實際情況入手,通過提高鍋爐燃燒效率、降低汽輪機熱耗率、降低輔機用電量來實現;深化節能管理,采用先進節能技術,使機組能耗水平不斷下降,縮小與先進機組的差距,為節能減排做出應有的貢獻。

參考文獻:

[1]李青,公維平.火力發電廠節能和指標管理技術.北京:中國電力出版社,2009.

[2]趙恕.火電廠能耗指標分析與管理[D].華北電力大學(北京),2007.

[3]居芳.火電廠能耗與優化管理的研究[D].華北電力大學(北京),2006.

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