淺談技術與經濟的結合在浙江天然氣管道施工中的運用

摘要：隨著天然氣作為新能源越來越受國家的重視，長輸管道的項目施工也日漸增多。尤其是在浙江，天然氣的需求量非常大，管道安裝也在如火如荼地進行，如近幾年來的甬臺溫及金麗溫等項目，一個標段往往都是30km以上，投資金額都在幾千萬甚至上億。如果在施工中沒有很好地將技術與經濟結合，沒有好好研究技術上的可行性與經濟上的合理性，將或多或少地浪費一定的資源，影響了施工成本與效益。為此，在施工中我們把技術與經濟的管理有機地結合起來，既促進了企業效益的提高，又可提高施工進度。這里介紹的是在浙江天然氣管道工程中，通過技術與經濟的結合，在降低施工成本、確保進度方面所取得的效果。

關鍵詞：天然氣管道 技術與經濟 降低施工成本

浙江省天然氣管道工程包括已建成的杭甬線、杭嘉線及正在建設的甬臺溫及金麗溫等項目，管線所經地區經濟發達、生活水平相對富裕。地貌單元復雜，管道沿線經過農田、魚蝦塘、苗木、公路、山地及房屋等。對于一些施工難點，諸如魚蝦塘、苗木、墳墓、房屋的政策處理及難點地段開挖施工等，將技術與經濟的有效地結合，重點從優化施工方案、優化線路著手，力求做到在技術先進條件下經濟合理，在經濟合理基礎上技術先進，從而起到降本增效的作用，確保了工程工期。

1 技術與經濟的結合在線路優化中運用

管道施工的順利與否一定程度上取決于政策處理的快慢，而政策處理的難點主要是魚蝦塘開挖、名貴苗木、墳墓的遷移及房屋的拆遷。因此在施工中盡量避免上述政策處理的難點，這就要求我們在工程施工前必須要重視工程的前期工作，詳細的對線路進行勘察，多準備幾套線路優化的方案，著重加強技術與經濟的分析，擇優選擇最佳的優化方案。

在線路交樁完成之后，技術管理人員與經營管理人員必須及時、詳細的勘察線路。通過現場勘察了解到政策處理的難點，從而為下一步的施工順利實施提供第一手資料，以便于確定難點段線路優化的措施。在工程開始設計的前期可能由于一些原因導致工程前期的設計測量和工程施工有一定的時間間隔，這種情況下就會導致線路的地貌特點發生一些變化，所以，在現場勘察時，就要求我們的技經管理人員必須將現場的實際情況與設計圖紙進行不斷的比對和分析，找出其中的不同，確定是否要對線路進行優化，目的是更好的適應現實狀況。另外，對于一個工程而言，設計往往只注重對技術方案的論證，對經濟因素考慮的較少，缺乏多方案比較和技術經濟分析，這顯而不利于我們施工方控制施工成本。因此，在中標后首先想到解決的問題是在符合設計規范的前提下進行線路的優化，將技術與經濟有機結合起來。通過技術比較、經濟分析和效果評價，最終選擇最佳的線路優化方案，把控制施工成本的觀念滲透到線路優化中去。

如在蕭山臨浦-諸暨店口天然氣輸氣管道工程中（管線長度17km，管徑規格為Φ219）。按原設計圖紙要求，管道沿線有較多房屋及墳墓拆遷。為此，項目部非常重視工程的前期工作。在設計院交樁完成后，項目部技術人員與經營人員等一同前往現場進行施工調查，詳細了解和記載沿線鄉鎮村的人文情況、風俗習慣及地面附著物等的實際情況。經過多次線路踏勘后，有局部線路需要優化。如圖1所示，在樁號J195～J199號樁，原管線涉及到進化鎮新江村兩座祖墳及一處宅基地的拆遷。針對此處情況，工程技術人員與經營人員一起討論、磋商。技術人員按照以往施工經驗，提出了墳墓和宅基地的拆遷周期長、費用高。對于當地來說，墳墓的遷移時間在清明或冬至前，一旦過了這個時候，除非補償能滿足遷移戶的要求并且還要根據當地的風俗習慣確定遷移日期。同樣宅基地拆遷也不容樂觀，因為當地政府對宅基地的審批控制很嚴，且此處拆遷的費用約30萬。如仍按原設計施工，施工進度將嚴重受到制約。基于上述原因，技術人員提出了將線路局部優化，避開墳墓和宅基地，但需要增加20m的管線和3個彎頭。經營人員根據技術人員提出的意見，按照合同中各分項單價計算出增加的管線和彎頭等的安裝費用為0.9萬、政策處理借地費用為1.1萬，業主采購管材管件的費用0.8萬，總計增加2.8萬。如圖2所示：

■

雖然線路增長后的費用增加了2.7萬，但是減少了房屋拆遷費用30萬，墳墓的遷移費2萬（1座/萬）。經實踐證明，通過技術與經濟的結合，分析、比較，此處線路的優化，不但降低了工程費用而且加快了施工進度，最終也得到了業主的表揚。線路優化比較如表1所示：

■

2 技術與經濟的結合在施工方案優化中運用

施工方案是用來指導工程項目施工過程中的技術，經濟和組織的技術性文件。為保證建設項目的施工進度，必須有科學、合理的施工方案。通過管理組織進行科學、嚴密地管理，按既定的施工方案配備施工勞力、施工機械，依據施工程序、施工措施和施工方法，嚴格要求，做到有組織、有計劃、有步驟地實施。尤其是在管道工程施工管理中，施工方案的正確與否，是直接影響施工進度的關鍵所在。可以說施工方案的優化是最大的節約，施工方案的變更是最大的浪費。這對整個管道施工項目起關鍵作用、甚至會影響全局的關鍵單項工程。為了進行技術和施工準備工作、施工進程的順利開展和現場的合理布置，確定合理的施工程序，兼顧工藝的先進性和經濟上的合理性的施工方法，既能滿足工程的需要，又能發揮其最佳效能。如何進行施工方案的優化，這就需要我們在方案確立時，要采取技術與經濟的結合，經過分析比較后選擇最佳的施工方案。因此，在施工過程中，仍要對設計方案進行技經分析，否則一旦盲目采用設計方案，未對其進行分析比較，那產生的損失也是非常巨大的。

如圖3所示，在杭州-寧波天然氣輸氣管道寧波段改線工程（北侖支線段）工程施工中，根據設計要求，在樁號BL10～BL11大開挖穿越沿山公路，公路開挖長度為10m，大開挖穿越套管采用DRCPIII 1200×2000mm，套管長度為42m，套管底部距離路面3.96m。由于沿山公路邊一條新建D300污水管道的管底距離路面為4m，天然氣管線高程與已經施工完畢的污水管高程重合，因此需降低天然氣管線高程，開挖深度達到5.8m。并且由于此公路是周邊村民進出的必經之路，車流量也比較大，在道路開挖前須增加一條長度為80m，寬度為10m的輔助便道。考慮到開挖深度較深，對于控制路面的損壞難度相當大，且修筑便道的費用也較高。通過技術與經濟的分析、比較，我們建議業主采用頂管穿越沿山公路，但業主方認為頂管開挖的費用較高，且認為損壞混凝土路面12m即可，沒有詳細考慮其他潛在的額外費用，仍采用大開挖穿越道路。最終的結果是由于路面下土質較差，開挖時雖采用了保護措施，但路面損壞的寬度達24m，開挖的代價相當高。具體費用如表2所示：

■

由上表可知，道路開挖的投資費用為21萬元，頂管穿越的投資費用為15萬元。頂管穿越的方案是比較合適、經濟的。如業主方采用我們提出的優化方案，那么費用至少可節約6萬。

在多年來的管道工程項目施工管理中，對施工方案有著深刻的認識，尤其是對施工方案要進行技術與經濟的比較、分析。這一點往往是我們在管道工程施工中容易忽略的。只有將技經結合的方案經過全面分析、綜合考慮，進行權衡、比較后，才能在工程項目的施工中獲得預期效果。

3 結論

總之，技術與經濟結合是控制成本、加快進度、提高效益的有效手段，在管道工程項目施工管理中起著十分重要的作用。只要在長輸管道工程線路優化及方案優化中推進技術與經濟結合，可以在確保工程進度的前提下最大限度地減少工程的實際支出，為企業創造最大的利潤，也可不斷增強企業的競爭力。

參考文獻：

[1]韓永鋒.天然氣管道的安裝技術研究[J].價值工程，2010（31）.

[2]劉宗仁.天然氣管道工程淺談[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2008（09）.

[3]盧濤.論燃氣管道施工的工程管理[J].技術與市場，2011（08）.